Mois je ne suis pas pour comme car c'est vraiment pas le comportement
principal. Le comportement est celui d'une autoroute avec des contraintes
et du dérogatoire supplémentaire (vitesse min de l'autoroute et max
spécifié ou 110; pas d'arrêt autorisé, bande d'arrêt d'urgence...) . Donc
ne pas
Bonjour,
Pour info, avec pas mal d'OSM dedans...
http://www.actu-environnement.com/ae/news/cerema-mesurer-accessibilite-multimodale-territoires-
24978.php4
Romain
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
Le 18 juillet 2015 21:32, Mathias Jérôme jerome.math...@yahoo.fr a écrit :
Pour en revenir au Mont-Blanc.
La partie contestée est semble-t-il inhabitée.
Sauf mon ignorance, il me semble qu'il n'y a jamais eu d'échauffourés
entre l'Italie et la France à ce sujet, avec échanges de coups de
Ah les devoirs de vacances ;)
Voilà un petit ajout pour osmose, la répartition de la population faite
par l'INSEE sur des careaux de 200m de côté servait déjà au rendu QA
pour indiquer là où des routes manquent potentiellement (ou des bâtiments).
Pour faciliter la recherche de ces carreaux sans
Un article très intéressant à lire pour les passionnés de cartographie :
http://www.wired.com/2015/07/secret-cold-war-maps/
Xavier.
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Bonjour,
Le 19/07/2015 23:10, Jo a écrit :
C'est une entreprise. Ils ont un business plan. Les photos contribuées
sont disponibles en CC-BY-SA 4.0 et nous avons la permission explicite
d'en dériver des détails pour améliorer OSM.
Faire tourner leur serveurs coûte de l'argent. J'espère qu'ils
6 matches
Mail list logo
