Bernd Wurst schrieb: > Hallo. > > Am Mittwoch, 21. Januar 2009 schrieb Sebastian Hohmann: >>> Ist das nicht Beweis genug dass es doch irgendwie funktioniert? >> Kommt wohl auf die Ansprüche an. Wenn es einem nicht wichtig ist, ob ein >> Weg mit "Anlieger frei" für Fahrräder freigeben ist oder nicht, weil man >> sowieso durchfährt, dann reichen die Daten selbstverständlich. Und wenn >> man auch sonst keine allzu hohe Ansprüche hat. > > Bisher hat scheinbar niemand genau diese Ansprüche, die du hast. >
Es gibt schon einige, aber anscheinend nicht genug. Oder sie sind sich der Unterschiede nicht bewusst. > >> Aber die meisten der von dir aufgelisteten Dinge hat mit den von mir >> bemängelten Dingen nicht allzuviel zu tun. Die Karten sehen so und so >> gut aus, egal ob die Daten stimmen oder nicht. Routing funktioniert >> auch. Fragt sich halt bloss welche Ansprüche man daran stellt. Ob man >> als z.B. zwischen Feinheiten wie (Reise)Bus-Routing und PKW-Routing >> unterscheiden will. > > Ich glaube gerne, dass routing für LKW und Reisebusse bald irgendwo mal mit > diesen Daten gemacht wird. Ob Anlieger frei für Fahrräder gilt oder nicht, > ist dafür irrelevant. > Es geht ja auch nicht um Anlieger frei für Fahrräder wenns um LKW Routing geht. Sondern um z.B. korrekte LKW-relevante Tags. Zum Beispiel den Unterschied zwischen Gewicht und zulässigem Gewicht wird oder verwässert. Aber vielleicht ist das auch egal. Wenn LKW-Fahrer sich massenweise dafür anfangen zu interessieren, können die das ja regeln. > Sobald das jemand macht, wird klar werden, dass maxweight=* und maxheight=* > sowie ein paar ähnliche Tags nicht wirklich flächendeckend eingetragen > wurden. > Ich mach das. Vielleicht hat es dann wenigstens ETWAS Gutes, wenn ich so gründlich sein will... >>> Wer ist denn der "man", der alles festlegt? Wer ist denn dafür zuständig, >>> dass das was da festgelegt wird, auch "richtig" ist? >> Wer das aktuell ist hast du ja selbst geschrieben. > > Nein. > Es legt bisher niemand etwas fest sondern mit funktionierenden Anwendungen > kann man eine große Zahl an Mitstreitern motivieren, freiwillig am gleichen > Strang zu ziehen. > Womit es letztlich festgelegt ist. Da es technisch sowieso nicht möglich ist jemanden zu etwas zu zwingen, ist es wenn die "große Zahl" mitzieht, quasi festgelegt. > >> Aber warum wird sich hier denn so dagegen gewehrt, die OSM Daten etwas >> besser zu machen? > > Du hast es immer noch nicht verstanden: > Weil das "besser" nicht so konkret definierbar ist! > Besser im Sinne von eindeutiger. Ich denke dagegen kann doch keiner was haben? Das Problem ist welches Tagging-Schema "besser" ist. Das lässt sich natürlich nicht sagen, weil da jeder persönliche Vorlieben hat. > >> Um aber im Wiki etwas zu erreichen, braucht es einfach klare Regeln. > > Nein. > Da sind wir dann unterschiedlicher Meinung. > >> Oder man schafft das Accepted/Rejected Proposal gleich ab und schreibt >> nur das Ergebnis der Abstimmung als Stimmungsbarometer der >> Interessierten hin. Bleibt trotzdem noch die Frage was in die Map >> Features kommt. Wenn es nicht nach dem Voting geht, nach was dann? Das >> ist ein konkretes Problem, das nunmal so oder so entschieden werden >> muss. Langsam habe ich keine große Lust mehr, mich im Wiki zu engagieren. > > Das Wiki ist eine Daten-Halde, in dem man suchen kann wenn man Tags für > irgendwas braucht und in das man eintragen kann, was man selbst so benutzt. > Außerdem ist es eine rudimentäre Anleitung für Einsteiger und Dokumentation > für unzählige Programme aus dem OSM-Umfeld. > "Halde" klingt eher nach "Abfall". > Es ist kein Gesetzbuch oder irgend etwas was ein Mapper *braucht*. Seit es > Presets gibt, braucht man noch nichtmal die Map-Features-Seite unbedingt wenn > man mit OSM anfängt. > > Wenn du dich nicht "im Wiki engagieren" möchtest, lass es. Wenn du etwas > verbessern willst: Mach es. Wenn du viel "verbessern" willst und keine Leute > verprellen möchtest, leg jeweils eine neue Seite an und verweise auf der > Diskussions-Seite der alten Variante auf deinen Neuvorschlag. > Gut. > Seit der Einfühung von highway=path mit der Brechstange sollte jedem klar > sein, wie viel Bedeutung das Wiki hat und wie ernst zu nehmen das ist. Man > kann aber auch ganz prima mappen ohne das Wiki zu benutzen. > Welche Brechstange? Gruß _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
