Dirk,
2011/5/20 dbuss...@goudappel.nl:
Beste OSMers,
[..]
De ontstaande data wordt door ons dubbel gelicenseerd en mag door de gemeente
Amsterdam zonder beperkingen, en verder door iedereen onder de CC-BY-SA (ja,
we moeten nog over naar de nieuwe licentie...) gebruikt worden.
Voor wie dit
Hoi Martin,
Klinkt als een mooi project! Waar haal je die veldwerkers vandaan?
Hebben zij al ervaring met mappen?
Onze afdeling veldwerk doet dit soort projecten vaker, maar dit is wel de
eerste keer dat we het met OSM doen.
Vandaar dat Francien en ik er ook kritisch meekijken en zullen
Beste,
nog eens voor de duidelijkheid omdat de meesten niet het hele document door
willen nemen.
Wij houden voor de fietsinventarisatie natuurlijk waar mogelijk bestaande tags
aan.
Soms hebben we een keuze gemaakt uit meerdere mogelijkheden hetzelfde te
beschrijven.
Voorbeeld: onverplichte
On Fri, 20 May 2011 09:47:55 +0200, dbuss...@goudappel.nl wrote:
nog eens voor de duidelijkheid omdat de meesten niet het hele
document door willen nemen.
Wij houden voor de fietsinventarisatie natuurlijk waar mogelijk
bestaande tags aan.
Soms hebben we een keuze gemaakt uit meerdere
Goed bezig Dirk, er blijkt goed over de tags nagedacht te zijn.
Graag zou ik als jullie bezig zijn eens een klein stukje
meekijken/fietsen en er een blogpost aan te wijden.
En we hebben ook nog reflecterend OSM surveyor hesjes mocht je
interesse hebben...
Groet,
Floris
2011/5/20
Dirk en anderen,
On 5/20/2011 10:10 AM, Maarten Deen wrote:
Mochten er al andere tags op staan zoals official=no, dan zullen wij
die niet aanraken maar wel duty_of_use = no toevoegen.
Voor het typisch Duits-Nederlands fenomeen fietssuggestiestrook
bestaat nog geen algemeen geaccepteerde tag Het
On Fri, 20 May 2011 11:32:36 +0200, Martijn van Exel wrote:
Ik lees in het document ook:
eenrichtingsweg met fietsstroken aan beide kanten:
Highway = *
Oneway = yes cycleway = opposite_lane
opposite_lane is volgens mij (ook) van toepassing bij een
éénrichgtingsweg waar alleen in de
Beste,
bedankt voor al jullie commentaar.
Francien heeft het commentaar van Martijn en Maarten dat we terecht vonden
verwerkt in een nieuwe versie van de tagging-handleiding op
http://osm.goudmap.info/amsterdam/
Wat betreft de andere opmerkingen:
- waarom suggestiestroken lanes en
2011/5/20 dbuss...@goudappel.nl:
- hesjes met OSM
vind ik een leuk idee, zal ik aan de veldwerkers vragen zij moeten zich er
immers prettig bij voelen. Waar kunnen we ze desgewenst ophalen?
Bij mij (of dus bij Geodan). Op bruikleenbasis -- ze zijn voor Mapping
Parties. Ik heb er volgens mij
On Friday 20 May 2011 00:49:00 dbuss...@goudappel.nl wrote:
Voor wie dit interessant vindt: we hebben de interne
handleiding voor het invoeren in JOSM op http://osm.goudmap.info/amsterdam
gezet.
Ik snap de volgende omschrijving uit het document niet helemaal. Kun je die
misschien toelichten
Hoi Cartinus,
Ik snap de volgende omschrijving uit het document niet helemaal. Kun je die
misschien toelichten (of
een foto met een voorbeeld;):
Aanliggend fietspad
* op het niveau van de rijweg en visueel van gescheiden door afwijking in
materiaal of kleur.
Wat er mee bedoeld is is een
11 matches
Mail list logo
