Am 2. August 2011 11:36 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Und Mapquest ist doch ein kommerzieller Dienst, wenn ich das richtig
sehe?
die Nutzung ist kostenlos, betrieben wird das von AOL.
Aber kein OSM mehr, oder?
Doch, das sind auch OSM-Daten bei Mapquest, und die sind auch fuer
Hallo,
heute bin ich kurz hintereinander an drei Wegen vorbeigekommen die an
der Straße beschildert waren mit Zeichen 250 _in_ das geschrieben war
Privatweg
Anlieger frei
Es geht dort je an den Hauseingängen zweier Häuser vorbei zu einem
dritten und sie haben die Breite eines Autos.
Wie
Am 7. März 2011 15:43 schrieb Bernd Wurst be...@bwurst.org:
Am Montag, 7. März 2011, um 15:37:02 schrieb Rolf Bode-Meyer:
Wie würdet ihr das taggen?
highway=service, vehicle=destination
Wo kommt da der Privatweg ins Spiel?
access=private
Also einfach das strikteste der aufgeführen
Am 24. Dezember 2010 14:00 schrieb dieter jasper dieter_jas...@web.de:
damit findest du aber alle Wege, die kein highway haben. Also auch Wälder,
Gebäude etc. Ich ging davon aus, dass es um ungetaggte Wege geht, die man
zu highways machen möchte.
das meinte ich auch, eben alles was noch kein
2010/7/10 Steve Bennett stevag...@gmail.com:
MapQuest, the No. 2 Internet-mapping service after Google’s, is
taking the first steps toward a Wikipedia-like model — in which
users would generate the maps themselves and combine the results
for everyone to use.
This is excellent news.
I
2010/7/9 David Ellams osmli...@dellams.fastmail.fm:
http://blogs.wsj.com/digits/2010/07/09/aols-mapquest-looks-to-wikipedia-model-for-mapping/
What I'm impressed by is that they use the well known OSM tools like
Mapnik, TileCache, Nominatim for creating the site. See
Am 1. Juli 2010 16:37 schrieb Sebastian Klemm osm-l...@freenet.de:
Seit heute ist die Karte erreichbar unter:
www.OpenGastroMap.org
www.OpenGastroMap.de
Und 16 Stunden später schon bei Heise:
http://www.heise.de/newsticker/meldung/Raucher-und-Nichtraucherlokale-in-OpenStreetMap-1032040.html
Am 11. Juni 2010 12:57 schrieb Thomas Besser the...@besser.de:
Hab mir also den Bereich davor mit JOSM runtergeladen, gemappt und lokal
gespeichert. Beim Hochladen steigt mir JOSM immer wieder aus:
Wann hattest du denn den Bereich runtergeladen? Es besteht immer die
Möglichkeit dass während
Am 11. Juni 2010 14:01 schrieb GS gerhardschw...@yahoo.de:
problem dabei ist, dass statt des anführungszeichens nach user=xyz
schon mal ein paar weiter gesprungen wird. das ergebnis des regex sieht dann
so aus (für user):
MichaH lat=50.0693044
der regex stoppt also zu spät.
wie kommt
Am 28. April 2010 02:50 schrieb Johann H. Addicks addi...@gmx.net:
Seit dem Update am 20. April scheint Skobbler die gemapte
Turn-Restriction-Relationen zu beachten.
Genauer: Der dort eingesetzte Cloudmade-Router kann es jetzt.
Und siehe, bei Cloudemade.com geht's auch.
Wenn Ihr also
Am 5. April 2010 20:33 schrieb Florian Lohoff f...@zz.de:
On Mon, Apr 05, 2010 at 06:08:11PM +0200, Rolf Bode-Meyer wrote:
ich bin gerade über eine Durchfahrtbeschränkung für LKW (bzw.
Fahrzeuge) 7.5 Tonnen gestolpert. Für solche Fahrzeuge ist nur
Anlieferverkehr zugelassen.
Komme ich jetzt
Hallo,
ich bin gerade über eine Durchfahrtbeschränkung für LKW (bzw.
