On Thu, 20 Aug 2009 09:08:57 +0200, Vilain Mamuth o...@damota.net wrote:
un peu hors sujet,
ceci pourra peut être y contribuer
http://www.lavia.fr/
Mouais, ça n'a pas donné grand chose ce truc.
D'un autre côté un tel dispositif doit posséder une certaine maturité
avant d'être branché.
C'est
Le Wed, Aug 19, 2009 at 01:23:23AM +0200, Gourmet [...@blas.net] a écrit:
L'attribut supplémentaire permettrait également d'orienter correctement
le symbole radar sur la carte.
Si on prend l'exemple de la carte Michelin en ligne c'est un merdier
pour savoir si le radar est à gauche ou à
Bonjour,
Oui il faut se faire un produit scalaire et un produit vectoriel pour trouver
le côté et le sens du radar. Rien n'empêche de passer en discussion sur la page
de la relation et de relancer le débat.
Voir avec lulu-ann (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Lulu-Ann) qui était
à
2009/8/19 Dominique Rousseau d...@lee-loo.net:
En tout cas, aucune qui n'implique de vouloir sciemment ne pas respecter
la limitation de vitesse que le radar est là pour controler.
C'est la raison pour laquelle j'avais voté contre à l'époque.
Mais outre cette question d'éthique (après tout, il
On Wed, 19 Aug 2009 09:26:39 +0200, Dominique Rousseau d...@lee-loo.net
wrote:
Le Wed, Aug 19, 2009 at 01:23:23AM +0200, Gourmet [...@blas.net] a
écrit:
L'attribut supplémentaire permettrait également d'orienter
correctement
le symbole radar sur la carte.
Si on prend l'exemple de la carte
On Wed, 19 Aug 2009 10:31:20 +0200 (CEST), Marc Sibert
marc.sib...@free.fr
wrote:
Bonjour,
Oui il faut se faire un produit scalaire et un produit vectoriel pour
trouver le côté et le sens du radar. Rien n'empêche de passer en
discussion sur la page de la relation et de relancer le débat.
2009/8/19 Gourmet o...@blas.net:
Je pense SINCEREMENT qu'un automobiliste a
autre chose à faire que
de surveiller en permanence son compteur ! L'important c'est la ROUTE, pas
le tableau de bord.
troll
Donc, si je résume, pour éviter de surveiller en permanence son
compteur, il faudrait faire
Le Wed, Aug 19, 2009 at 10:51:45AM +0200, Gourmet [...@blas.net] a écrit:
On Wed, 19 Aug 2009 09:26:39 +0200, Dominique Rousseau d...@lee-loo.net
wrote:
[...]
En tout cas, aucune qui n'implique de vouloir sciemment ne pas respecter
la limitation de vitesse que le radar est là pour controler.
On Wed, 19 Aug 2009 11:29:24 +0200, Dominique Rousseau d...@lee-loo.net
wrote:
Plein de choses intéressantes.
[...]
Bon, résumons.
Positionner précisément les zones de vitesse (qui sont la retranscription
du positionnement des panneaux) c'est très louable et un pari sur
l'avenir.
En effet, un
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:enforcement
2009/8/18 Gourmet o...@blas.net
re) bonjour,
A moins que je ne me trompe je n'ai pas trouvé de couche radars routiers
sur openstreetmap.
Je me trompes ?
Je n'a pas trouvé de symbolique adéquate non plus (radar et jumelles).
Y a-t-il
Bonjour,
Personnellement, j'ai commencé un travail d'ajout des radars fixes dans OSM. Il
existe plusieurs pages du wiki qui parlent de ça comme :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Enforcement ou
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:highway (chercher speed_camera).
En fait rien de bien
On Tue, 18 Aug 2009 13:18:19 +0100, Emilie Laffray
emilie.laff...@gmail.com wrote:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:enforcement
Merci mais je n'ai pas vu de tag permettant de préciser si la mesure
s'effectue par l'avant ou par l'arrière (c'est utile pour les motards).
Tant que nous y
2009/8/18 Gourmet o...@blas.net
On Tue, 18 Aug 2009 13:18:19 +0100, Emilie Laffray
emilie.laff...@gmail.com wrote:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:enforcement
Merci mais je n'ai pas vu de tag permettant de préciser si la mesure
s'effectue par l'avant ou par l'arrière (c'est utile
Marc Sibert a écrit :
...
Prêt à continuer avec d'autres...
Après avoir protesté contre les API de ce beau projet qu'est OSM,
évidemment, c'est ma faute, c'est ma faute... (XAPI à quand même eu du
mal à passer en 0.6) et j'ai donc repris mon code.
Je vous livre mon embryon de site
Pieren a écrit :
2009/8/18 Gourmet o...@blas.net:
On Tue, 18 Aug 2009 13:18:19 +0100, Emilie Laffray
emilie.laff...@gmail.com wrote:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:enforcement
Tout est dans le lien donné par Émilie. Il suffit de lire.
Pieren
Ben malgré une
Marc SIBERT a écrit :
http://freeroute.fr/enforcements.htm?zoom=5lat=46.84517lon=2.50488
Bien plus fluide que le très officiel et très lourd :
http://radars.securite-routiere.gouv.fr/metropole
Le second permet de vérifier l'exaustivité du premier...
--
Vincent alias FrViPofm
Le 19/08/2009 00:56, Yann Coupin a écrit :
J'ai participé à la rédaction de la spec et il n'a jamais été question
de savoir si la photo était prise d'avant ou d'arrière. Seulement
depuis la gauche ou la droite et le sens de conduite auquel le
contrôle s'applique. Ceci dit un des exemple fait
2009/8/19 Gourmet o...@blas.net:
L'attribut supplémentaire permettrait également d'orienter correctement le
symbole radar sur la carte.
Il n'y a pas besoin d'attribut supplémentaire. Il sufft d'ajouter une
deuxième relation pour les appareils qui prennent des photos dans les
deux sens.
Lisez la
Je me suis bien basé sur la page en anglais. Le problème avec la
proposition actuelle c'est que ça impose des calculs quand même
vachement compliqué, que le from-to ne sert qu'à déterminer le sens du
contrôle et que la position du segment par rapport au nœud du radar
est fragile. En plus
19 matches
Mail list logo
