山道はNGですが、舗装路、市街地アタックなら”ローラーブレード”を
リュックに忍ばせ電車で移動という手段もあります。
平地数十キロならなんとかなるでしょう。
たぶん、目立ちます。おまわりさんにも止められます。
自転車いいですね。特に街ログ取得では。
銀座のログ取りを自転車でやろうと持っていましたが
自転車をどうやって銀座に持ち込むか悩んでました。
結局、街中にレンタルサイクルがあるのでそれを使おうと思っています。
折りたたみチャリ購入も考えましたが今回は見送りました。
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柴田(あ)です。
外部アンテナは
・ちょっと高くしたら電波受信状況が改善するかも
→身長 2m 相当くらいなら…
・デカい画面を期待して買った Colorado300 なのに
ヘルメットにつけたり、背中につけたら画面見えないよ
→外部アンテナ端子あるぜ→つけてみよう
という程度の考えです。
特に後者は自転車につけたときで山道というか峠道を
登っているときに軌跡が暴れるので顕著にわかりました。
棒の先に本体つけるのはアリなんですけど、画面見えないから
ハンドルにつけると、私の身体がジャマ！
背中に担ぐと画面見えない！
やっぱりアンテナ分離だよ〜♪
柴田(あ)です。
こんばんは
くまがい、ともうします。初めて投稿します。以前，鎌倉マッピングパーティのときに偶然フレッシュネスバーガーで隣の席にいました。
なんという偶然！
何年か前に、三浦半島で、ハイキングクラスの山の中でちょっとがけや道のないところをのぼったりするので、自転車を背負ってかつぎあげたりしてました。（MTBですが。。）
ロードバイクでということなので、MTBよりは軽いと思います。
ロード用なら軽そうで、分解もできそうということで
あとはデカいことをのぞけば山を越えて向こう側で
また道路にでればチャリで移動できそうなので、
担いでいきたいわけです。
もっぱらROMの橋本です。
背負う／携行する場合のサイズは折り畳み小径車がいちばんですが、自転車としての機動力・走破性を考えると、やはりフルサイズ (700c または
26inch) ですよね。
とはいえ山道での体の自由度も大事だと思いますので、背負うサイズが多少でも小さく出来るのは、分割（または折りたたみ）フレーム車だと思われます。
ダホンのこれ↓とか...
http://www.dahon.jp/products/paq/tournado/index.html
また、『SSカップリング』（方式名にして製品名）という分割の継ぎ手がありまして、それを使ったこんなバイクもあります。
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