Caliper itu yg sebelah mana sih? Bhasa bekasi nya apa? HPO wrote: > > karena mau malming jadi atas bawah lempeng hahahaha > 2009/8/8 ryolix < hendro.bekakak007@ gmail.com > > > Tumben lempeng.... Ilang motor ya beli lagi lah.... Kalo lom punya > duit.. Ya nabung dulu... Beres deh.... Hehehe RyoBerry® From : Dik Budi > Date : Sat, 8 Aug 2009 11:08:19 +0700 To : < beka...@yahoogroups .com > > Subject : Re: [BekaKak] Caliper Rem Rawan Maling!! > Gitu aja kok repot. On 8/8/09, ryolix < > hendro.bekakak007@ gmail.com > wrote: > > Ilang ya beli lagi.... > > RyoBerry® > > > -----Original Message----- > > From: Rama Ramadhan < rama_rocketmail@ yahoo.com > > > > Date: Fri, 7 Aug 2009 19:56:58 > To: < beka...@yahoogroups .com > > > Subject: [BekaKak] Caliper Rem Rawan Maling!! > > > > Buat pemakai kendaraan motor, sekarang perlu lebih hati-hati > terhadap > tangan jahil. Yang bikin gemas adalah komponen yang diambil > merupakan > komponen penting keselamatan yaitu Caliper Rem! > > > Konon caliper rem ‘copotan’ banyak diminati. > Wuaduuuh… Apa iya semudah > itukah? > > Si tangan jahil bergerak sangat cepat, membuka baut pengikat > Caliper, > kemudian memotong selang rem dengan cutter.. BAH!! > > > Kalau melihat konstruksi pemasangan caliper pada umumnya sepeda motor, > > hanya dua baut saja yang mengikat caliper dengan suspensi/bracketnya . > > > Sayang sekali motor jenis bebek keluaran Suzuki seperti Suzuki Shogun > > dan Suzuki Smash menggunakan baut biasa! Sementara produk merek lain > > menggunakan baut jenis bintang-6. > > Akibatnya hanya bermodal kunci pas atau > kunci ring, dalam waktu kurang > dari 2 menit dua baut itu bisa dilepas > dengan mudah. Itu yang > > menyebabkan motor bebek tersebut sering mengalami apes hilangnya > caliper > rem pada saat diparkir. > > Namun untuk motor lainnya yang menggunakan baut > HEX (baut-L) maupun baut > Bintang-6 jangan berbangga hati dulu… > > > Membanjirnya produk Hand Tools asal China ke pedagang kaki lima, > > memudahkan orang memperoleh kunci untuk membuka baut-HEX yang berbentuk > > Kunci-L (berbentuk huruf L), bahkan juga bisa ditemui kunci untuk > > membuka baut Bintang-6 dengan berbagai ukuran… Nah lho!! > > Lantas, > bagaimana solusi pencegahan dini untuk melindungi caliper dari si > tangan > jahil? > > Paling tidak bisa membuat si tangan jahil enggan untuk mencuri > caliper dari > > motor kita. > Berikut tips sederhananya. . > Foto di bawah memperlihatkan > dua baut bintang-6. > > Motor pada foto tersebut adalah Suzuki Shogun 125R > yang sebelumnya > masih menggunakan baut biasa, kemudian diganti dengan baut > bintang-6 > > seperti yang digunakan oleh motor-motor merek Yamaha. > > Dipilih bentuk > yang bulat seperti itu agar tidak mudah diputar dengan tang > jepit (akan > licin). > > Target operasi kita adalah menambal atau menimbun lubang baut > tersebut > > dengan lem epoxy agar baut tidak bisa dibuka dengan mudah, karena > ketika > epoxy mengering, akan menjadi material yang keras dan kuat. > > Sediakan lem > Epoxy yang banyak dijual di pasaran. > > > Untuk spesifikasi lem epoxy tersebut tidak harus tinggi, tidak perlu > > yang tahan suhu tinggi, tidak perlu yang tahan tekanan tinggi dan > > seterusnya. > > Di supermarket harganya mungkin sekitar 5ribu hingga 10ribu > rupiah saja. > > > Lem Epoxy terdiri dari 2 komponen. > > 1. EPOXY : adalah bahan utama lem > tersebut. > > 2. HARDENER : adalah katalis untuk mengeraskan epoxy tersebut. > > > Mulailah dengan tube EPOXY terlebih dahulu, kemudian tube HARDENER. > > > Ingat, campuran 2 komponen tersebut harus dengan perbandingan yang sama > > persis. > Jika terlalu banyak epoxy, maka lem akan lama sekali mengering, > atau bahkan > tidak bisa mengeras. > > > Jika terlalu banyak hardener, maka lem akan terlalu cepat kering, bahkan > > pecah atau retak-retak. > > > > Segera setelah campuran lem tersebut diaduk > rata, tutuplah lubang baut > > tersebut hingga rata > > Rapihkan sisa lem yang ada pada baut tersebut > hingga benar-benar bersih, > dengan menggunakan kain atau tissue. > > Nah… > beres deh.. > > Eitss.. sebentar dulu. > > Lantas muncul pertanyaan… bagaimana untuk membongkarnya? ?? > Untuk > membongkarnya adalah dengan cara memahat epoxy tersebut dengan > obeng kecil > yang tajam, hingga kunci baut bintang-6 bisa masuk untuk > > membukanya. > > Memahatnya tidaklah mudah, paling tidak butuh waktu > sekitar 5 hingga 10 > menit untuk satu baut. > Nah dengan modal lem epoxy, > kita bisa melindungi komponen yang berharga > > sekitar 400ribu hingga 700ribu rupiah! > > Ga ada ruginya untuk dicoba. > > > Semoga bermanfaat. > --SaLaM HaNgaTBebex Lincah 027B 6318 KMV > > > > > > -- Warm Regards HPO bekaKak006 PT. Toyota Astra Motor Technical Service > Division Workshop Sunter Departement Body and Paint Section > "Surtout, pense pas de mal de moi de mon romantisme T'aimer, si fort > toujours si loin dans la folie tu vois" >
