Re: [Talk-at] maxspeed=signals vs. maxspeed:variable=yes + maxspeed=x

, international muss das nicht so sein, aber alle Diskussionen und RFCs haben in der Richtung noch nichts ergeben. Gruß martinq Off-Topic: Ich bin beim Recherchieren auf folgenden Fun-Fact gestoßen: Ohne IG-L ist die tatsächlich gefahrene Durchschnittsgeschwindigkeit von PKWs 123 km/h, mit IG-L dem

Re: [Talk-at] maxspeed=signals vs. maxspeed:variable=yes + maxspeed=x

doch ob falsche Daten durch genügend Mapper erkannt werden können -- und das ist hier aus meiner Sicht gegeben. martinq ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at

Re: [Talk-at] maxspeed=signals vs. maxspeed:variable=yes + maxspeed=x

legalisiert diesen Ansatz und erlaubt es, die signals-Information nun trotzdem zu taggen. Gruß martinq ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at

Re: [Talk-at] maxspeed=signals vs. maxspeed:variable=yes + maxspeed=x

, wenig Ehr']. Die fuzzy-Komponente lässt ja schon vorab auf heftige Diskussionen schließen (die Schläglöcher stören doch mein SUV nicht..., aber mit meiner Rickshaw..., ich fahr' nur bei Nacht und für mich..., mit meinem Bus..., da ist aber häufig Nebel...). Gruß martinq

Re: [Talk-at] maxspeed=signals vs. maxspeed:variable=yes + maxspeed=x

Verwendung von maxspeed:variable nicht bereits, dass eine Signalanlage vorhanden ist? Wenn es hier nicht-exotische Ausnahmen gibt (zB einer geht regelmäßig durch und dreht Metallschilder manuell), dann sollte man wirklich noch ein maxspeed:type=signals andenken. Gruß martinq

Re: [Talk-at] Karte zur Gebäudeabdeckung in Österreich

% -- Tendenz sogar fallend (weil basemap immer mehr veraltet und es recht rege Bautätigkeit gibt). Das ist kein Fehler deiner Auswertung und auch keine Beschwerde, es zeigt aber, dass man vor einer reinen Prozent-Optimierung durch basemap-Abmalen auch klar warnen muss. Schöne Grüße martinq * Diese

Re: [Talk-at] Karte zur Gebäudeabdeckung in Österreich

in Ordnung. Gruß martinq ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at

Re: [Talk-at] Mapillary

falsche Pixelung entfernen oder nicht erkannte Personen/Gesichter verpixeln. Man muss allerdings angemeldet sein. Bei Bild [1] war schon jemand schneller (blur request in progress). [1] http://www.mapillary.com/map/im/bInKjKWn4DMQwZxqqsWq1Q Gruß martinq

Re: [Talk-at] Tagging: Straßen auf der Donauinsel

mit gutem Gewissen verwenden. martinq ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at

Re: [Talk-at] Tagging: Straßen auf der Donauinsel

Am 10.04.2013 23:38, schrieb Friedrich Volkmann: On 10.04.2013 21:40, martinq wrote: Gegen footway spricht, dass die Wege nicht mit blauem Lolly beschildert sind. Dafür spricht, dass sie praktisch als Fußwege genutzt werden -- Also highway=footway + bicycle=yes? Im Zweifelsfall immer das

Re: [Talk-at] Tagging: Straßen auf der Donauinsel

, die Wege nennt keiner Verbindungsstraße. martinq ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at

Re: [Talk-at] Tagging: Straßen auf der Donauinsel

Entscheidungskriterium herangezogen wird. Klar, dann sieht man es auch schön auf der Karten und bleibt nicht mit dem Fahrrad im Schlamm stecken... martinq ___ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at

Re: [Talk-at] Tagging: Straßen auf der Donauinsel

-Schotterpiste statt Asphalt und mit dem Rennrad unterwegs [aber in der Karte nix zu sehen] - dafür dünne, strichlierte Linien [Mapnik] in der Karte für befestigte asphaltierte Weg ('path') im Park... martinq ___ Talk-at mailing list Talk