Fahrzeuge) 7.5 Tonnen gestolpert. Für solche Fahrzeuge ist nur
Anlieferverkehr zugelassen.
Komme ich jetzt nur nicht drauf oder ist ein solcher Fall in unserem
Schema nicht möglich?
Ciao,
Rolf
Am 15. September 2009 02:06 schrieb Sebastian Hohmann m...@s-hohmann.de:
Michael Buege schrieb:
Aber egal, Ulf, OSM _ist_ eine Datenbank.
Ich denke mal das Kernprojekt ist schon eine Datenbank. Allerdings
gehört auch die Community mit dazu, nicht nur die Mapper, sondern auch
diejenigen die
Am 14. September 2009 09:58 schrieb northc...@gmx.de northc...@gmx.de:
Es mag ja sein das es gewünscht ist das der OSM Server nur die Karten
und Daten liefern soll und andere ala gspies sich um die Anwendungen
kümmern sollen. Aber ohne ein gewisses Grundangebot werden potentielle
OSM Nutzer
Am 2. September 2009 13:39 schrieb Alexander Menk a...@addismap.com:
Hi!
wie selektiere ich denn in JOSM am einfachsten alle Ways (z.B. um nach
einer Tracing Aktion überall source=Yahoo einzufügen)
In der Suchfunktion gibt es ja modified - aber nicht new. Vielleicht
id0 ? Mh...
Das ist
Am 2. September 2009 15:19 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
+Formen von Gebäuden und anderem. Meistens reicht es ja, diese gut zu
erkennen, damit man sie auch nach einem groben Yahoo-Luftbild
nachzeichnen kann (die Details schätzt man anhand der guten Luftbilds
ab).
An
On 2009-07-30 12:40, Martin Koppenhoefer wrote:
highway=pedestrian, oder wied?
je nachdem, was es ist. Das hängt ja nicht vom Namen ab. Pedestrian,
wenn es im Prinzip eine Straße ist (Breite), aber KfZ dort allgemein
nicht erlaubt sind (Fußgängerzone)
Der Innenraum ist an sich ein Platz,
Hallo,
wir haben hier an der Stadtmauer noch ein paar Zwinger. Es gibt dort
kein Straßennamenschild, aber Adressen mit diesem Straßennamen.
Z.B. der Spittlertorzwinger:
http://maps.google.de/?ie=UTF8t=kll=49.448191,11.067122spn=0.001011,0.001456z=19
Einfach trotzdem mit Straßennamen taggen?
On 2009-06-30 21:20, Sven Geggus wrote:
Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de wrote:
Hat jemand ein OSM file? Ich würde das gerne mal rendern.
Wenn ich mir den Bereich ansehe, hat da nach der Entfernung jemand
wieder rumgebastelt und die Hälfte wieder hochgelasen.
Aber was bedeutet
On 2009-06-24 22:06, Shaun McDonald wrote:
I also sent him a mail and have just received a response saying that
he'll remove the feature until the problem is resolved.
So you seem to have more luck than me - still no answer here. But that
doesn't matter the main thing is he really deactivated
On 2009-06-25 14:00, Markus wrote:
Frage 1:
Wie kann ich nur den Umriss der Stadtgrenze (also ohne die Löcher) als
GPX exportieren?
Mit Löcher meinst Du nur die inner-Grenzen, oder - wie in diesem Fall -
auch die outer der Exklave?
In letzterem Fall wird Dir die Auswahl keine Automatik
On 2009-06-26 15:00, Florian Lohoff wrote:
On Fri, Jun 26, 2009 at 02:57:24PM +0200, Rolf Bode-Meyer wrote:
Der flexible aber auch etwas aufwendigere Weg ist der manuelle:
1. Relation der Grenze besorgen. Dazu entweder
1.1 in JOSM einen kleine bbox mit der Grenze runterladen
1.2 die
On 2009-06-25 10:11, Christoph Boehme wrote:
Importing single nodes its not a bad thing, we made a similar import of
spanish fuel stations and schools.
