Re: [OSM-talk-fr] L'exception française
Tagger tout ce qui est physique comme les lavoirs, les fontaines, etc, et même les cirques me paraît une bonne idée mais il faut à mon avis que l'on se borne à ce qui est physique et que les tags restent objectifs. Donc les itinéraires pittoresques à moins d'être clairement indiqués sont à mon avis à la limite. C'est un peu comme les parcours de randonnée qui sont peut-être mieux dans une autre DB (du moins pour tous ceux qui ne sont pas marqués sur le terrain). Renaud. 2008/7/21 Steven Le Roux [EMAIL PROTECTED]: 2008/7/21 g.d [EMAIL PROTECTED]: Depuis quelque temps, je me demande, comment taguer les bons coins de France et de Navarre - pas les coins connus et reconnus, qui figurent déjà dans chaque guide rouge, vert ou bleu - mais ceux, qu'on connaît personnellement dans son coin, ou sur lesquels on tombe lors d'un détour imprévu, derrière un virage impromptu. D'une part, il peut s'agir de chouettes troquets avec une ambiance inouïe, d'auberges remarquables à la campagne, de petits hôtels pas chers mais bons (sans vouloir faire concurrence au guide du routard - bien au contraire ! Ça serait plutôt complémentaire ! La plupart de leurs contributions sont aussi bénévoles, que le sont celles d'osm... ;-) J'y vois un problème à terme sur la pertinence des données... Chaque hotel/resto pouvant d'ajouter en mettant lui même sa propre description et faisant son auto critique... D'autre part, il s'agît du petit patrimoine, lavoirs, puits, fontaines, anciennes halles de marché, ponts, lavognes, abreuvoirs, granges anciennes, jolis passages : tout ce qu'est chouette, qui vaut un petit détour pour être vu, mais qui n'est pas encore répertorié (ça vient, petit-à-petit...), ou seulement par des petites assoc's locales. ça par contre oui :) Et dernièrement, il s'agit de coins chouettes, de paysage, de belles vues et trajets : Il me manquerait un moyen de taguer les parcours pittoresques, comme le cirque de Navacelles, la vallée de la Vis, l'abîme de Bramabiau, le Chaos de Montpellier-le-Vieux, le Cirque de Mourèze, le Cirque du bout du monde, et ces choses-là. Michelin trace ça parfois en doublé vert, route pittoresque. aussi Je trouve que tout ça, du humain vivant, au travers du petit historique, jusqu'au paysage pittoresque, mériterait être taguable. Et au lieu d'inventer des tags au fur et à mesure, un pour chaque détail, lesquels à la fin ne se tiendraient guère entre eux, et qui ne formeraient pas un ensemble structuré, je pense qu'il pourrait être utile de faire un groupe ou une famille de tags, avec sa propre structure, élargissable, laquelle décrirait ces chose subjectives, vécues, et qui serait rendue par les renderers - ou pour le moins contiendraient les URL qui renvoient sur une autre bdd, qui affiche les détails du lieu (prix de la chambre, spécialités, nom du fromage, date du brame des cerfs, que sais-je...) Qu'en pensez-vous ? Trop-long Non c'était le minimum pour exprimer ce que tu voulais. Tu as raison en disant qu'un groupe de tag serait plus adapté ici. exemple de nom de groupe : en:patrimony/fr:patrimoine Ensuite pour le layer avec les infos ça demande plus grande réflexion et une reu de travail dans le MUC jabber ;) -- Steven Le Roux Jabber-ID : [EMAIL PROTECTED] 0x39494CCB [EMAIL PROTECTED] 2FF7 226B 552E 4709 03F0 6281 72D7 A010 3949 4CCB ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] L'exception française
