Nic Roets wrote:
On Sat, Dec 6, 2008 at 9:27 PM, Till Harbaum / Lists [EMAIL PROTECTED]
wrote:
I've been told that the yahoo license permits derivative works which also
is the reason why potlatch and josm are making use of this. Wouldn't a
server distrubuting slightly
Yahoos license seem to allow this
Tell me more?
I've been told that the yahoo license permits derivative works which also
is the reason why potlatch and josm are making use of this. Wouldn't a
server distrubuting slightly converted/scales/cropped images not also
provide just derivative
The only OSM App for the iPhone I have seen is one called OSMTrack. It
sells for 99 cents or some such price.
http://osm4iphone.blogspot.com/
On 28 Nov 2008, at 17:30, John McKerrell wrote:
On 28 Nov 2008, at 17:21, graham wrote:
John McKerrell wrote:
I should've mentioned the other
Hi,
Am Sonntag 07 Dezember 2008 schrieb Chris Browet:
It doesn't allow to rip their tiles, converted/scales/cropped them and
re-serve the modified ones.
Ok, but that's exactly what the josm plugin also does. So i assume it's ok
to use such a server internally without providing them to the
One more... 25825106 (
http://www.openstreetmap.org/browse/way/25825106/history) from Columbia,
through Venezuela, Costa Rica and Nicaragua...
d
2008/12/6 D Tucny [EMAIL PROTECTED]
Also deleted way 26645814 (
http://www.openstreetmap.org/browse/way/26645814/history) that ran east
from
Removed those mis-coded ones, and reversed the layers so that where google is
better it shows as a blue ring round the osm ring now.
http://maker.geocommons.com/maps/1793
STEVE
-Original Message-
From: D Tucny [mailto:[EMAIL PROTECTED]
Sent: Sat 12/6/2008 2:38
a go at producing a routable map for my local area but whenever I
transfer it to my eTrex Vista HCX it always routes on the in-built
basemap no matter what I try.
I built the maps with the following commands[0]:
* wget -O meonvalley-20081207.osm
http://www.openstreetmap.org/api/0.5
Hi,
Am Sonntag 07 Dezember 2008 schrieb Ulf Lamping:
Seems a little more generalization of style files (between potlatch,
mapnik, josm, osmarender, ...) might save us all a lot of work in the
long run ...
Yepp, that's exactly why i made osm2go to use josm files (presets.xml and
elemstyle.xml
On Dec 7, 2008, at 17:39, Andy Street wrote:
I had a go at producing a routable map for my local area but
whenever I
transfer it to my eTrex Vista HCX it always routes on the in-built
basemap no matter what I try.
It seems you're doing everything right. The gmapsupp.img you generated
On Sun, 2008-12-07 at 18:57 +0100, Robert Vollmert wrote:
On Dec 7, 2008, at 17:39, Andy Street wrote:
I had a go at producing a routable map for my local area but
whenever I
transfer it to my eTrex Vista HCX it always routes on the in-built
basemap no matter what I try.
It seems
On Sun, 7 Dec 2008 22:25:25 +1100
Liz [EMAIL PROTECTED] wrote:
On Sun, 7 Dec 2008, Matt White wrote:
Cameron wrote:
I wonder if it would be feasible to map the whole of Naracoorte
for $400? To do it on the cheap you could camp at the
showgrounds. Would need power for a laptop and
On Sun, 7 Dec 2008, Matt White wrote:
Sadly no - none in Western NSW. Had a client in Bowral, got a couple in
Canberra, but after that it the Murray river, or SE Qld.
Matt
Where on the Murray?
--
U X
e dUdX, e dX, cosine, secant, tangent, sine, 3.14159...
Thorsten Feles [EMAIL PROTECTED] writes:
Gary68 schrieb:
Qualität sollte man nur ganz wach sichern ;-)
weiss hier jemand wie man das ä im wikilink richtet ? Oder wir nehmen
lieber ein ae...
[...]
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Germany/Workshops/Qualitätssicherung
On Sat, 06 Dec 2008 17:31:18 +0100, Torsten Leistikow wrote:
Ich fuerchte, dein Test laesst sich nicht in die Praxis uebertragen
(wahrscheinlich ist die Oeffnung zur Druckmessdose vom Fahrtwind
abgeschirmt):
Ist sie nicht, zumindest am 76s.