Yes, I agree with you on that. But what I meant was that the tagging
scheme that was used here is not very helpful. At least a source tag
On 2009-06-25 00:22, Frederik Ramm wrote:
Hallo,
Ich wuerde mich sehr wundern, wenn diese amtlichen Daten stets so
hochgenau waeren, wie Du vermutest.
Das vermute ich nicht, das war eher ein kleiner Seitenhieb auf Markus'
Äußerung irgendwo in diesem Thread. Das nur nebenbei.
Rolf
On 2009-06-25 00:28, Markus wrote:
So, die Grenze ist drin!
Scheint geklappt zu haben:
http://betaplace.emaitie.de/webapps.relation-analyzer/analyze.jsp?relationId=163109
Herzlichen Dank an alle die geholfen haben, insbesondere an Tobias und
Lennard, die die wichtigen Schritte vollzogen
On 2009-06-24 18:58, S Knox wrote:
Does anyone know why Tim Proegler
http://www.openstreetmap.org/user/timproegler/edits has made so many
small edits under the name of KMLManager in such a short space of
time (1 day as a member)? The recent changes page was at one point
full of his
On 2009-06-23 20:05, Markus wrote:
Damm und Einschnitt gibt es bereits
Ich hab's grad gesucht, aber das Wiki kennt weder Damm noch Einschnitt?
Kannst Du das bitte dort verlinken?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:embankment
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:cutting
Beide
On 2009-06-24 12:35, Markus wrote:
Sowohl embankment als auch cutting sind mit
deutschsprachiger Beschreibung schon länger in den Mapfeatures gelistet
und verlinken auf die jeweiligen keys (zwar die englischsprachigen
Seiten, aber die deutschsprachige Seite is dort immerhin verlinkt).
Hm,
On 2009-06-23 16:52, Markus wrote:
Datei in JOSM geladen zeigt 4 Polygone:
Das konnte mir der nette Mitarbeiter vom Bauamt beantworten:
Ein Gemeindegebiet, in dem ein gemeindefreier Staatsforst liegt, der
von einer zur Gemeinde gehörigen Bundesstrasse durchtrennt wird, und
im Staatforst
Hallo
Ich weiß zwar nicht, ob der allgemeine highway=footway-Wildwuchs darauf
zurückzuführen ist. Aber ich hätte auf jeden Fall gerne eine
Vereinheitlichung dessen was das Wiki zu diesem Tag sagt.
Momentaner Stand:
[[DE:Map_Features]] sagt zu highway=footway: Allgemeiner Fußweg,
hauptsächlich
On 2009-06-24 14:35, Mario Salvini wrote:
Ein allgemeiner (nicht speziell für Füßgänger ausgeschilderter) Weg ist
(für Deutschland zumindest) eigentlich nur ein highway=path. Weil auf
einem Path darf quasi alles drauf, was auch drauf kann (Fußvolk, Räder,
Mofas, Pferde...), was anhängig von
On 2009-06-24 16:09, Markus wrote:
Ich fürchte Handarbeit.
Ausgeschlossen: die Grenze besteht aus 6000 doppelten Punkten.
Und es gibt 12.112 Grenzen...
Wenn jede, oder auch nur 10 solcher großen Grenzen, in diesem Format
kommen, ja. Ist das Standard bei Gemeinden (oder woher Du die hast)?
On 2009-06-24 17:20, Florian Lohoff wrote:
Ich mache es eher so nach bauchgefuehl - Path ist alles was nicht
aktiv angelegt sondern durch nutzung/trampeln hergestellt wurde. Alles
was angelegt wurde im sinne von gepflastert/geteert/geschottert tagge
ich je nach beschilderung oder dominanter
On 2009-06-24 20:55, Mario Salvini wrote:
Stefan Schwan schrieb:
sind mir einige fehlende Straßen mit Hochkomma aufgefallen: Wie
tragt ihr das ein?
Als U+0027 (Shift und #) = '
oder als U+2019 (AltGr Shift und B unter Linux, bzw Alt + 0146 unter
Windows) = ‘ ?
oder als U+2019 (AltGr Shift
On 2009-06-24 22:32, Tobias Wendorff wrote:
Am Mi, 24.06.2009, 22:17 schrieb Markus:
Wo ist die Datensatzlänge beschränkt?