Je suis à 100% d'accord avec Renaud : il faut que les tags identifient des informations *objectives*. Concernant les coins *pitoresques*, je pense qu'il faut se baser sur une source d'information tierce : - les panneaux routiers (les points de vue sont parfois indiqués par un panneau) - les offices de tourisme Le 21 juillet 2008 09:14, Renaud Martinet [EMAIL PROTECTED] a écrit : Tagger tout ce qui est physique comme les lavoirs, les fontaines, etc, et même les cirques me paraît une bonne idée mais il faut à mon avis que l'on se borne à ce qui est physique et que les tags restent objectifs. Donc les itinéraires pittoresques à moins d'être clairement indiqués sont à mon avis à la limite. C'est un peu comme les parcours de randonnée qui sont peut-être mieux dans une autre DB (du moins pour tous ceux qui ne sont pas marqués sur le terrain). Renaud. 2008/7/21 Steven Le Roux [EMAIL PROTECTED]: 2008/7/21 g.d [EMAIL PROTECTED]: Depuis quelque temps, je me demande, comment taguer les bons coins de France et de Navarre - pas les coins connus et reconnus, qui figurent déjà dans chaque guide rouge, vert ou bleu - mais ceux, qu'on connaît personnellement dans son coin, ou sur lesquels on tombe lors d'un détour imprévu, derrière un virage impromptu. D'une part, il peut s'agir de chouettes troquets avec une ambiance inouïe, d'auberges remarquables à la campagne, de petits hôtels pas chers mais bons (sans vouloir faire concurrence au guide du routard - bien au contraire ! Ça serait plutôt complémentaire ! La plupart de leurs contributions sont aussi bénévoles, que le sont celles d'osm... ;-) J'y vois un problème à terme sur la pertinence des données... Chaque hotel/resto pouvant d'ajouter en mettant lui même sa propre description et faisant son auto critique... D'autre part, il s'agît du petit patrimoine, lavoirs, puits, fontaines, anciennes halles de marché, ponts, lavognes, abreuvoirs, granges anciennes, jolis passages : tout ce qu'est chouette, qui vaut un petit détour pour être vu, mais qui n'est pas encore répertorié (ça vient, petit-à-petit...), ou seulement par des petites assoc's locales. ça par contre oui :) Et dernièrement, il s'agit de coins chouettes, de paysage, de belles vues et trajets : Il me manquerait un moyen de taguer les parcours pittoresques, comme le cirque de Navacelles, la vallée de la Vis, l'abîme de Bramabiau, le Chaos de Montpellier-le-Vieux, le Cirque de Mourèze, le Cirque du bout du monde, et ces choses-là. Michelin trace ça parfois en doublé vert, route pittoresque. aussi Je trouve que tout ça, du humain vivant, au travers du petit historique, jusqu'au paysage pittoresque, mériterait être taguable. Et au lieu d'inventer des tags au fur et à mesure, un pour chaque détail, lesquels à la fin ne se tiendraient guère entre eux, et qui ne formeraient pas un ensemble structuré, je pense qu'il pourrait être utile de faire un groupe ou une famille de tags, avec sa propre structure, élargissable, laquelle décrirait ces chose subjectives, vécues, et qui serait rendue par les renderers - ou pour le moins contiendraient les URL qui renvoient sur une autre bdd, qui affiche les détails du lieu (prix de la chambre, spécialités, nom du fromage, date du brame des cerfs, que sais-je...) Qu'en pensez-vous ? Trop-long Non c'était le minimum pour exprimer ce que tu voulais. Tu as raison en disant qu'un groupe de tag serait plus adapté ici. exemple de nom de groupe : en:patrimony/fr:patrimoine Ensuite pour le layer avec les infos ça demande plus grande réflexion et une reu de travail dans le MUC jabber ;) -- Steven Le Roux Jabber-ID : [EMAIL PROTECTED] 0x39494CCB [EMAIL PROTECTED] 2FF7 226B 552E 4709 03F0 6281 72D7 A010 3949 4CCB ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr -- Guilhem BONNEFILLE -=- #UIN: 15146515 JID: [EMAIL PROTECTED] MSN: [EMAIL PROTECTED] -=- mailto:[EMAIL PROTECTED] -=- http://nathguil.free.fr/ ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Tag byway
