[barducoin] It's a kind of magic

[Ky-nam Tran]

'lut,

Champagne !!

Et oui je viens d'effectuer mon premier "vrai" vol en solo et en 3 axes.

Hier j'ai fait quelques touts petits tours de stade avec le Ky (mini Daddy) mais je me suis vite pose car un trou m'a mis le trouillometre a fond. J'ai toujours le coeur qui bat la chamade lors  des vols inauguraux. Et la en plein ligne droite quand j'ai vu l'avion perdre 2m li y a eu comme un petit pique cardiaque. Mais  bon ca m'a permis de voir que l'avion se posait super facilement, et ca c'est deja un tres bon point.

Aujourd'hui, le temps est parfait, les filles sages, le Ky pret a voler, le pilote aguerri, bref tout est reuni pour bien voler : direction Bagatelles.

Il n'y a personne ou presque, juste un autre aeromodeliste.

Je me mets au milieu des terrains de foot. L'avion est pret, les filles sont toutes excitees a l'idee de voir voler ce nouvel avion.
Je prends une grande bouffe  d'air et gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaazzzzzzzzz !!!!!

L'avion se met en branle et commence a avancer doucement. L'arriere se leve et zouh il est en l'air. Il y a meme un peu trop de gaz et l'avion prend un angle un peu trop eleve a mon gout. Ou tout du moins j'aime bien les decollages facon helicoptere mais avec un avion que je maitrise. Quoiqu'il en soit le voila en l'air. Et le premier virage arrive. Hier il y avait un support moral a cote de moi, la je suis tout tout seul. J'ai presque les doigts qui tremblent, le coeur bat a fond. Mes mini pompom girls crient a tout va. Il en sera ainsi pendant deux ou trois minutes (interminables) le temps de commencer a sentir l'avion.

Je diminue sensiblement  les gaz pour chercher l'allure de croisiere. La tension se relache mais  pas l'attention. L'intension de danser pointe son nez. Pas de danse survolte, ce sera de la valse. Le Beau Danube Bleu  est sur vos levres ? Alors on y va. L'avion vire doucement a gauche puis a droite, puis a gauche, puis a droite... C'est un regal, du petit lait comme dirait mon Maitre. Mais en pleine ligne droite, l'avion s'incline instantanement de 45°. Et comme il ne passait pas loin j'ai clairement entendu les servos s'activer. L'autre modeliste etait en 41.160 et moi en 120. Tout redevient normal mais je prefere me poser.

Qui a dit que le plus dur etait de se poser ? Je fais deux ou trois passages histoire de bien sentir l'approche final. Puis "dernier virage",  je redresse l'avion, je coupe les gaz. L'avion descend mais je suis un poil court par rapport a ma piste, et surtout un peu trop rapide. GAAAAAAAAAaaaaaaaazzzzz !!!! L'avion grimpe et je recommence une nouvel approche. Cette fois-ci je coupe les gaz plus tot. Je tire doucement sur la profondeur. L'avion descend bien parallele au sol. 4, 3, 2, 1 top, je tire a fond sur le manche. Ok je suis arrive bien parallele mais encore peut-etre un poil trop vite. Il va falloir travailler ca.

Le temps de ramener l'avion en debut de piste, de faire un petit check up et je repars. Le decollage est moins violent mais loin d'etre  parfait, l'avion tirant un peu su la gauche. Je grimpe grimpe grimpe et bien detendu et rassure parle vol du Ky, j'accelere la cadence. Et comme dispose d'ailerons, autant en profiter. Je prends de la vitesse et manche a fond a droooooooiiiite  !!!  L'avion execute alors un espece de tonneau deguelasse. Ah bin oui il aurait peut-etre fallu desactiver le mixage ailerons/derive, M'sieu Nam ! On reprendra le programme de voltige plus tard, beaucoup plus tard, voir un autre jour. Je reduis la cadence et je remets a faire le tour du proprietaire. Et la, le moteur me fait de temps en temps des acoups puis repart comme  si de rien n'etait. Je n'avais jamais eu de tops avec mes autres recepteurs et je sais pourquoi : celui-ci monopolise tout mon quota. Atterrissage... et encore une fois j'arrive bien parallele mais trop rapidement. Le nez de l'avion ira cueillir delicatement quelques paquerettes en bout de piste.

Agace de n'avoir fait un bon decollage et un bon atterrissage je repars pour un tour. Cette fois-ci je mets doucement les gaz, je me limite a mi-gaz et je laisse l'avion s'envoler tout seul sans tirer sur la profondeur. Ô qu'il est beau cet envol ! Il est realiste a souhait.
L'avion glisse dans le ciel. Je decouvre une qualite de vol insoupconne. Il me faut certes encore me faire aux reactions du Ky mais je sens que ca va etr que du bonheur. En plus l'avion est tres beau en vol. Mais c'est le cas de la dire, il faut redescendre sur terre. Et encore une  fois j'arrive trop vite. Je vais peut-etre me regler les aerofreins tiens.

Enfin voila, j'ai fait un vol des plus agreables et je n'ai que deux choses a ajouter :

Bravo Christian  et Milles merci !

Sante !

KN