Bonjour,
Il y a quelques jours est passé une discussion sur la précision utile
lors des changements de vitesse maxi sur les routes.
Du coup, je me suis posé la question de la bonne façon de faire, pour
répercuter les limites d'agglomération (les panneaux rectangulaires
reclés de rouge) qui
2009/8/19 Dominique Rousseau d...@lee-loo.net
Quelqu'un a déjà fait ?
Ou une idée de comment faire ?
Il y a eus une longue discussion il y a quelques temps sur ce sujet sur la
mailing list anglaise, avec des propositions de plus en plus difficile a
suivre car complètement ridicule avec des
Le Wed, Aug 19, 2009 at 10:19:59AM +0100, Emilie Laffray
[emilie.laff...@gmail.com] a écrit:
Toutefois, le consensus était que si tu es dans un landuse residential ça
veut dire que la vitesse est celle d'une ville (la valeur par défaut est
variable selon les pays). Cette limite est bien sur
Bonjour,
Je n'ai pas suivi les discussions anglaise, mais il me semble effectivement
qu'il faudrait pouvoir définir une limite d'agglomération car le node
traffic_sign=city_limit ne permet pas de savoir si l'on est dedans ou dehors.
Personnellement je pense qu'une boundary Agglomération est à
2009/8/19 Marc Sibert marc.sib...@free.fr
Bonjour,
Je n'ai pas suivi les discussions anglaise, mais il me semble effectivement
qu'il faudrait pouvoir définir une limite d'agglomération car le node
traffic_sign=city_limit ne permet pas de savoir si l'on est dedans ou
dehors. Personnellement
2009/8/19 Emilie Laffray emilie.laff...@gmail.com:
On a déjà une limite administrative pour les villes (level=*), et une limite
des bâtiments (landuse=residential, commercial, industrial). J'ai du mal a
comprendre ce qu'apporterait une boundary agglomération. Ça ne sert a rien
de multiplier
Le Wed, Aug 19, 2009 at 12:47:03PM +0200, Pieren [pier...@gmail.com] a écrit:
Donc, maintenant, tous les landuse qui sont en agglomération, je leur
ajoute le tag place_name.
Ce qui doit permettre, je pense, de tenir compte sans problème du cas
des hameaux délimités par des panneaux, genre :
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