2000 nodes
Wo, nicht auf wieviel. Beschränkt ist sie in der API-Implementation.
Wie kann ich die erhöhen?
gar nicht - du musst die Grenze vereinfachen
Was
On 2009-06-24 22:59, Tobias Wendorff wrote:
Am Mi, 24.06.2009, 22:45 schrieb Rolf Bode-Meyer:
Wo, nicht auf wieviel. Beschränkt ist sie in der API-Implementation.
Hätte ihm die Antwort mehr gebracht? :-/
Hast' recht, Frederik war aber ja so nett es ausführlich zu erläutern.
Was natürlich
On 2009-06-24 23:16, Tobias Wendorff wrote:
Wenn ich eine Straße in die Relation einfüge, diese jedoch irgendwann
anders als die Grenze weiter geht, muss ich die Straße doch an diesem
Punkt aufteilen, oder?
Brrr, eine Grenze zurechtzurücken und -zupfen wird sich hoffentlich
keiner erdreisten
On 2009-06-19 13:35, Johann H. Addicks wrote:
Und die unselige Doppelbeschriftung schnell entfernen ;-)
Und bitte auch die am Main an der Pegnitz etc.
Das ist bei Adressen sinnvoll. Aber bei Landkarten, die per Definition eine
räumliche Einordnung (Nachbarorte, Flüsse) enthalten, braucht
On 2009-06-15 12:50, Martin Siegel wrote:
Meiner Meinung nach ist landuse=reservoir ein Trinkwasserspeicher, also
ein Behälter, der nachts aufgefüllt wird, um am Tag die
Spitzenverbräuche abzufangen.
Und landuse=basin ist ein Becken, in dem Wasser aufgefangen wird, wie
zum Beispiel
On 2009-06-14 18:19, Frederik Ramm wrote:
Ich wiederhole mich: OpenStreetMap hat niemals das Ziel gehabt, Google
Maps zu ersetzen. OpenStreetMap will nicht primaer die Benutzergruppe
ansprechen, die Google Maps anspricht.
Ich bin voll und ganz Deiner Meinung.
Nur bin ich auch der Meinung,
Hi,
is there any known way to give a attach cutting or embankment to a way
only on one side?
Besides from highways having a batter on only one side, my main need for
it would be wide features like a canal running on a dam including ways
to the left and to the right.
Rolf
Am 10. Juni 2009 14:44 schrieb Per omlists.pho...@safersignup.com:
Rolf Bode-Meyer schrieb:
Eine Kreuzung an der mindestens eine der Straßen zwei getrennte
Fahrbahnen hat. Beispielsweise hier:
http://www.openstreetmap.org/?lat=49.489188lon=11.125254zoom=18layers=B000FTF
Ich persönlich mache
On 2009-06-12 19:40, Tobias Wendorff wrote:
ich bin gerade über einen Beschluss gestolpert, welchen ich Euch
nicht entgehen lassen möchte:
Im konkreten Fall ging es darum, dass ein deutsches Unternehmen
einen Gebäudeatlas herausbringen wollte ...
Ich weiß zwar nicht ob es um das gleiche
Hallo,
die letzten Monate kamen mir immer wieder solche Kreuzungen unter und
es scheint mir nicht die eine Lösung zu geben.
Eine Kreuzung an der mindestens eine der Straßen zwei getrennte
Fahrbahnen hat. Beispielsweise hier:
Am 10. Juni 2009 11:28 schrieb Jochen Topf joc...@remote.org:
Ihr könnt immer auch im OSM Inspector schauen (tools.geofabrik.de/osmi).
