Hello,
Christophe Jacquet-3 [via GIS] a écrit :
Bonsoir,
Donc pour résumer, un consensus semble se dégager pour prendre en
compte la largeur uniquement :
- si un véhicule 4 roues peut passer -- track
- sinon -- path
et jamais de footway (?).
footway si il y a un écriteau comme ca
Le 19/04/2010 18:17, Christophe Jacquet a écrit :
Bonjour,
Je pense que le tagging des chemins (au sens large) est un vrai
problème. On a trois familles de tags, footway/cycleway, track et
path, qui correspondent à peu près à la même chose, et qui sont rendus
différemment sur les rendus
Bonsoir,
On a donc plusieurs interprétations possibles pour footway :
1)
footway si il y a un écriteau comme ca :
http://d3b9cwalzc5eko.cloudfront.net/chemin-obligatoire-pour-pietons.jpg
(itinéraire obligatoire pour piétons, et restreint aux piétons)
ou 2) allée piétonne goudronnée en
Bonjour,
Merci Frantz pour ce petit rappel à la loi. En France, il est bien
entendu interdit d'emprunter les sentiers avec tout véhicule à moteur,
sauf cas très particulier prévu par la loi. Nul n'est besoin d'un
quelconque panneau de signalisation. Les panneaux routiers s'appliquent
aux
Le mardi 20 avril 2010 à 11:36 +0200, Nicolas Moyroud a écrit :
Bonjour,
Merci Frantz pour ce petit rappel à la loi. En France, il est bien
entendu interdit d'emprunter les sentiers avec tout véhicule à moteur,
sauf cas très particulier prévu par la loi. Nul n'est besoin d'un
quelconque
En ce mardi 20 avril 2010 à 11:36:52 Nicolas Moyroud nous susurrait :
Bonjour,
Merci Frantz pour ce petit rappel à la loi. En France, il est bien
entendu interdit [...] laisser passer ça après avoir vu cet échange de
messages.
J'avais peur que même ici, on n'ai pas droit au moraliste
Bonjour,
Christophe Merlet (RedFox) a écrit :
Le mardi 20 avril 2010 à 11:36 +0200, Nicolas Moyroud a écrit :
Bonjour,
Merci Frantz pour ce petit rappel à la loi. En France, il est bien
entendu interdit d'emprunter les sentiers avec tout véhicule à moteur,
sauf cas très particulier
D'après ce document, les ''chemins'' (carrossables donc) sont ouverts à tous
les véhicules à moteur, sauf indication contraire. C'est bien comme ça que
je voyais les choses. Mais il est dit qu'on ne peut sortir de ces chemins.
Alors quid par exemple des ''sentiers'' ? Faut-il mettre à jour la page
Pieren a écrit :
D'après ce document, les ''chemins'' (carrossables donc) sont ouverts
à tous les véhicules à moteur, sauf indication contraire. C'est bien
comme ça que je voyais les choses. Mais il est dit qu'on ne peut
sortir de ces chemins. Alors quid par exemple des ''sentiers'' ?
tx == Txo txo...@free.fr writes:
tx J'avais peur que même ici, on n'ai pas droit au moraliste légaliste de
tx service...
L'un des principaux objectifs d'une carte est d'indiquer ce que l'on
peut faire à différents endroits du territoire. Un élément important
dans l'appréciation sur
Bonjour,
Si je vois deux traces
parallèles au sol, j'appelle ça un chemin. Si je n'en vois qu'une, c'est
un sentier.
Pour moi, un sentier est un passage étroit utilisé par les piétons ou les 2
roues.
Je suis dans cet état d'esprit.
Si le chemin est suffisamment large pour un véhicule à 4
Bonsoir,
Donc pour résumer, un consensus semble se dégager pour prendre en
compte la largeur uniquement :
- si un véhicule 4 roues peut passer -- track
- sinon -- path
et jamais de footway (?).
Christophe (ChJ).
2010/4/20 Erik Amzallag amzallag.e...@gmail.com:
parallèles au sol, j'appelle
Footway, je l'utilise pour les allées piétonnes goudronnées (et path
pour des chemins non goudronnés).