J'aimerais avoir votre avis sur le tag byway récemment apparu dans la Map Features. Il semblerait que cela recouvre un type de chemin qui n'existe pas en France (en tout cas, certains chemins sont identifiés sous ce nom là-bas). Il semblerait que ça fasse un peu doublon avec highway=track mais comme beaucoup de gens ont simplement utiliser byway parce que c'est marqué sur le panneau, les stats ont ensuite fait que quelqu'un a décidé d'officialiser la chose en le mettant dans le Map Features. J'aurais tendance à dire que byway n'est pas applicable à la France et que highway=track est suffisant. Quelles sont les statistiques de byway en France ? Peut-on ignorer ce tag ? Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Tag byway - définition en Anglais
Pieren, J'aimerais avoir votre avis sur le tag byway récemment apparu dans la Map Features. Je suis anglais, et je ne suis pas encore au courant avec les l'usage des tags en France. Mais je peux vous donner la définition suivante qui provient de la Ramblers Association [Club des Randonneurs] en Angleterre: http://www.ramblers.org.uk/campaigns/byways.html 1. This statement of RA policy is concerned with byways. By the term byway we mean a track in the countryside over which the public have the right to drive vehicles, but which is either unsurfaced or where any surface is not sealed against penetration by water. They are essentially the tracks a normal motorist would not take his or her car down. Mais en Anglais le mot track signifie qu'on n'attend pas de voir les véhicules du tout. Un track c'est donc encore moins fréquenté qu'un byway. Salutations, Daniel Rootham___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Salon Jabber
Le 20 juillet 2008 23:38, JonathanMM [EMAIL PROTECTED] a écrit : J'ajouterais que si vous n'avez pas jabber, vous pouvez quand même rejoindre le salon via votre navigateur favoris, via le lien suivant : http://chat.jabberfr.org/muckl_int/index.php?room=osm-fr Aucun retard, donc vous pouvez tout a fait parler avec (testé avec une dizaine de personnes dessus, et ça marchait nickel :) ) Je suggère de rajouter ce lien direct dans la page Contact de OSM.fr. -- Guilhem BONNEFILLE -=- #UIN: 15146515 JID: [EMAIL PROTECTED] MSN: [EMAIL PROTECTED] -=- mailto:[EMAIL PROTECTED] -=- http://nathguil.free.fr/ ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Salon Jabber
C'est fait sur openstreetmap.fr et sur l'accueil du WikiProject. J'ai vu qu'il y avait aussi une page Fr:Contact qui n'est en revanche pas à jour. On Mon, Jul 21, 2008 at 1:18 PM, Guilhem Bonnefille [EMAIL PROTECTED] wrote: Le 20 juillet 2008 23:38, JonathanMM [EMAIL PROTECTED] a écrit : J'ajouterais que si vous n'avez pas jabber, vous pouvez quand même rejoindre le salon via votre navigateur favoris, via le lien suivant : http://chat.jabberfr.org/muckl_int/index.php?room=osm-fr Aucun retard, donc vous pouvez tout a fait parler avec (testé avec une dizaine de personnes dessus, et ça marchait nickel :) ) Je suggère de rajouter ce lien direct dans la page Contact de OSM.fr. -- Guilhem BONNEFILLE -=- #UIN: 15146515 JID: [EMAIL PROTECTED] MSN: [EMAIL PROTECTED] -=- mailto:[EMAIL PROTECTED] -=- http://nathguil.free.fr/ ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Tag byway
Le tagwatch (http://tagwatch.openstreetmap.fr/france/en_stats_highway.htm) dit 14 utilisations dans hexagone.osm (ne pas oublié qu'il y a aussi des morceaux des pays frontaliers) donc je pense qu'on peut effectivement l'oublier pour la France. 2008/7/21 Pieren [EMAIL PROTECTED]: J'aimerais avoir votre avis sur le tag byway récemment apparu dans la Map Features. Il semblerait que cela recouvre un type de chemin qui n'existe pas en France (en tout cas, certains chemins sont identifiés sous ce nom là-bas). Il semblerait que ça fasse un peu doublon avec highway=track mais comme beaucoup de gens ont simplement utiliser byway parce que c'est marqué sur le panneau, les stats ont ensuite fait que quelqu'un a décidé d'officialiser la chose en le mettant dans le Map Features. J'aurais tendance à dire que byway n'est pas applicable à la France et que highway=track est suffisant. Quelles sont les statistiques de byway en France ? Peut-on ignorer ce tag ? Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Tag byway - définition en Anglais