Der wird täglich aktualisiert. Unten Links steht immer, bis wann Daten
aktuell noch drin sind. Das Rendering ist nicht so schön, wie die
ÖPNV-Karte, weil es
Am 10. Juni 2009 18:14 schrieb Dirk Stöcker openstreet...@dstoecker.de:
Habe ich mir gerade mal angesehen. Hier bei uns leuchtet fast alles
gelb auf: unordered way. Nur kann ich bei Betrachtung der
Relationsteilstücke für diese Routen nicht erkennen was da unordered
ist oder wie ich das ändern
Am 10. Juni 2009 17:08 schrieb Jochen Topf joc...@remote.org:
unordered heißt dass die Wege nicht in der richtigen Reihenfolge in der
Relation vorkommen. D.h. der Endpunkt eines Ways muss immer mit dem
Anfangspunkt des nächsten Ways übereinstimmen. Wenn eine Lücke in der
Relation ist, dann ist
Am 7. Juni 2009 18:49 schrieb Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de:
Meinetwegen kann man diese Kurzrouten anlegen (das war vor Jahr und Tag
auch mein erster Zugriff). Mich irritiert nur, dass die alte Relation
einfach so entfernt wurde, _ohne_ dass diese Kurzrouten das alles
abdecken würden.
Am 28. Mai 2009 12:15 schrieb SLXViper slxvi...@gmx.net:
wie ich gerade der heutigen Zeitung entnommen habe, ist ein Steg über
die Rednitz hier in Nürnberg/Fürth wegen Baufälligkeit seit Montag
gesperrt und die Bohlen sind entfernt. Das wird (wegen Geldmangels)
auf unabsehbare Zeit so bleiben
Hallo,
wie ich gerade der heutigen Zeitung entnommen habe, ist ein Steg über
die Rednitz hier in Nürnberg/Fürth wegen Baufälligkeit seit Montag
gesperrt und die Bohlen sind entfernt. Das wird (wegen Geldmangels)
auf unabsehbare Zeit so bleiben und ich möchte den Steg deshalb aus
den OSM-Karten
Am 11. Mai 2009 15:02 schrieb Oliver Tonnhofer tonnho...@omniscale.de:
Wir haben einen WMS Proxy entwickelt, der die Lücke zwischen
herkömmlichen WMS und TileCacheing-Lösungen schließt. Für die
Demonstration haben wir intern einen OpenStreetMap WMS auf Mapnik-
Basis aufgesetzt. Hier ist die
Am 6. Mai 2009 12:59 schrieb Chris-Hein Lunkhusen chris66...@gmx.de:
Kreuzung einer breiten mit einer schmalen Straße. Mitten drauf
ein Poller, so dass man auf der breiten Strasse mit dem Auto
dran vorbei kommt, auf der schmalen Straße jedoch nicht.
Woher soll der Router das wissen ?
Also:
Am 29. April 2009 09:48 schrieb Frank Sautter :
Du kannst mal probieren, im Einsteinmodus
osm-server.atomic-upload=false
zu setzen, dann sollte das alte Verhalten wieder eingestellt werden.
Ist allerdings ziemlich ungetestet
es scheint tatsächlich ziemlich ungetestet zu sein:
PUT
Am 30. April 2009 14:41 schrieb Raimond Spekking raimond.spekk...@gmail.com:
Habe ich Bockmist beim Editieren gemacht, spinnt mein Java oder JOSM
oder der Server?
Nullpointer-Exceptions sind immer Programmfehler. Um sie beheben zu
können wäre es nett sie zu reporten. Der beste Platz dazu ist
Am 26. April 2009 17:13 schrieb Johannes Huesing johan...@huesing.name:
Er meint wahrscheinlich
http://www.nuernberg.de/internet/verkehrsplanung/verkehrsregeln.html
weiter unten, mit Bildüberschrift Für Radverkehr durchlässige Sackgassen
Nicht offiziell aber verbreitet.
Ja, fast genauso
Am 25. April 2009 22:23 schrieb Sebastian Hohmann m...@s-hohmann.de:
Die Frage ist auch, was ist mit der Beschilderung überhaupt gemeint?
Da auf der offenen Seite ohne Poller Autos und Motorräder die
Einfahrt nicht verboten sind und diese ja auch wieder raus können
müssen, ist doch die Straße
Hallo,
momentan sind die Fahrradwege am Main-Donau-Kanal/Europakanal nur
als highway=path,bicycle=yes,foot=yes getaggt.
