Gitu aja kok repot.
On 8/8/09, ryolix <[email protected]> wrote: > Ilang ya beli lagi.... > > RyoBerry® > > > -----Original Message----- > From: Rama Ramadhan <[email protected]> > > Date: Fri, 7 Aug 2009 19:56:58 > To: <[email protected]> > Subject: [BekaKak] Caliper Rem Rawan Maling!! > > > Buat pemakai kendaraan motor, sekarang perlu lebih hati-hati > terhadap tangan jahil. Yang bikin gemas adalah komponen yang diambil > merupakan komponen penting keselamatan yaitu Caliper Rem! > > Konon caliper rem ‘copotan’ banyak diminati. > Wuaduuuh… Apa iya semudah itukah? > > Si tangan jahil bergerak sangat cepat, membuka baut pengikat Caliper, > kemudian memotong selang rem dengan cutter.. BAH!! > > Kalau melihat konstruksi pemasangan caliper pada umumnya sepeda motor, > hanya dua baut saja yang mengikat caliper dengan suspensi/bracketnya. > > Sayang sekali motor jenis bebek keluaran Suzuki seperti Suzuki Shogun > dan Suzuki Smash menggunakan baut biasa! Sementara produk merek lain > menggunakan baut jenis bintang-6. > > Akibatnya hanya bermodal kunci pas atau kunci ring, dalam waktu kurang > dari 2 menit dua baut itu bisa dilepas dengan mudah. Itu yang > menyebabkan motor bebek tersebut sering mengalami apes hilangnya > caliper rem pada saat diparkir. > > Namun untuk motor lainnya yang menggunakan baut HEX (baut-L) maupun baut > Bintang-6 jangan berbangga hati dulu… > > Membanjirnya produk Hand Tools asal China ke pedagang kaki lima, > memudahkan orang memperoleh kunci untuk membuka baut-HEX yang berbentuk > Kunci-L (berbentuk huruf L), bahkan juga bisa ditemui kunci untuk > membuka baut Bintang-6 dengan berbagai ukuran… Nah lho!! > > Lantas, bagaimana solusi pencegahan dini untuk melindungi caliper dari si > tangan jahil? > > Paling tidak bisa membuat si tangan jahil enggan untuk mencuri caliper dari > motor kita. > Berikut tips sederhananya.. > Foto di bawah memperlihatkan dua baut bintang-6. > > Motor pada foto tersebut adalah Suzuki Shogun 125R yang sebelumnya > masih menggunakan baut biasa, kemudian diganti dengan baut bintang-6 > seperti yang digunakan oleh motor-motor merek Yamaha. > > Dipilih bentuk yang bulat seperti itu agar tidak mudah diputar dengan tang > jepit (akan licin). > > Target operasi kita adalah menambal atau menimbun lubang baut tersebut > dengan lem epoxy agar baut tidak bisa dibuka dengan mudah, karena > ketika epoxy mengering, akan menjadi material yang keras dan kuat. > > Sediakan lem Epoxy yang banyak dijual di pasaran. > > Untuk spesifikasi lem epoxy tersebut tidak harus tinggi, tidak perlu > yang tahan suhu tinggi, tidak perlu yang tahan tekanan tinggi dan > seterusnya. > > Di supermarket harganya mungkin sekitar 5ribu hingga 10ribu rupiah saja. > > Lem Epoxy terdiri dari 2 komponen. > > 1. EPOXY : adalah bahan utama lem tersebut. > > 2. HARDENER : adalah katalis untuk mengeraskan epoxy tersebut. > > Mulailah dengan tube EPOXY terlebih dahulu, kemudian tube HARDENER. > > Ingat, campuran 2 komponen tersebut harus dengan perbandingan yang sama > persis. > Jika terlalu banyak epoxy, maka lem akan lama sekali mengering, atau bahkan > tidak bisa mengeras. > > Jika terlalu banyak hardener, maka lem akan terlalu cepat kering, bahkan > pecah atau retak-retak. > > > > Segera setelah campuran lem tersebut diaduk rata, tutuplah lubang baut > tersebut hingga rata > > Rapihkan sisa lem yang ada pada baut tersebut hingga benar-benar bersih, > dengan menggunakan kain atau tissue. > > Nah… beres deh.. > > Eitss.. sebentar dulu. > Lantas muncul pertanyaan… bagaimana untuk membongkarnya??? > Untuk membongkarnya adalah dengan cara memahat epoxy tersebut dengan > obeng kecil yang tajam, hingga kunci baut bintang-6 bisa masuk untuk > membukanya. > > Memahatnya tidaklah mudah, paling tidak butuh waktu sekitar 5 hingga 10 > menit untuk satu baut. > Nah dengan modal lem epoxy, kita bisa melindungi komponen yang berharga > sekitar 400ribu hingga 700ribu rupiah! > > Ga ada ruginya untuk dicoba. > > Semoga bermanfaat. > --SaLaM HaNgaTBebex Lincah 027B 6318 KMV > > > > >