2008/7/21 Dan Rootham [EMAIL PROTECTED]: Mais en Anglais le mot track signifie qu'on n'attend pas de voir les véhicules du tout. Un track c'est donc encore moins fréquenté qu'un byway. justement, je pense au contraire que track dans OSM ne veut pas dire impraticable pour les voitures, même si une Ferrari ne s'y aventurera pas (voir les photos dans les tracktype ref.[1]). Dans tracktype, n'importe quelle voiture (ou presque) peut rouler sur un chemin grade1 et grade2. Pour les autres grades, un véhicule type 4x4 sera plus recommandé mais pas obligatoire. Mais si on suit la définition donnée dans une des pages du wiki (ref.[2]), on pourrait croire que byway, c'est la même chose que bridleway sauf que les voitures y ont accès (pour le cas des B.O.A.T). En plus, il y a les restricted byway qui eux ressemblent à des bridleways, mais bon, on va rester simple... Il semblerait donc que pour les anglais, track est une piste plutôt étroite et non carrossable...(ref.[3]) sauf que la page track du wiki nous montre une jolie piste tout à fait carrossable (ref.[4]). Pour finir, ayant posé la question sur la ML anglaise, j'ai la réponse suivante (parmi d'autres): Arguably, a highway=byway could be used internationally for any track in the countryside which motor vehicles are permitted on. (ref.[5]). Donc, si on comprend Nick W., byway c'est pour les véhicules motorisés et track pour le non-carrossable. Mais comme la limite est souvent très floue entre carrossable et non carrossable (ça dépend de la voiture et des risques que souhaite prendre le chauffeur), j'aurais tendance à dire que pour la France, on utilise uniquement highway=track. Qu'en pensez-vous ? Pieren [1] http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Map_Features#Tracktype [2] http://wiki.openstreetmap.org/index.php/UK_public_rights_of_way#Byway [3] http://wiki.openstreetmap.org/index.php/UK_public_rights_of_way#Tracks [4] http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Tag:highway%3Dtrack [5] http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2008-July/028070.html ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Mapping party Paimpol/Bréhat
Bonjour, Comme certains d'entre vous en ont entendu parlé sur IRC, moi et un ami (bientôt OSMien) proposons de réaliser une petite mapping party dans la région paimpolaise pour le weekend du 15 aout (vendredi, samedi et dimanche). L'organisation est loin d'être réalisée, mais je peux déjà dire que : - l'ile de bréhat fait 3km², nous n'y passerons donc qu'une journée. Au niveau des horaires, il faut compter 9h-16h (car les transports de vélo sont limités sur les vedettes) - le jour pour aller a bréhat est fixé au vendredi - l'aller/retour en vedette avec vélo est de 15€ (avec limitation horaire : 9h-16h) - le samedi et dimanche sera donc consacré à paimpol et l'arcouest (embarcadère) - nous n'aurons pas de salle ni d'accès à Internet (sauf si on trouve un hotspot wifi (j'ai des accès Neuf, Fon ou Orange) ou sauf changement d'ici là) Afin d'organiser un peu mieux tout ça, d'autant plus qu'il s'agit d'un weekend touristique, nous comptons réserver un camping sur paimpol pour les 3 jours. J'aimerais donc que ceux qui sont *certains* de venir et qui souhaitent que leur place soit réservée me le signale... Le camping municipal coute : - 7€ l'emplacement de tente + 1 voiture - 3€ par campeur - 6€ le vélo à la journée (caution de 150€) Nous allons voir un peu les tarifs dans les autres campings... Je vous tiendrais au courant, ceci est un début. A bientôt ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Mapping party Paimpol/Bréhat