1. Wenn ich hier am Weserdeich entlang radel, dann ist
On 05 Dec 2008 17:14:00 +, (Johann H. Addicks) wrote:
Das hilft nur alles nichts bei
- Gegenwind auf dem Fahrrad
- Autogebläse im Defrostmodus beim
Windschutzscheibenhalterung
Verursacht alles 10-50m Fehler.
[ ] Du hast meine Ausführungen zur Kompensierung dieser Fehler durchs
GPS-Signal
Holger Issle schrieb:
Verursacht alles 10-50m Fehler.
[ ] Du hast meine Ausführungen zur Kompensierung dieser Fehler durchs
GPS-Signal verstanden.
Kannst Du mir ein Update für meinen GPSmap60csx besorgen, damit
wenigstens er es versteht?
-jha-
Am 07.12.08 schrieb Johann H. Addicks [EMAIL PROTECTED]:
Guenther Meyer schrieb:
das ding und das schild haengt an der einfahrt. wenn ein punkt dort die
restriktion abbildet, ist der parkplatz vom restlichen netz getrennt, und
somit durch einen router fuer die entsprechenden fahrzeuge nicht
Der Barometer wird einen Unterschied messen, der aber vom Tiefpass in
der Software und von der GPS-Messung wieder korrigiert wird. Genauso
in den anderen Fällen.
Vergiss die Kompensation mittels GPS. Ich habe zum Vergleich einen EDGE
205, der ueber keinen Druckmesser verfuegt. Das GPS-Hoehen
Die sollten sich eigentlich leicht entfrnen lassen, da sie alle den
source:http://maps.fon.com; Tag haben (zumindest die, die ich mir
angesehen habe).
Mir fehlen leider die Kenntnisse (und der Mut) so eine Massenlöschung in
Angriff zu nehmen, hehe.
Es wäre allerdings auch kein Problem die bei
Hallo Jacques,
bist du fündig geworden ??
Gruß Jan :-)
Jacques_N schrieb:
Ich mache in zwei Wochen Urlaub auf Gomara.
Natürlich nicht zum Spaß, sondern um zu mappen ;-)
Ich dachte mir, das es eventuell nützlich sein könnte, OSM Flyers auf
Spanisch mitzunehmen.
Auf den spanischen
Moin !
für Oerlinghausen (Kreis Lippe, NRW) ist auch ein Straßenverzeichnis
verfügbar:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/oerlinghausen
Gruß Jan :-)
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Guenther Meyer schrieb:
Mit dem gleichen Argument könntest Du jedes Anlieger frei-Schild nur
für einen Node taggen, weil der Bereich dahinter ja automatisch mit
erledigt ist, sofern der Bereich geschlossen ist.
Nur leider ist das in der Praxis leider fehlerträchtig!
wenn nicht ueberall ein
Moin !
immer wieder gibt es Gebäude von denen man nur den Namen kartieren
möchte (Försterei etc)
Building ist für AREA's - wie würdet Ihr das machen ??
Gruß Jan :-)
___
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Hallo,
Jan Tappenbeck schrieb:
immer wieder gibt es Gebäude von denen man nur den Namen kartieren
möchte (Försterei etc)
Building ist für AREA's - wie würdet Ihr das machen ??
Ja, schon. Aber bevor man da eine Phantasiefläche malt, kann man
mindestens ebenso gut einen Punkt setzen mit
Am Sonntag 07 Dezember 2008 schrieb Johann H. Addicks:
Guenther Meyer schrieb:
das ding und das schild haengt an der einfahrt. wenn ein punkt dort die
restriktion abbildet, ist der parkplatz vom restlichen netz getrennt, und
somit durch einen router fuer die entsprechenden fahrzeuge nicht
Dominik Spies schrieb:
Also, ich bin jetzt dafür, wir erfassen jeden Baum. Damit ich schon
Abfragen machen kann: Wieviel Prozent der Bäume in München sind
nordsibirsche Palmen, und wieviel Fläche benötigen sie. SCNR
Für die Auswertung des Stadtklimas sicherlich nicht uninteressant.
