Sorry Oom Ricky ane numpang nimbrung nih. Setau ane selama gear ratio fix n gak ada slip/losses yang abnormal (kegedean) di coupling, rpm akan berbanding lurus dengan speed (kpj). So biar digimanain tuh engine (tanpa merubah gear ratio and/or ngoprek kopling) ndak bakalan berubah. Adjust di pengapian dan supply bbm hanya bertujuan untuk meningkatkan efisiensinya dalam artian konsumsi bensin lebih optimal dan daya yang dihasilkan lebih oke.
CMIIW lho yah Oom. Thanks, Firman M. From: [email protected] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Ricky Kusmayadi Sent: Sunday, May 18, 2008 10:22 AM To: [email protected] Subject: Re: [baleno] Re: [ASK] Pekerjaan Turun Mesin Pengalaman kemarin PnP di Art Mampang Datsun Laurel 2000cc 6 cyl tahun 83 Mesin terasa lebih enteng, biasa RPM 4000 spido meter 100km/jam (gigi 4, secara mentok di gigi 4) Sekarang cukup dengan rpm 3500 sudah bisa 100 Km/jam BBM tadinya 1:7 bisa sampai 1:9 (kondisi macet)... Memang PnP harus bener2 diawasin, takut malah jadi settingan Balap Terlalu Boros nantinya... Untuk Baleno... Menurut gw cukup yang standar aja... Secara dipakai harian... Itu juga sekarang udah bisa 1:12... (hasil oprek kemarin ) Hiii... BBM naik... Baleno harus irit... [Non-text portions of this message have been removed] [Non-text portions of this message have been removed]