Je suis partant, pour les 3 jours. L'organisation est loin d'être réalisée, mais je peux déjà dire que : - l'ile de bréhat fait 3km², nous n'y passerons donc qu'une journée. Au niveau des horaires, il faut compter 9h-16h (car les transports de vélo sont limités sur les vedettes) - le jour pour aller a bréhat est fixé au vendredi - l'aller/retour en vedette avec vélo est de 15€ (avec limitation horaire : 9h-16h) - le samedi et dimanche sera donc consacré à paimpol et l'arcouest (embarcadère) - nous n'aurons pas de salle ni d'accès à Internet (sauf si on trouve un hotspot wifi (j'ai des accès Neuf, Fon ou Orange) ou sauf changement d'ici là) Ça se trouve ;-). Sinon quelqu'un avait, il me semble, parlé d'un abonnement 3G... ça se partage en wifi ça :-). Afin d'organiser un peu mieux tout ça, d'autant plus qu'il s'agit d'un weekend touristique, nous comptons réserver un camping sur paimpol pour les 3 jours. J'aimerais donc que ceux qui sont *certains* de venir et qui souhaitent que leur place soit réservée me le signale... Le camping municipal coute : - 7€ l'emplacement de tente + 1 voiture - 3€ par campeur - 6€ le vélo à la journée (caution de 150€) C'est honête comme tarifs, par contre y'a l'électricité. Déconnecter un geek du net c'est déjà cruel, mais alors du réseau électrique c'est carrément sadique ;-). Je vous tiendrais au courant, ceci est un début. ...Continuons le combat ! ;-) Jocelyn ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Tag byway - définition en Anglais
Il me semble que du byway pourrait se justifier dans des pays, où quasi chaque chemin qui mène aux champs est interdit à tout véhicule, sauf aux véhicules agricoles riverains, et aux piétons - mais seulement comme preset pré-rempli dans josm et potlach, pour éviter de retaper les mêmes sous-tags d'autorisation et d'interdiction... pas comme nouveau type de highway dans la base osm. --- L'Association de Randonneurs citée par Dan parle le tracs pouvant être autorisés pour tel et tel usage, de surface, et de l'état de la voie, il me semble. Pour décrire cela, existent les tags highway : path et/ou track, les divers restrictions (ou autorisations), le surface : paved /cobblestone /unpaved, et les les tracktype : grade, il me semble (?) --- Amha, tant que les highway : track, highway : byway, et highway : path peuvent tous recevoir les mêmes restictions ou/ou autorisations, et les mêmes tracktype, ça me paraît superflûtatoirement redondanteux, d'un emploi triplementationnel. --- Pieren, je trouve que track souvent peut être carrossable pour des véhicules adaptés selon le tracktype, et selon météo. sauf si des tags de restriction ou le width éclaircissent la situation. Si de visu, le chemin/sentier n'est nullement carrossable, j'y mets footway. Sinon, si la carrossabilité dépend de la météo, je pense qu'un tracktype grade 5 ferait l'affaire. C'est sûr, une gamme plus large de photos sur ces pages de définition aiderait à différentier... (Pour Ferrari à la campagne,...J'ai un vague souvenir de machines agricoles Ferrari, et, hihihi, fut un temps j'avais un tracteur agricole Porsche, comme quoi même un bonhomme a droit à sa bête de course sur les tracks ;-) et je crois que certaines automotrices françaises avaient des moteurs Maserati, ces engins beige et rouge sans wc (pisser par la porte, Mesdames se retourner svp...) qui avaient la fâcheuse habitude de tomber en rade par fort cagnard, en rase campagne... :-( --- Le 21 juil. 08 à 13:11, Dan Rootham a écrit : Pieren, J'aimerais avoir votre avis sur le tag byway récemment