Hallo Markus,
Markus schrieb:
Dazu habe ich eine Seite eröffnet:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/de:Entwurf Luftbilder HowTo
Bitte keine Leerzeichen verwenden!! Grummel²
Wer hilft, Zusammenhängendes zusammenzubekommen, Wesentliches
verständlich und nachvollziehbar auszudrücken,
Torsten Leistikow schrieb:
Temperaturkompensierte, barometrische Hoehenmesser sind seit Jahren
ueblich im Fahrradbereich (Ciclosport HAC). Wenn das so dramatische
Auswirkungen haette, wie du sie erwartest, meinst du nicht, dass das
schon mal jemanden haette auffallen muessen?
Als Radler
Holger Issle schrieb:
[ ] Du hast meine Ausführungen zur Kompensierung dieser Fehler durchs
GPS-Signal verstanden.
Du scheinst Statistiker zu sein. Wärst Du in der Lage, die
Berechnungen durchzuführen, die diesen Kompensierungen
entsprechen würden? Das wäre dann wirklich was für's Wiki.
Garry schrieb:
Blödsinn - ich trage seltenst Strassennamen ein und mappe dafür lieber
möglichst viele Strassen in
unerfasstem Gebiet. Sehr viele Strassennamen wurden dann von anderen
Nachgetragen.
*heul* wie denn nun vorgehen?
___
Talk-de mailing
Norbert Kück schrieb:
Building ist für AREA's - wie würdet Ihr das machen ??
Ja, schon. Aber bevor man da eine Phantasiefläche malt, kann man
mindestens ebenso gut einen Punkt setzen mit bulding und name. Mach ich
grundsätzlich bei wichtigen Gebäuden, deren Grundfläche ich nicht sofort
Am 07.12.2008, 12:42 Uhr, schrieb Jan Tappenbeck
[EMAIL PROTECTED]:
Hallo Jacques,
bist du fündig geworden ??
Nun ja, wir haben ein wenig improvisiert, und uns gestern zwei T-Shirts
drucken lassen.
Drauf sind unter anderem einige Sätze aus dem spanischem Wiki, das sollte
helfen.
Garry schrieb:
So genau muss auch wieder nicht sein bei der zu erwartenden Genauigkeit
zumal die Wiederholgenauigkeit
eh interessanter ist als der Absolutwert.
Ich würde so vorgehen - es werden 2 Barometer / 2 Höhenmesser oder
jeweils eins von beidem mit Logging-Funktion benötigt.
1.
Am Sonntag 07 Dezember 2008 schrieb Johann H. Addicks:
Es geht nicht um das mir was können, sondern darum, dass die Router
sinnvolle Wege ausspucken! Und dazu gehört eben auch, nicht auf
Deubel-komm-heraus Routen zu bekommen, die zwar beschilderungstechnisch
legal, aber praktisch problematisch
Ulf Möller schrieb:
Norbert Kück schrieb:
Building ist für AREA's - wie würdet Ihr das machen ??
Ja, schon. Aber bevor man da eine Phantasiefläche malt, kann man
mindestens ebenso gut einen Punkt setzen mit bulding und name. Mach ich
grundsätzlich bei wichtigen Gebäuden, deren Grundfläche
Am Sat, 06 Dec 2008 17:50:22 +0100
schrieb Claudius Henrichs [EMAIL PROTECTED]:
Bernd Wurst:
Am Freitag 05 Dezember 2008 23:19:11 schrieb Alexander Schulze:
mappt ihr Karten / Hinweistafeln an Wanderwegen bzw. auch in
Ortschaften. Wenn ja, wie?
tourism=information
Siehe dazu bitte
Hallo Tobias,
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/de:Entwurf Luftbilder HowTo
Wer hilft, Zusammenhängendes zusammenzubekommen, Wesentliches
verständlich und nachvollziehbar auszudrücken, erläuternde Bilder zu machen?
Nun, ich habe eine Menge Folien aus der Uni,
Luftbildauswertung gehört
Hallo Sebastian,
Wer hilft, Zusammenhängendes zusammenzubekommen, Wesentliches
verständlich und nachvollziehbar auszudrücken, erläuternde Bilder zu machen?
Garnicht so einfach...
Da gibt es so viel was man erwähnen sollte
und noch mehr was man erwähnen kann.
Und dann auch noch so,
On Sun, 07 Dec 2008 11:13:13 +0100, Torsten Leistikow wrote:
Es gibt ja auch genug Hoehenmesse rohne GPS, die hervorragend
funktionieren.