Das sind ja nun keine öffentlichen Wege, sondern Betriebswege des
Kanalbetreibers der Fußgängern und Radfahrern die Benutzung auf eigene
Gefahr erlaubt hat.
Sollte sich dies in
Hallo,
beim Aufarbeiten meiner heutigen Aufzeichung bin ich jetzt doch ins
Schwimmen gekommen.
Erstmal zum Betreff. Eine Straße verliert an einer Stelle ihre
Gehwege, geht aber ansonsten normal weiter (d.h. hat ein Straßenschild
und es liegen zwei Anwesen daran). Am Übergang steht ein Zeichen
Am 25. April 2009 19:56 schrieb Sebastian Hohmann m...@s-hohmann.de:
Wenn ich das richtig verstanden habe, würde ich das so eintragen
(entsprechende Wegrichtung vorausgesetzt):
bicycle:forward=official [1]
foot:forward=official
motor_vehicle:backward=no
Ist halt die Frage ob das von
Am 23. April 2009 00:32 schrieb Garry garr...@gmx.de:
Stimmt nicht ganz - Durchfahrt verboten mit einem _Zusatzschild das ein
ballspielendes Kind symbolisiert gilt als Spielstrasse - maxspeed = 0 da
jeglicher Verkehr verboten
Ist das dann nicht eigentlich gleichbedeutend mit
2009/4/21 Gregory Williams gregory.willi...@purplegeodesoftware.co.uk:
The tag values shown in the non-history version of the call are only
from the first version, which was what I was attempting to fix the value
for (I meant to type National cycle Network National Route 43, not ...4).
Hm, I
Am 11. April 2009 17:15 schrieb Jens Herrmann o...@bikelab.org:
benutzt den Openrouteservice wirklich niemand oder habe ich nur den Link
vergessen? Für letzteren Fall, gemeint ist http://openrouteservice.org/
Ich benutze ihn nicht rum Routenplanen aber ich teste hin und wieder
die Funktion,
Am 11. April 2009 19:24 schrieb Cornelius cornelius@csides.info:
On Sat, 2009-04-11 at 18:46 +0200, André Reichelt wrote:
Rolf Bode-Meyer schrieb:
Mit dem Auffinden von Adressen hatte ich bisher allerdings noch nie
Glück.
Bei mir findet der auch keine Hausnummern sondern nur die ganze
Am 10. April 2009 18:47 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Tobias Wendorff wrote:
vor einiger Zeit hat sich ein Mitarbeiter von Netcologne bei Euch gemeldet.
Er bzw. NC wollten Server und Traffik kostenfrei bereitstellen.
Als Rückantwort kam, dass alles über UK läuft und man dort wohl
Am 8. April 2009 20:00 schrieb André Reichelt andr...@online.de:
mir ist gerade die etwas ungünstige Färbung der Fußwege in Mapnik
aufgefallen.
Gerade erst?
Meines Erachtens gehören Fußwege in dem Zoomlevel überhaupt nicht
angezeigt. Auf jeden Fall aber wie auch Waldwege viel dezenter.
Wobei
Am 27. März 2009 12:36 schrieb Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
http://sautter.com/map/?zoom=17lat=48.14293lon=11.58007layers=B000TFFF
Die Wege im Hofgarten sind so identisch, dass man auf eine gemeinsame
Datenquelle schließen könnte.
Leg den Hofgarten mal über das
Am 27. März 2009 08:37 schrieb Hermann Schwaerzler
hermann.schwaerz...@chello.at:
http://sautter.com/map/?zoom=17lat=48.14112lon=11.58834layers=B000TFFF
Hmm ... manche Wege sind 100%ig identisch ... wie kann das nur kommen?
Hmm ... lass mal überlegen...
die gleichen fakten etwa gleich genau
2009/2/3 Chris-Hein Lunkhusen chris66...@gmx.de:
wenn ich das experimentell richtig gesehen habe, dann liegt
nach einer Unglue-Operation (Wege trennen) der ältere Punkt
oben. M.E. würde es mehr Sinn machen, wenn der neuere Punkt
oben liegt. Also wenn man zB einen Wald an eine Strasse
dran
Am 12. März 2009 13:29 schrieb Markus liste12a4...@gmx.de:
Das Ergebnis sieht nett aus - meinen Wünschen entspricht es nicht.