apparu dans la Map Features. Je suis anglais, et je ne suis pas encore au courant avec les l'usage des tags en France. Mais je peux vous donner la définition suivante qui provient de la Ramblers Association [Club des Randonneurs] en Angleterre: http://www.ramblers.org.uk/campaigns/byways.html 1. This statement of RA policy is concerned with byways. By the term byway we mean a track in the countryside over which the public have the right to drive vehicles, but which is either unsurfaced or where any surface is not sealed against penetration by water. They are essentially the tracks a normal motorist would not take his or her car down. Mais en Anglais le mot track signifie qu'on n'attend pas de voir les véhicules du tout. Un track c'est donc encore moins fréquenté qu'un byway. Salutations, Daniel Rootham ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] L'exception française
Pieren a écrit : D'accord aussi pour dire qu'il faut s'en tenir le plus possible au descriptif physique. Donc bien sûr, on peut tagguer les objets, immeubles remarquables, etc en utilisant de préférence les familles existantes comme historic (pour les vieux immeubles, lavoirs), tourism (pour les points de vue et autres attractions non historiques), man_made et autres amenity (pour le resto). Eventuellement créer une carte avec un rendu dédié à ce genre d'info. C'est toute la force du projet OSM, chaque projet pouvant adapter le rendu de carte à ses envies/besoins. Après, l'idée de faire un site participatif pour indiquer les bonnes adresses (ça doit même déjà exister) et donner son avis sur la bonne bouffe ou l'ambiance d'un bistrot comme le font les guides touristiques, c'est à l'application extérieure de faire un mashup avec une carte OSM géopositionnée plutôt qu'à OSM de contenir un/des URI vers d'autres sites web. Pieren Le resto sympa (LA toute petite auberge à Vosne-Romanée au bord de la N6, par ex), une ferme auberge où le repas marcaire est d'anthologie (dans le col de Fouchy, de mémoire), la vue imprenable sur les gorges du Tarn depuis certains endroits du causse,etc. sont des objets objectifs disposant d'un point géolocalisé (ou d'itinéraire créés à base de relations - piste cyclable des forts de la ceinture de Strasbourg par ex). Dans le même temps, le contributeur a envie de les marquer parce qu'il y a passé un bon moment et cela peut devenir rapidement subjectif (allant jusqu'à la promotion). Toutefois, si nos cartes devaient ressembler, in fine, à celles que peut produire n'importe quel office de tourisme (certains le font déjà avec Google Map) en terme de population de points d'intérêt, je préfère, avec Gerhard, garder le côté humain sans aller jusqu'à déborder du cadre de l'ambition initial d'OSM : géolocaliser. Rien n'empêche et tout encourage à faire le lobbying suffisant auprès des personnes concernées (OT, assoc naturaliste et/ou de préservation, collectivités) pour qu'elles préfèrent utiliser nos fonds de carte plutôt que ceux des autres. Dans l'effet d'entraînement, il peut-être utile et tactique d'entrer en base des objets que personne d'autre n'a eu l'idée de géolocaliser. OSM est un wiki : on pourra toujours ajuster en fonction de l'évolution de la donne de l'information géographique. Nous ne sommes pas encore suffisamment nombreux pour pouvoir nous permettre raisonablement de faire la fine bouche sur les nouvelles classes d'objets à entrer. Si je repère une crèperie à Barre-des-Cévennes (je crois que c'est dans ce coin là : http://www.openstreetmap.org/?lat=44.233lon=3.731zoom=11layers=0B0FTF), pas besoin d'être clerc de notaire pour soupçonner que ce n'est probablement pas une crèperie ordinaire ;-) sans qu'il soit besoin faire un tapage hors de propos. Si cela se trouve, elle a disparue entre-temps (souvenir d'il y a 15 ans déjà). +1 pour un OSM fait par des humains pour des besoins humains Denis ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Mapping party à Nantes les 30 31 août