Tun sie solange wie sich das Wetter nicht ändert. Das ist leider nicht
die Realität. Theoretisch sollte auf einer 4h Rundtour mit dem Fahrrad
dieselbe Anzahl
Ulf Lamping schrieb:
Wenn du das rote Kreuz meinst, das ist kein Fehler!
Dann ist ja gut. Für mich sah das nach einem Fehler aus...
Wenn jemand ein schönes Icon für eine Art broken Image hat, daß:
- besser erkennen läßt, was gemeint ist
Ich glaube, ich würde dafür einfach einen leeren
Holger Issle schrieb:
Theoretisch sollte auf einer 4h Rundtour mit dem Fahrrad
dieselbe Anzahl Höhenmeter steigend wie fallend zusammenkommen, oder?
Nein. Die absolute Hoehe am Anfang sollte in etwa der absoluten Hoehe am
Ende entsprechen.
Bei den Hoehenmetern wird nicht einfach stumpf jede
Tobias Wendorff schrieb:
Als Radler interessiert mich nicht die wissenschaftlich korrekte Höhe,
sondern die zurückgelegten, relativen Höhenunterschiede.
Das ist Ansichtssache. Ich finde eigentlich die absolute Hoehe immer
interessanter, damit ich weiss, wie weit es noch bis oben ist.
Ob der
Tobias Wendorff schrieb:
Ich würde so vorgehen - es werden 2 Barometer / 2 Höhenmesser oder
jeweils eins von beidem mit Logging-Funktion benötigt.
1. Referenzpunkt beim VermA erfragen - natürlich am Ort, in dem man
die Messungen durchführen möchte.
2. Beide Geräte auf diese Höhe bei dem
Torsten Leistikow schrieb:
Bei der Auswertung hat man dann einmal die Luftdruckveränderung
am Referenzort mit der Referenzhöhe (hier reicht ein Barometer)
und halt die aufgezeichneten Wege. Daraus kann man dann
vernünftige Höhe ermitteln.
Naja, wer sagt denn, dass sich der Luftdruck am
Torsten Leistikow schrieb:
Ob der Berg jetzt 1012,43 m oder 1028,32 m hoch war, ist da sicherlich
egal, wenn die anderen Messungen auch alle 10-15 m danebenliegen.
Wir haben in X-Y-Richtung genug Daten, bei denen der Fehler wesentlich
groesser ist als 10-15 Meter. Warum sollte das fue
Ulf Möller schrieb:
Ulf Lamping schrieb:
Wenn jemand ein schönes Icon für eine Art broken Image hat, daß:
- besser erkennen läßt, was gemeint ist
Ich glaube, ich würde dafür einfach einen leeren Rahmen nehmen.
Bei unserer Applikation ist das ein weisses Fragezeichen mit einem
grauen
Peter Herison schrieb:
Liegt als PNG unter
http://img244.imageshack.us/my.php?image=unbenanntuq0.png
Ach so...
Dies war nur ein schnell zusammengelickerter Entwurf, ohne auf
Feinheiten wie Farbraum, gerundete Kanten oder andere Feinheiten zu
achten.
Das Bild kann beliebig weiterverwendet und
Ein Wald ist immer ein geschlossenes Polygon.
Was aber wenn:
- ein Weg in den Wald führt?
- ein Weg durch den Wald führt?
- ein Bach im Wald entspringt?
- ein Bach durch den Wald fliesst?
- eine Schneise in den Wald geschlagen wurde?
- zwei Wälder mit einem schmalen Waldstreifen zusammenhängen?
-
Torsten Leistikow schrieb:
Wir haben in X-Y-Richtung genug Daten, bei denen der Fehler wesentlich
groesser ist als 10-15 Meter. Warum sollte das fue rhoehendaten nicht
mehr reichen?
Weil wir bereits die SRTM-Daten haben. Für ca. 99% der Fläche ist das
wesentlich genauer als alle Versuche mit
Markus schrieb:
Ein Wald ist immer ein geschlossenes Polygon.
Yepp!
Was aber wenn:
- ein Weg in den Wald führt?
Du malst den Weg in den Wald hinein.
- ein Weg durch den Wald führt?
Du malst den Weg durch den Wald hindurch.
- ein Bach im Wald entspringt?
- ein Bach durch den Wald
Tobias Wendorff schrieb:
Du vergisst, dass die Höhe vom Geoid noch auf den Ellipsoid umgerechnet
werden muss.
