Op 12 december 2008 08:50 heeft Jeroen Asselman geschreven:
Nee, dat is dus het 'rare', voor de A58 richting son moet je rechtdoor / de
weg blijven volgen. Om de A2 te blijven volgen moet je juist rechtsaf.
Ik denk dat dit niet zozeer een mapping probleem is, maar een
uitdaging voor de
Op vrijdag 12-12-2008 om 09:01 uur [tijdzone +0100], schreef Frank
Fesevur:
Ik denk dat dit niet zozeer een mapping probleem is, maar een
uitdaging voor de schrijvers van de navigatiesoftware. Die zal per
kruising/situatie moeten bepalen wat de juiste melding moet worden en
ik denk dat hij
Jeroen Asselman wrote:
Nee, dat is dus het 'rare', voor de A58 richting son moet je rechtdoor /
de weg blijven volgen. Om de A2 te blijven volgen moet je juist rechtsaf.
Een soortgelijke situatie heb je zuidelijk van Eindhoven, waar je eerst
de A2 volgt vanaf Batadorp richting Poot van Metz,
Jeroen Asselman wrote:
Op donderdag 11-12-2008 om 23:33 uur [tijdzone +0100], schreef Maarten
Deen:
Jeroen Asselman wrote:
Het probleem is, dat volgens de bewegwijzering op en boven de weg de
A2 de afslag is, en de A58 gewoon rechtdoor is.
Als ze allebei een verbinding hun eigen way
Op vrijdag 12-12-2008 om 14:32 uur [tijdzone +0100], schreef Maarten
Deen:
wil, dan hoef je helemaal niet van rijbaan te veranderen. Als je de A58 op
wil,
dan moet je van rijbaan veranderen. Dat die linkse baan geen uitvoegstrook is
komt alleen maar omdat we in Nederland geen
On Friday 12 December 2008, Jeroen Asselman wrote:
En daarbij: er staan toch ook borden boven de weg? Laten dit soort
situaties niet gaan beredeneren zonder in het achterhoofd te houden dat
de automobilist nog altijd zelf moet nadenken en niet blind moet rijden
op de navigatie. Waar dat
Jeroen Asselman wrote:
Nou meen ik toch redelijk zeker te weten dat ik wel degelijk is een keer
op een snelweg een uitvoegstrook aan de linkerkant heb gehad. Nu alleen
nog herinneren waar dat ook alweer was. Of er ook daadwerkelijk
vervolgens pijlen naar links stonden weet ik niet meer,
On Friday 12 December 2008 22:40:41 Lennard wrote:
Jeroen Asselman wrote:
Nou meen ik toch redelijk zeker te weten dat ik wel degelijk is een keer
op een snelweg een uitvoegstrook aan de linkerkant heb gehad. Nu alleen
nog herinneren waar dat ook alweer was. Of er ook daadwerkelijk
Hallo,
Ik vroeg me af hoe de volgende situatie gemapped moet worden:
De A2 bij eindhoven gaat over in de A58 / A2. Echter om op de A2 te
blijven moet je 'afslaan', de 2 banen rechtdoor worden de A58.
Situatie is eigenlijk als volgt (hoop dat dit over komt)
Vanaf den bosch gezien:
(noord /
Jeroen Asselman wrote:
Hallo,
Ik vroeg me af hoe de volgende situatie gemapped moet worden:
De A2 bij eindhoven gaat over in de A58 / A2. Echter om op de A2 te
blijven moet je 'afslaan', de 2 banen rechtdoor worden de A58.
Situatie is eigenlijk als volgt (hoop dat dit over komt)
Op 11 dec 2008, om 23:05 heeft Maarten Deen het volgende geschreven:
Jeroen Asselman wrote:
Hallo,
Ik vroeg me af hoe de volgende situatie gemapped moet worden:
De A2 bij eindhoven gaat over in de A58 / A2. Echter om op de A2 te
blijven moet je 'afslaan', de 2 banen rechtdoor worden de A58.
Op donderdag 11-12-2008 om 23:33 uur [tijdzone +0100], schreef Maarten
Deen:
Jeroen Asselman wrote:
Het probleem is, dat volgens de bewegwijzering op en boven de weg de
A2 de afslag is, en de A58 gewoon rechtdoor is.
Als ze allebei een verbinding hun eigen way krijgen, kan een
12 matches
Mail list logo