Je serais présent. Gwenn a écrit : Bonjour, Après le choix de Nantes pour l'organisation des RMLL 2009, j'ai contacté quelques personnes que je connais à linux-nantes pour leur proposer de faire mieux qu'à Mont-de-Marsan. On a 11 mois pour cartographier complètement la ville... Les retours sont très positifs et nous avons déjà planifié une première mapping party pour initier les locaux intéressés et lancer tout ça. Les détails sont encore à déterminer mais la date est déjà fixée. Cette mapping party aura donc lieu les 30 31 août 2008. Un petit atelier de préparation aura probablement lieu quelques temps avant afin que le plus de personnes soient opérationnelles lors de la mapping party. Lors de la réunion de préparation des RMLL qui a eu lieu hier, on nous a fait part de la déception de plusieurs personnes qui espéraient pouvoir participer à des ateliers OSM pour débuter et pouvoir commencer à cartographier une fois chez eux. Cette fois-ci, on a onze mois pour se préparer et la position géographique de Nantes aidera peut-être à avoir plus de monde sur place. En espérant vous y voir nombreux... plus d'infos à suivre... -- Ludo http://openstreetmap.org/user/Ludovic+Bellier ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Mapping party à Nantes les 30 31 août
2008/7/21 Ludovic [EMAIL PROTECTED]: Je serais présent. également. Gwenn a écrit : Bonjour, Après le choix de Nantes pour l'organisation des RMLL 2009, j'ai contacté quelques personnes que je connais à linux-nantes pour leur proposer de faire mieux qu'à Mont-de-Marsan. On a 11 mois pour cartographier complètement la ville... Les retours sont très positifs et nous avons déjà planifié une première mapping party pour initier les locaux intéressés et lancer tout ça. Les détails sont encore à déterminer mais la date est déjà fixée. Cette mapping party aura donc lieu les 30 31 août 2008. Un petit atelier de préparation aura probablement lieu quelques temps avant afin que le plus de personnes soient opérationnelles lors de la mapping party. Lors de la réunion de préparation des RMLL qui a eu lieu hier, on nous a fait part de la déception de plusieurs personnes qui espéraient pouvoir participer à des ateliers OSM pour débuter et pouvoir commencer à cartographier une fois chez eux. Cette fois-ci, on a onze mois pour se préparer et la position géographique de Nantes aidera peut-être à avoir plus de monde sur place. En espérant vous y voir nombreux... plus d'infos à suivre... -- Ludo http://openstreetmap.org/user/Ludovic+Bellier ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr -- Steven Le Roux Jabber-ID : [EMAIL PROTECTED] 0x39494CCB [EMAIL PROTECTED] 2FF7 226B 552E 4709 03F0 6281 72D7 A010 3949 4CCB ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] CadastreWMS v0.4
Bonjour, vu que le cadastre belge est aussi repris sur un serveur WMS(enfin la partie wallonne du moins vu que c'est une des matières qui est régionalisée) j'étais en train de voir si je pouvais y accéder via WMSplugin vu que Pieren à rajouté la projection Lambert à JOSM... Mais évidemment en Belgique c'est du Lambert 72 qui est encore différent du Lambert utilisé en France ... Question : Pieren , pourrais tu rajouter les spécificités belges dans la config Lambert de Josm ?? Si j'ai (très peu) compris à Lambert , les paramètres de calcul différent surtout en fonction de la position sur le globe et donc de la hauteur du cone pour avoir une projection realiste ?? (Le site de l'IGN belge (www.ign.be) semble dans les choux pour le moment) Philippe ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