:)
Erik
Le 20 avril 2010 21:36, Christophe Jacquet
christophe.jacq...@gmail.com a écrit :
Bonsoir,
Donc pour résumer, un consensus semble se dégager pour prendre en
compte la largeur
Bonjour,
Je pense que le tagging des chemins (au sens large) est un vrai
problème. On a trois familles de tags, footway/cycleway, track et
path, qui correspondent à peu près à la même chose, et qui sont rendus
différemment sur les rendus standard.
Or la réalité est en général plus simple que
On lundi 19 avril 2010, Christophe Jacquet wrote:
Bonjour,
Je pense que le tagging des chemins (au sens large) est un vrai
problème. On a trois familles de tags, footway/cycleway, track et
path, qui correspondent à peu près à la même chose, et qui sont rendus
différemment sur les rendus
Christophe Jacquet a écrit :
Bonjour,
Je pense que le tagging des chemins (au sens large) est un vrai
problème. On a trois familles de tags, footway/cycleway, track et
path, qui correspondent à peu près à la même chose, et qui sont rendus
différemment sur les rendus standard.
Or la réalité
Le lundi 19 avril 2010 à 18:59 +0200, sly (sylvain letuffe) a écrit :
Je suis d'accord avec ce qui est dit. Il est cependant clair que track ou
path
qui incluent une notion d'accès n'est pas une très bonne idée, mais ça gagne
du temps pour tagger ;-)
- si véhicules motorisés 4 roues
Le lundi 19 avril 2010 à 20:31 +0200, Christophe Merlet (RedFox) a
écrit :
Le lundi 19 avril 2010 à 18:59 +0200, sly (sylvain letuffe) a écrit :
Je suis d'accord avec ce qui est dit. Il est cependant clair que track ou
path
qui incluent une notion d'accès n'est pas une très bonne idée,
Le lundi 19 avril 2010 20:51:41, Christophe Merlet (RedFox) a écrit :
Et les motos ?
En ce qui me concerne, je circule en motos sur les sentiers sauf lorsque
c'est explicitement interdit ou qu'un obstacle m'oblige à faire
demi-tour. Je mappe alors l'obstacle en conséquence...
2010/4/19 sly (sylvain letuffe) sylv...@letuffe.org
Le cas des sauf service ou sauf urgence me semble en effet la zone
border
line
Faut il dire que c'est path (vrai pour 99% des cas) et mettre un
modificateur
emergency_vehicule=yes
Faut il mettre track (vrai pour 1% des cas) et mettre
Le lundi 19 avril 2010 22:05:41, Pieren a écrit :
2010/4/19 sly (sylvain letuffe) sylv...@letuffe.org
Le cas des sauf service ou sauf urgence me semble en effet la zone
border
line
Faut il dire que c'est path (vrai pour 99% des cas) et mettre un
modificateur
emergency_vehicule=yes
Pieren a crit:
2010/4/19 sly (sylvain letuffe) sylv...@letuffe.org
Le cas des "sauf service" ou "sauf urgence" me semble en effet la zone
"border
line"
Faut il dire que c'est path (vrai pour 99% des cas) et mettre un
modificateur
emergency_vehicule=yes
Faut il mettre track (vrai pour
Bonsoir,
Christophe Merlet (RedFox) a écrit :
[...]
Et les motos ?
En ce qui me concerne, je circule en motos sur les sentiers sauf lorsque
c'est explicitement interdit ou qu'un obstacle m'oblige à faire
demi-tour.
J'ai comme un doute... selon l'article L362-1 du Code de
l'environnement, la
Le lundi 19 avril 2010 à 23:43 +0200, Frantz a écrit :
Bonsoir,
Christophe Merlet (RedFox) a écrit :
[...]
Et les motos ?
En ce qui me concerne, je circule en motos sur les sentiers sauf lorsque
c'est explicitement interdit ou qu'un obstacle m'oblige à faire
demi-tour.
J'ai comme un
2010/4/20 Christophe Merlet (RedFox) red...@redfoxcenter.org
Un chemin rural peut fort bien être ce que l'on appelle un sentier...
Tout dépend de l'état du chemin rural et si celui-ci est encore utilisé ou
pas par les propriétaires des terrains desservis. Si je vois deux traces
parallèles au
Le mardi 20 avril 2010 à 01:26 +0200, Pieren a écrit :
2010/4/20 Christophe Merlet (RedFox) red...@redfoxcenter.org
Un chemin rural peut fort bien être ce que l'on appelle un
sentier...
Tout dépend de l'état du chemin rural et si celui-ci est encore
utilisé ou pas
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