Ich bin jetzt auch sehr verwirrt bezüglich der Innenhöfe von Haus 30
und Haus 47.
Mittlerweile zeigt Mapnik den Innenhof von Haus 47, aber nicht den von Haus 30.
Am 13. März 2009 13:13 schrieb Willi Rehfeld telegram...@gmx.de:
1. Haus 47 ist multipolygon - outer = buildung und inner = buildung -
ist das gleiche - also auch gleiche Farbe - ocker.
2. Haus 30 ist multipolygon - outer = building und inner = hospital -
bei inner nimmt er die vom
Am 13. März 2009 12:59 schrieb Michael Buege mich...@buegehome.de:
Zitat Rolf Bode-Meyer:
building=yes hatte ich vorgestern schonn mal entfernt weil das
blödsinnig und eigentlich kontraproduktiv ist. Michael hat es dann
gestern wieder hinzugefügt.
Da hab ich gar nicht drauf geachtet, dass
Am 9. März 2009 23:02 schrieb Sebastian Hohmann m...@s-hohmann.de:
Nicht zu vergessen zusätzliche Tags, die entweder zur Zeit noch nicht in
Benutzung sind oder einfach nur weggelassen werden, weil man sich nicht
sonderlich dafür interessiert. Pferde dürfen beispielsweise meistens
auch durch,
Am 10. März 2009 18:05 schrieb Karl Eichwalder k...@gnu.franken.de:
Solche shortcut bringen nix, sie stiften bei einem projekt wie unserem
nur verwirrung. Besser ist es, die dinge einzeln aufzuzählen und dabei
den gesunden menschenverstand walten zu lassen (es ist nicht notwendig
bei
Am 10. März 2009 20:23 schrieb Tobias Wendorff
tobias.wendo...@uni-dortmund.de:
Rolf Bode-Meyer schrieb:
Dabei kommt mir eine Frage. Ist es nicht eigentlich nötig auf eine
Straße mit straßenbegleitendem, nutzungspflichtigen Radweg bicycle=no
zu setzen.
Eine andere Frage ist, ob man bei
Am 4. März 2009 23:06 schrieb Claudius Henrichs claudiu...@gmx.de:
Problematisch sind etwa mehrere Gebäudeeingänge zum selben physischen
Gebäude, so dass einzelne Gebäudepolygone hier auch nicht helfen.
Das gibt es natürlich und in dem Falle hast Du Recht. Nur für die
Mehrheit der
Ich habe so mein Problem damit zu entscheiden wie ich Bebauung zeichne.
Ein wahllos herausgegriffenes aber representatives Beispiel:
http://sautter.com/map/?lat=49.43634lon=11.06923zoom=18layers=0B00TFFF
Eingezeichnet als eine Fläche, aber sind es nicht vielleicht mehrere
lückenlos stehende
Hallo,
wie taggen wir denn Gemeinden? Nur als name auf dem Grenzpolygon (so
vorhanden), oder auch als place?
Ich bin gerade auf einen Node mit den Tags
place=village,name=Schwanstetten und dem üblichen geoDB-Gedöns
gestoßen. Die Sache ist nur, es gibt keinen Ort mit dem Namen, es ist
ein
Am 21. Februar 2009 17:30 schrieb Garry garr...@gmx.de:
Aus alten Diskussionen heraus hat sich ergeben den für die
Namensdarstellung relavanten Tag als node an geeigneter Stelle
zu plazieren
Und tatsächlich als village bezeichnen wie auch Johannes' Beispiel zeigt?
