boss.. tiap kali over size ya pastinya kapasitas mesin (cc) jadi lebih gede.. perhitungan kasar....over size 100 itu menaikan kapasitas hampir 5 cc... gitu om..
btw... bore up ditujukan buat naikin tenaga mesin (daya kuda/horse power) dengan putaran lebih tinggi.. stroke up ditujukan buat naikin torsi mesin... liat saja motor2 pasaran sekarang.. misal kayak karisma dan yamaha vega..dia tu over stroke (langkah lebih panjang dari diameter piston) dia punya torsi yang lebih bagus dari pada motor lain dengan kapasitas sama ...liat aja perbandingan gir nya gila2an beratnya 14/35 bo..belum lagi rasio tiap giginya..bandingin ma perbandingan gir akhir shogun 125 deh...(gw pernah liat yamaha vega pake gir belakang kecil (rasio berat) di gigi 2 dia masih standing...pembuktian torsi yang gila2an) umumnya motor over stroke dipake buat turing..yang lebih ngutamain torsi, tiger, ducati st4, harley... sedang motor over stroke yang buat ngejar tenaga gede dan putaran tinggi biasanya digunakan di motor2 sport.. mengorbankan torsi untuk ngejar putaran tinggi.. kekurangan torsi bisa ditutupi dengan perbandingan rasio gigi yang ringan... liat motor-motor balap aja deh... kalo yang gak paham mohon nanya aja...:D On 9/7/07, ary kurniawan <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > Jar...apakah dengan begitu ccnya jadi gede..?? > Kasih pencerahan dongs.. elo punya elmu dipendem... > oversize itu apaan sih..?? > > Gue pengennya ngegedein cc... bukan untuk kenceng2an... > > > On 9/7/07, fajar fajar <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > > > > > mo balapan om... > > kalo bore up nya cuman ampe oversize 100 ngapain pake acara ganti > > boring.. > > boring stdnya bisa kok ampe 200an (bisa make piston kaze).. > > yang jelas semakin tipis boring semakin cepet panas, dan beresiko macet > > kalo buat jalan jauh.. > > sedang kalo ganti boring....secara motor honda emang buat emak2..kalo > > ganti boring gede mentok di baut yang emapt itu.. > > beda ma YAMAHA yang emang jarak bautnya jauh.... > > kalo menurut gw.. > > mending optimalin dulu spek yang ada.. > > baru kalo dah mentok pake acara bore up - bore up an.. > > :P:P:P > > sok tua banget gw yee... > > yang jelas motor gw dah 2 kali ngasapain tiger... > > hehehehe > > baru over size 75... > > > > On 9/7/07, ary kurniawan <[EMAIL PROTECTED] > wrote: > > > > > > Temen kantor nyaranin, ganti boring sama apanya gitu.. > > > Gue rada kurang ngerti, tapi pengen banget neh.... > > > Secara pernah lihat, honda grand pake boring punya tiger... > > > > > > > > > On 9/7/07, Krisdenis <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > > > > > > > > kalo bohay punya, pistonnya naik step by step deh! > > > > mulai dari .25 s/d .100 <cmiiw> > > > > biasanya karena dinding silindernya dah kemakan... > > > > > > > > tapi ya itu, harus ke tk bubut yg oke punya... > > > > biar pengerjaannya presisi! > > > > > > > > > > > > > > > > *On 07/09/07, ary kurniawan <[EMAIL PROTECTED] > wrote: > > > > Dear all, > > > > > > > > Gimana sih kalo pengen nge bore up cc bohay..?? > > > > Ada yang tahu dan ngerti nggak..?? > > > > Sekalian rekomendasi, berapa harganya, lama pengerjaannya dan > > > > bengkelnya yaa... > > > > > > > > > > > > Engkoh...koh...koh...koh.. * > > > > > > > > > > > > > >
