Am 9. September 2008 10:06 schrieb Sven Rautenberg <[EMAIL PROTECTED]>:
> Andreas Barth schrieb: > > Hallo, > > > > wie tagged man denn eine oberirdische U-Bahn richtig? Die in München ist > > teilweise als subway, teilweise als railway getagged. "railway" ist sie > > m.E. definitiv nicht, subway ist richtiger von der Erwartung, was da > > fährt. > > > > > > (andere) Meinungen? > > Alle U-Bahn-Strecken in Hamburg sind railway=subway, auch dort, wo sie > dem Namen des Betreibers "Hamburger Hochbahn" nachkommen und oberirdisch > bzw. sogar auf Viadukten verlaufen. Die genauere Auszeichnung erfolgt > dann mit tunnel=yes bzw. bridge=yes und entsprechendem Layer. > > S-Bahnen sind in Hamburg allesamt railway=light_rail, da sie über ein > separates Schienennetz verlaufen. Es ist zwar an vielen Stellen mit dem > normalen Bahnnetz über Weichen verbunden, diese Übergänge werden > allerdings nur in Ausnahmesituationen benutzt. > > Außerdem gibt es noch die Linien der AKN. Diese Bahngesellschaft ist > teilweise im Hamburger Verkehrsverbund integriert, verkehrt aber bis > ganz nach Neumünster und läßt auf ihrer Strecke auch (vor allem nachts) > Güterzüge fahren. Aus diesem Grund ist die AKN pauschal railway=rail, > selbst auf den Abzweigungen, auf denen nur S-Bahn-artige > Personenbeförderung stattfindet. > > Da in anderen Städten das schienengebundene Nahverkehrssystem nicht > unbedingt so eindeutig getrennt ist, sondern sich Mischformen entwickelt > haben (Straßenbahn fährt teilweise unterirdisch bzw. als S-Bahn), sollte > sich das Tagging an der Erwartung des Kartenbetrachters orientieren. Ich > würde beispielsweise Straßenbahnstrecken immer als railway=tram taggen, > selbst wenn die Triebwagen irgendwann den Straßenbereich verlassen und > auf separaten Strecken als S-Bahn gewertet werden müssen. Mitunter gibts > für den Wechsel von Tram auf Light Rail ja auch technische > Anhaltspunkte, beispielsweise den Wechsel der Stromversorgung. > > ich sehe das aehnlich: S-BAHN = light_rail U-Bahn = subway Tram = tram ist einfach zu merken, logisch, und deckt Ausnahmen nicht ab. Ich wuerde in den Faellen, wo die Bahn-Spezialisten aufgrund von Spurweite, Spannung, Kreuzungsfreiheit und anderen Feinheiten Abweichungen in der vg. Definition feststellen dies mit Zusatztags klaeren. Gruss Martin
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