- bei einer polygonbezogen
Am 19. Februar 2009 09:46 schrieb Pascal Neis n...@geoinform.fh-mainz.de:
ich weiß das die Fahranweisungen auf ORS noch etwas Arbeit
erhalten müssen. Trotzdem denke ich wäre es insgesamt eine Lustige
Sache wenn man auf ORS.org die Fahranweisungen in verschiedenen
deutschen Dialekten anbieten
Am 7. Februar 2009 14:31 schrieb Adrian Stabiszewski a...@nitegate.de:
Schau dir mal http://www.maps-for-free.com/ an.
Da gibt es die Relief Kacheln schon fertig zu Download, bis Zoom 11.
Hm, is' ja schön wenn sich jemand Reliefkarten vornimmt. Aber dann nur
die rohen Daten durch GMT zu jagen
Am 4. Februar 2009 11:13 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Am 4. Februar 2009 08:52 schrieb Chris-Hein Lunkhusen chris66...@gmx.de:
ich denke, er wählt immer den aus, der oben liegt, oder?
Naja, JOSM kennt kein oben und unten. :-)
unten ist das, was in JOSM beim
2009/2/4 Johannes Haller johannes.hal...@web.de:
Sorry, Rolf, falls ich Tomaten auf den Augen habe, aber ich weiß nicht, wie
ich
auf seine Benutzerseite gelangen kann...
Marc hat die URL ja schon genannt.
Ich bin davon ausgegangen, dass wenn Du schreibst Ich sehe nur die
Änderungen, Du auf
2009/2/4 Johannes Haller johannes.hal...@web.de:
Wie kriege ich Kontakt zu einem Mapper, der in der selben Gegend wie ich die
Karte verbessert? Ich sehe nur die Änderungen und finde den Nicknamen des
Mappers.
Dann gehst Du auf die Benutzerseite dieses Mappers und hinterlässt ihm
über send
Danke euch allen für eure Antworten.
Am 31. Januar 2009 21:37 schrieb Florian Lohoff f...@rfc822.org:
Dann setz es um - d.h. name=Beispielstraße, note=Hausnummern 25-31.
So tagge ich das wenn ich sowas finde. Muss man ggfs nich nochmal
hinfahren wenn man es braucht ...
Genau so habe ich es
Hallo zusammen,
gibt es einen Konsenz für oder gegen die Aufnahme von Hausnummern in
Straßennamen?
An der Straße gibt es ja die öfter Schilder in abgehende Wege wie
Beispielstraße 25-31. Anscheinend nehmen manche User die Regel die
Namen zu schreiben wie auf den Schildern angegeben wortwörtlich.
Hallo,
wenn man für eine Schule nicht nur einen Node, sondern eine Fläche
zeichnen will, was wird dann mit amenity=school getaggt? Das
Schulgebäude oder das Schulgelände? Wenn letzteres und ich zeichne die
Gebäude zusätzlich ein, sollte ich dann aber das amenity-Tag dort
weglassen, oder? Zeichnet
Am 16. Januar 2009 05:28 schrieb Andreas Labres l...@lab.at:
Das klingt jetzt so, als wäre das eine Notlösung. Ich sehe das nicht so.
Dieses
Stück Weg (dieser Way bzw. diese Ways) hat einen Namen und der heißt
Köhlbrandbrücke. Und die Brückenrelation wäre dann dazu gut, die Ways für die
Am 16. Januar 2009 12:07 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Wenn man es ganz ordentlich machen wuerde, wuerde man eine Relation
machen, die die folgenden Daten enthaelt:
Tags:
type=bridge
name=Blafasel-Bruecke
Members:
area=way, der den Umriss der Bruecke beschreibt
above=way,
Am 16. Januar 2009 18:13 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
nun habe ich den Ladebereich noch erweitert und die Relation müßte
gelistet werden (wird beim Element auch als Rolle gelistet) und trotzdem
ist diese in der Relationsliste noch nicht aufgeführt !
Ich hatte es auch schon hin
Hallo,
heute habe ich hier erstmals von dem Import der INFAS-Kreisgrenzen
erfahren und gleich mal ein bißchen verglichen. Da wird eine
Gemeindegrenze als Kreisgrenze ausgegeben und andere weichen ganz
krass vom mir bekannten und durch Straßen als Wegmarken gestützten
Verlauf ab. Unter
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