Stimati Domni,

Am citit pe grup mesajele Dumneavoastra in care infierati faptul ca podul 
Baneasa a fost distrus de actuala administratie locala si a fost inlocuit cu un 
pod nou din otel.

Imi exprim si eu parerea legata de acest subiect. In primul rand, eu locuiesc 
in zona Baneasa si trec aproape zilnic pe sub acel pod. In al doilea rand, va 
pot garanta faptul ca nu VIDeanu a distrus podul, ci el a fost distrus de mai 
mult timp.

Initial podul era construit asa cum l-ati descris Dumneavoastra: partea de cale 
ferata in centru si pe fiecare margine o parte de piatra ce prezenta sculpturi. 
Acestea puteau fi observate de pe strada Bucuresti-Ploiesti si se imbinau din 
punct de vedere arhitectonic cu Gara Baneasa.

In primavara anul 2001 se constata faptul ca aceasta parte construita din 
piatra incepuse sa se destrame si cadeau bolovani desprinsi din ea peste 
masinile care circulau pe sub pod. In aceste conditii, in acelasi an - 2001 - 
in lunile aprilie - mai se deviaza circulatia de pe aceasta ruta si se 
hotarasta ca partile laterale din piatra sa fie demolate. Totul a durat aproape 
o luna. In acest timp au fost demolate partile laterale si a ramas doar calea 
ferata din mijloc impreuna cu structura ei de rezistenta. Au mai ramas doar 
caterva "cioturi" din ceea ce fusese odinioara marginea de piatra.

Avand in vedere acestea, firma de constructii care a realizat noul pod in 2006 
nu a avut de facut decat un lucru simplu: sa taie cu aparatul de sudura vechiul 
pod din fier - repet, ramasese doar partea din centru!!! - si sa il 
construiasca pe cel nou. Ei nu au intampinat nicio problema legata de valoarea 
sculpturilor aflate pe margine pentru ca acestea nu mai existau, deci nu era 
problema lor sa le conserve!

Problema care apare acum este: "De ce s-a hotarat demolarea si nu restaurarea 
podului?" Raspunsul la aceasta intrebare il detine domnul Primar, actualmente 
Presedinte, Basescu pentru ca Dumnealui era in functie in 2001. De altfel, 
Domnia Sa cunostea foarte bine situatia podului deoarece fusese de doua ori 
ministru al transporturilor si acest pod este foarte important pentru legatura 
feroviara cu orasul Constanta.

Din punctul meu de vedere firma care trebuie trasa la raspundere pentru 
distrugerea podului este cea care a executat initial lucrarea in 2001 si nu cea 
care a realizat noul pod in 2006. Daca este aceeasi - nu detin aceasta 
informatie - atunci si mai bine, poate fi identificata mai usor!

Va doresc Sarbatori Fericite!



              Bogdan Constantin IGNAT 
[EMAIL PROTECTED]
0744.809.027 
http://360.yahoo.com/bcignat
















 __________________________________________________
Do You Yahoo!?
Tired of spam?  Yahoo! Mail has the best spam protection around 
http://mail.yahoo.com 

Raspunde prin e-mail lui