Muessen wir das wirklich? Man muss sich sicherlich Gedanken darueber
machen, welche Referenz man fuer die Hoehndaten nehmen will. Aber ich
glaube kaum, dass man da auf ein Ellipsoid
Peter Herison schrieb:
Peter Herison schrieb:
Liegt als PNG unter
http://img244.imageshack.us/my.php?image=unbenanntuq0.png
Ach so...
Dies war nur ein schnell zusammengelickerter Entwurf, ohne auf
Feinheiten wie Farbraum, gerundete Kanten oder andere Feinheiten zu
achten.
Das Bild kann
Hallo Jacques,
das hatte ich auch noch vor !
Kannst Du mir ein Bild schicken ? Wo hast Du das in HH gemacht und was
hat es gekostet ? Kann ich ggf. die Vorlage bekommen ??
Gruß Jan :-)
Jacques Nietsch schrieb:
Am 07.12.2008, 12:42 Uhr, schrieb Jan Tappenbeck
[EMAIL PROTECTED]:
Hallo
Johann H. Addicks schrieb:
Weil wir bereits die SRTM-Daten haben. Für ca. 99% der Fläche ist das
wesentlich genauer als alle Versuche mit unserem derzeitigen
GPS/Barometerequipment.
Dass das so viel genauer ist, moechte ich mal bezweifeln, aber ich kann
jetzt auch nicht das Gegenteil beweisen.
Tobias Wendorff schrieb:
Ja ganz toll ... und wenn das Tiefdruckgebiet über Dich wegzieht, sind
die Werte am Ende genau wie vorher und von den Fehlern mittendrin weißt
du nichts.
Du schlaegst vor, innerhalb des Mappinggebietes verschiedene
Luftdruckaufzeichnungen zu benutzen, um darueber die
Sascha Silbe wrote:
On Sat, Dec 06, 2008 at 08:37:53PM +0100, Florian Lohoff wrote:
Wann ist an einer Uni am wenigsten los? Dann wenn die
Studenten mit dem Kater im Bett liegen - Also jeden Tag vor 17:00 und
ganztaegig Sa/So :)
OT: Die Studis sind bei solchen Entscheidungen i.d.R. völlig
Torsten Leistikow schrieb:
Weil wir bereits die SRTM-Daten haben. Für ca. 99% der Fläche ist das
wesentlich genauer als alle Versuche mit unserem derzeitigen
GPS/Barometerequipment.
wenn die Strasse dann auch noch senkrecht zum Hoehengradienten verlaeuft
(Strasse entlang einer Steilwand),
2008/12/7 Johann H. Addicks [EMAIL PROTECTED]:
Torsten Leistikow schrieb:
Wir haben in X-Y-Richtung genug Daten, bei denen der Fehler wesentlich
groesser ist als 10-15 Meter. Warum sollte das fue rhoehendaten nicht
mehr reichen?
Weil wir bereits die SRTM-Daten haben. Für ca. 99% der Fläche
Torsten Leistikow schrieb:
Tobias Wendorff schrieb:
Du vergisst, dass die Höhe vom Geoid noch auf den Ellipsoid umgerechnet
werden muss.
Muessen wir das wirklich? Man muss sich sicherlich Gedanken darueber
machen, welche Referenz man fuer die Hoehndaten nehmen will. Aber ich
glaube kaum,
Am 7. Dezember 2008 18:16 schrieb Chris66 [EMAIL PROTECTED]:
Du malst den Bach durch den Wald hindurch. Aufpassen mit
dem Layer-Tag. Flüsse und Bäche werden gerne mit
Layer -1 getaggt. Dass musst Du dann auch mit
dem Wald machen, sonst verschwindet der Bach.
Ich würde vorschlagen, den
Hallo Chris,
Oder meinst Du, Flächen sollten niemals Linien verdecken?
je nachdem...
Wenn der Bach durch den Wald fliesst, ist das Wasser immer oben.
(auch wenn sich darüber die Baumkronen wölben)
Wenn die Strasse durch den Wald führt, ist sie immer oben.
(auch wenn sich darüber die
Am Sonntag 07 Dezember 2008 schrieb Philipp Matthias Hahn:
Moin!
