Ciao Gianfranco,
come diceva Volker, la convenzione è di lasciare strade e multipoligoni
/landuse/ (e /natural/) come entità a sè, per ridurre il rischio che
cambiando le proprietà di una strada (ad esempio cancellando un nodo)
qualche utente inesperto o poco accorto possa andare a distruggere più o
meno involontariamente qualche relazione connessa.


Graizzaro Gianfranco wrote
>  però in questo caso le strade extraurbane verrebbero spezzettate ad
> ogni cambio di landuse.

...e questo è un altro dei "buoni motivi" già citati.
Solo per farti un esempio, pensa che cosa succederebbe se, "banalmente",
cambiasse o venisse mappato ex-novo il limite di velocità su un tratto di
strada che comprende una dozzina di relazioni di questo tipo...


Ciao e buona mappatura!
Max



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