いいだです。
> 「データ提供元への追加了承は不要ですよね？」という意味での質問
おおっと、失礼しました。
はい、そのとおりで、追加了承は不要です。
> GTFS-JPのマニュアル
紹介いただいたとおり、基本的には地理院地図をベースにしようね、という内容になっているので大きな問題ではないと思っています。
見える化共通入力フォーマットで使われるshape.txtについては
たしかにGoogle Maps由来のようですが、
経路の形状なので、道路のデータをそのままインポート、というよりも、
routeリレーションを作るときの参考にする、くらいにしか使えないのじゃないかな、という気がします。
岡田です。
下り専門さん、コメントありがとうございます。
そこまでは思い至りませんでした。
バスのGTFSデータ作成で利用されているツールのいくつかのマニュアルを確認してみました。
まず、バス停の位置(stop.txt)については
1.見える化共通入力フォーマット
https://www.rosenzu.com/net/mieru/fm/
で停留所の位置を地図で指定して入力するツールでは
地理院地図を利用しているようです。
2.西沢ツールでのバス停登録も地理院地図を利用するようです。
下記マニュアルのp.36
下り専門です。
念のため、データ提供元に作成方法も問い合わせてみたいですね。
Google Maps を参照して作成されていたら使えないですよね。
stops.txt だけだったら↓これで変換できるかも。
https://github.com/kudarisenmon/gtfs-osm-converter
2020年12月14日(月) 16:23 OKADA Tsuneo :
>
> 岡田です。
>
> いいださん、コメントありがとうございます。
>
> 私の言葉が少し足りていませんでしたが、「データ提供元への追加了承は不要ですよね？」
> という意味での質問でした。
>
岡田です。
いいださん、コメントありがとうございます。
私の言葉が少し足りていませんでしたが、「データ提供元への追加了承は不要ですよね？」
という意味での質問でした。
いいださんに示していただいたOSM側の手順については認識しておりますので、
大丈夫です。
私の場合インポート用のデータを作成するのが一番大変そうです。。
(QGISを触ってみるところから？)
2020年12月14日(月) 12:25 Satoshi IIDA :
> いいだです。
>
> > CC0で公開のデータについてはインポートしても問題ないという認識で良いでしょうか？
>
いいだです。
> CC0で公開のデータについてはインポートしても問題ないという認識で良いでしょうか？
いいえ、残念ながら、ライセンスの互換性だけでは、インポートの作業を行うことはできません。
インポート作業を行うためには、インポートガイドラインに従い、
必要な情報（ライセンス、作業方法、作業責任者の情報など）をまとめた上で、
その地域ローカル（日本だと、このtalk-jaメーリングリスト）と、
全世界のImportsメーリングリストで合意を得る必要があります。
インポートガイドライン:
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