On Sun, Dec 07, 2008 at 02:57:46PM +0100, Guenther Meyer wrote:
Was ist Dein Problem damit, außer dass es Dir es um das Prinzip geht,
dass wenn es hinterher im Router schief läuft, Du sagen kannst dann
war es aber
Also ich tagge auch lieber Straßen ohne Namen als gar keine Straßen.
Die Namen einfügen
kann man immernoch später oder jemand anderes macht es später (das kann
z.B. auch
jemand machen der gerade keine Zeit oder Möglichkeit hat mit seinem GPS
rum zu fahren).
Das ist alle mal besser als gar
Würde sagen das kommt auf den Anwendungszweck des Renderers an. Die
einen wollen
Tunnel sehen, die anderen nicht.
Wobei gerade bei Flüssen auch die Frage ist wie man sie richtig in
Layer einteilt. Bei einem
Fluss den man sehen kann, finde ich persönlich Layer=-1 z.B. unsinnig. -
1 wäre für
On Sun, Dec 07, 2008 at 06:58:07PM +0100, Stefan Hirschmann wrote:
Die Innsbrucker Universität hat das so gelöst, dass der ZID sowohl
auf
Homepage, Newsgroup als auch in einem Hinweisfenster nach dem Login
die
Studenten/Mitarbeiter über planmäßige Wartungsarbeiten informiert.
Ich
wäre sehr
Sascha Silbe schrieb:
Die Innsbrucker Universität hat das so gelöst, dass der ZID sowohl auf
Wow! Newsgroups sind übrigens ein Fremdwort für unser ZDV, selbst
Sorry, aber you get what you pay for.
Von daher: Seien wir doch glücklich, dass es die übrige Zeit
vergleichsweise reibungslos
On Sun, Dec 07, 2008 at 09:38:48PM +0100, Johann H. Addicks wrote:
Wow! Newsgroups sind übrigens ein Fremdwort für unser ZDV, selbst
Sorry, aber you get what you pay for.
Ich schätze mal, Du beziehst Dich nicht auf meine obige Aussage,
sondern auf die ursprüngliche Beschwerde, daß die Wartung
Hallo Stephan,
Ich hab's befürchtet ;)
Danke für Deine Geduld.
Bei mir ist es C:\Documents and Settings\Stephan\Desktop
Da verweigert mit Vista den Zugriff.
Nun habe ich folgendes gemacht:
- josm-latest.jar direkt in C:\ kopiert
- im cmd-Fenster das Verzeichnis auf C:\ gewechselt
- java
Hoi Frederik,
On Fri, Dec 05, 2008 at 11:38:13PM +0100, Frederik Ramm wrote:
Hallo,
Frederik Ramm wrote:
In der Tat, die gleiche Analyse auf die Aenderungen vom 18. angewendet
ergibt immerhin (bei 2672 geloeschten Nodes und 256 veraenderten Ways)
102 Faelle, die automatisch
Nachtrag:
habe eben noch versucht, WMS-Bilder zu laden.
- landsat
- npe-maps
- Oberpfalz
Da kommt gar nichts,
ausser bei Oberpfalz ein rotes Wasserzeichen.
Gruss, Markus
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Nachtrag 2:
Wollte grad den Rechner runterfahren, da entdecke ich im cmd-Fenster
gaaanz viel Text...
Schicke ich Dir mal per PM...
Gruss, Markus
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Hi,
also ich benutze JOSM unter Windows XP und Ubuntu und bei beiden habe
ich keine Probleme, wenn ich sowohl ewms als auch wms ausgewählt habe.
(ywms nutze ich wegen FF3 nicht).
Du mußt halt noch webkit installieren
(http://josm.openstreetmap.de/wiki/Plugins).
schönen Gruß
Alex
Markus
Steffen Langenbach [EMAIL PROTECTED] wrote:
Also ich tagge auch lieber Straßen ohne Namen als gar keine Straßen.
Auf jeden Fall! Für was wäre wohl der spezielle Tag highway=road
denn geschaffen worden, wenn sowas nicht erwünscht wäre.
Straßennamen können selbst durch Ortskundige ohne
Torsten Leistikow schrieb:
Garry schrieb:
Bei Strassenverläufen ist das aber nicht so. Eine Abweichung bis in den
mehreren 10m-Bereich wirst Du
bei unseren Messmöglichkeiten immer haben.
Das haben wir jetzt im zweidimensionalen auch. Und da stoert es auch
niemanden.
