pour etre tranquille, le 2.4 GHz est sympa. Si tu t invites et en plus
tu voles sur la frequence d un habitue...


Le 16/08/09, jean chessé<[email protected]> a écrit :
> Bonjour,
>
> Pour ce qui concerne notre club, nous demandons la licence FFAM et si le
> pilote a la QPDD ça aide à accepter. Sinon on observe!! Le plus souvent
> c'est le comportement général de la personne qui inspire confiance ou pas.
> Les visiteurs sont rares....
>
> Pendant les vacances j'ai "visité" 3 terrains. Sur l'un, j'ai compris que je
> dérangais, sur un autre les contraintes dues à l'environnement du site m'ont
> dissuadé et sur le 3°je n'ai vu personne!!!
> En fin de compte, j'ai pu faire voler l'easy glider sur la plage tard le
> soir quand il n'y avait pratiquement personne hormis les goélands qui me
> faisaient comprendre en piquant sur le planeur que je n'étais pas le
> bienvenu..... Je leur avait pourtant dit bonjour poliment!.....
>
> A+
>
> Jean.
>
> Le 16 août 2009 09:04, Bernard Munoz <[email protected]> a écrit :
>
>> Salut
>>
>> Non, on, ne peut pas dire que j'ai bénéficié d'une récente  expérience
>> désagréable.
>> Mais tout dernièrement,   mon arrivée sur un terrain a suscité quelques
>> réactions que j'ai eu malice à observer...
>>
>> Partant de là, je me suis mis à gamberger, à me demander s'il existait un
>> code de bonne conduite édicté par nos instance fédérales... d'où ma
>> question
>> lancée à la cantonnade.
>> Vous avez jusqu'à présent été fort peu nombreux à répondre, et ceux qui
>> l'ont fait vont dans le sens qui me semble le plus pragamatique.
>>
>> Dès lors, il convient de se poser  la question, en examinant les deux
>> points de vues:
>> - celui des gens qui résident habituellement sur ce terrain, et à qui vous
>> demandez l'hospitalité: qui est ce type? est-ce qu'il sait piloter, est-il
>> en mesure de respecter des consignes, est-il convenablent assuré, ses
>> modèles sont-ils sainement entretenus, ne va-t-il pas surchager la densité
>> des vols, connaît-il réellement sa fréquence... (Autres interrogations,
>> liste non exhaustive).
>> - et bien évidemment  celui du bipède qui débarque en demandant justement
>>  l'hospitalité: quelles sont les consignes de vol, horaires, zones à ne
>> pas
>> survoler, gestion des fréquences, tranches à partager avec d'autres
>> disciplines, priorités telles que le treuillage ou les remorquages... (là
>> encore, liste non exhaustive).
>> Pour ma part, lorsque je débarque sur un terrain, c'est surtout pour
>> rencontrer des gens passionnés par le même loisir, échanger des idées, des
>> pratiques, observer les modèles en présence, recueillir des témoignages
>> sur
>> les qualités ou défaut des modèles utilisés...  en un mot, partager un
>> certain plaisir au travers de nos pratiques.
>> "Chimères!" me direz-vous?
>> Pas tant que ça.
>> Il s'avère que de mes nombreuses expériences de modéliste errant, je
>> retire
>> tout un tas d'anecdotes faisant état de situations fort diverses, allant
>> de
>> l'accueil à bras ouverts  parce que je suis (re)connu(?), en passant par
>> la
>> détestable impression d'être considéré comme un intrus, un gêneur, pour
>> lequel on va multipler à souhait les tracasseries de toutes sortes.
>>
>> Il va de soi qu'en tant que modéliste "immigré", je me dois de me plier
>> aux
>> coutumes locales. (ce que j'essaie de faire...)
>> Ainsi, lorsqu'on me demande de "faire mes preuves", je m'exécute.