Da ist
eheh, mi fa piacere vedere che la mia iniziativa ha avuto un seguito!!
ritengo peraltro che la cosa si possa riproporre anche ad altri comuni,
mi sembra di capire che molti di essi pubblica i dati ma non pensa ad una
licenza da adottare,
o comunque utilizzano licenze poco chiare..
speriamo che
On Sat, Dec 6, 2008 at 7:56 PM, Simone Piccardi [EMAIL PROTECTED] wrote:
niubii ha scritto:
Per OSM il fine non e' il libero accesso a dati geografici (prodotti da
altri), il fine e' quello di realizzare una mappa digitale propria,
mondiale, liberamente accessibile.
[...] Anche i dati di
Edoardo 'Yossef' Marascalchi ha scritto:
Qualcuno ha idea di come mappare gli stalli del bike sharing??
A Parigi le stazioni vélib'[1] sono taggate più o meno così:
* *ref*: 1023
* *amenity*: bicycle_rental
* *name*: Andre malraux musee du louvre
* *network*: Vélib’
Qui[2]
Ops, questa e-mail m'era sfuggita (era in mezzo a mille altre).
Alberto Nogaro ha scritto:
Per non reinventare la ruota, propongo di usare anche noi il modello che
usano i tedeschi:
Mi sembra perfetto: chi lo mette nel wiki? (in pratica direi che bisogna
tradurre amenity=bicycle_rental e
el gosmore funciona ok
navegación ok y graba .gpx!
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
On Sat, 6 Dec 2008, Steve Singer wrote:
Do we have a handle on:
To attempt to answer my own question.
a) How many tiles have 0 OSM roads (but do have at least 1 road in the
geobase nrn)
It looks like 245 of the 250k (4 digit) NTS tiles have at least 1 'road' in
OSM (see note 1).
I do not
Thanks Steve for the breakdown :)
I need to announce a couple points:
1 Calgary sits smack in the middle of 4 tiles, and same with other
cities, so that estimate 8, needs to be taken in as 4 of the '40'
estimate.
And winnipeg could be also like that too.
2 (imo) when Dale started producing the
On Sun, 7 Dec 2008, Steve Singer wrote:
My previous numbers were wrong, they excluded more data than they included.
Looking at planet_osm_roads isn't correct, planet_osm_line with
highwaynull seems to be what should have been using.
It looks like 245 of the 250k (4 digit) NTS tiles have at
Lorsque ce message d'erreur apparaît, c'est que tu t'es trop éloigné
de la zone Lambert choisie au départ de ta session de travail. Le
choix de la zone Lambert se fait automatiquement dans Josm lorsque tu
charges un premier calque (une planche cadastrale, des données OSM ou
GPX,etc). Il est
vue la taille du fichier pour la France, je
suis obligé pour la carte normale
Pareil, j'ai le même problème, je pense changer la bbox pour ne couvrir que la
partie de france qui m'intéresse...
Mais pour la carte routable, je trouve ça dommage de pouvoir calculer
des itinéraires dans des
Bonsoir,
Petit rappel pour dire que la prochaine
réunion en ligne aura lieu le samedi 13 décembre à 21 heures.
Ca se passera sur le salon Jabber osm-fr sur chat.jabberfr.org
(http://chat.jabberfr.org/muckl_int/index.php?room=osm-fr directement
depuis le navigateur pour ceux qui ne veulent pas
2008/12/7 Christian Rogel [EMAIL PROTECTED]:
Finalement, pourquoi utiliser le système Lambert qui est obsolète, bien
qu'encore utilisé par nombre d'organismes comme l'explique bien
l'article
du Wikipédia intitulé Système de coordonnées géoréférencées
奥原＠埼玉県です。
いつもROMですが、OSC関係の催し物でお見かけしたり
小江戸らぐ関係者も多く参加しているということで、
何とか参加したいと考えています。
2008/12/08 11:15 Taichi FURUHASHI
[#x30E1;#x30FC;#x30EB;#x30A2;#x30C9;#x30EC;#x30B9;#x4FDD;#x8B77;]:
・・・
古橋＠マップコンシェルジュです。
こんにちは。
・・・
マッピングパーティでお使いになる場合
レンタル用３台を貸出できます。
古橋までご連絡ください。
・・・
次回のマッピングパーティーって年内にありますか？
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