>> Lorsqu'on me demande une participation financière, j'examine la situation,
>> et si je considère que ces braves gens ont effectivement du mérite à
>> entretenir leur site de vol, je mets la main à la poche...
>>
>> Concernant mes "aptitudes" au pilotage, je ne peux étaler mon brevet de
>> pilote de démonstration... que je n'ai pas l'intention de passer. (papy
>> fait
>> de la résistance). Moi qui ai formé tout un tas de pilotes, qui ai piloté
>> tout un tas de modèles plus ou moins sophistiqués en passant par les
>> petits
>> gros, les bimoteurs, les quadrimoteurs thermiques, les hydravions...
>> J'avoue que ça me fait bien rigoler lorsqu'on me met en position de
>> candidat au permis de conduire, mais les hôtes d'un jour sont en droit de
>> savoir quelles sont mes "qualités" de pilote, avant même de sonder mes
>> "qualités"(?) humaines.
>> Je conçois donc  aisément que mes hôtes aient besoin de savoir.
>> A ce propos, n'avez-vous jamais remarqué que l'intérêt suscité par votre
>> "débarquement" sur un site est fort souvent en lien direct avec  la taille
>> et/ou le  prix d'achat du modèle exhibé?
>>
>> Alors je sors malicieusement une petite merde en mousse que je fais
>> évoluer
>> gentiment, à la manière d'un modéliste sénile... Et je rigole dans ma
>> barbe,
>> surtout lorsque des témoins zélés viennent alors me prodiguer tout un tas
>> de
>> conseils dont certains feraient hurler de rire la plupart d'entre vous
>> tant
>> ils sont inadaptés, voire erronés.
>> Et si l'on m'accorde le feu vert, pour la suite des vols, je  me lance
>> alors  dans une joyeuse sarabande !!!
>>
>> Petits plaisirs  d'une vieille nervure au carnet de vol bien rempli!!!
>> Euh, vous dites?
>> Que j'étais mûr pour faire un remake du film "Les vieux de la vieille"?
>> J'en connais qui sont prêts à m'accompagner!!!!
>>
>> Au plaisir.
>>
>>
>> *Bernard MUNOZ
>> **http://bernardino.over-blog.net* <http://bernardino.over-blog.net/>
>> *Modélisme, Chroniques des années 50, Billets d'humeur*
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>> > Message du 15/08/09 17:40
>> > De : "Patrick Durieux"
>> > A : [email protected]
>> > Copie à :
>> > Objet : [barducoin] Re: modéliste de passage
>> >
>> >
>>
>> Pourquoi, tu as eu une expérience désagréable ???
>>
>> pat_2b
>>
>> >
>>
>> ------------------------------
>> *De :* [email protected]
>> [mailto:[email protected]]
>> *De la part de* Bernard Munoz
>> > *Envoyé :* samedi 15 août 2009 17:30
>> > *À :* el barducoin [el barducoin]
>> > *Objet :* [barducoin] modéliste de passage
>> >
>> >
>>
>>
>> > Bonjour à tous
>> >
>> > Pour ma gouverne personnelle, j'aimerais savoir quelle règle est
>> appliquée dans vos clubs respectifs lorsqu'un modéliste de passage vous
>> demande s'l peut voler sur votre terrain après vous avoir présenté sa
>> licence FFAM?
>> > J'entends par "de passage" le fait de n'être là qu'un jour ou deux...
>> > Existe-t-il une règle générale, ou bien est-ce du cas par cas en
>> > fonction
>> des clubs?
>> > Merci d'éclairer ma lanterne.
>> >
>> >
>> >
>>
>> > *Bernard MUNOZ
>> > **http://bernardino.over-blog.net* <http://bernardino.over-blog.net/>
>> > *Modélisme, Chroniques des années 50, Billets d'humeur*
>>
>> > Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr
>> > Version: 8.5.375 / Base de données virale: 270.13.58/2304 - Date:
>> 08/15/09 06:10:00
>> >
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