ExcellentHugo, j'adore!!! Je dois avoir des photos ou on me voit a côté dans une NSU 1000 TTS (une vraie avec échappement meznari) regarder le virage arriver par la vitre latérale. Sinon un peu plus récent mais dont je ne me lasse pas: http://www.dailymotion.com/video/xhrue_bmw-m3-belgique_auto Quelle bande son... Alors oui parfois la glisse fait perdre du temps, mais pas toujours, et puis c'est tellement band....!
Le 8 janv. 2010 à 22:53, Hugo Vanhaverbeke a écrit : > Bonsoir, > > Aaahh! Une voiture qui glisse, c'est une voiture qui se freine ! > Voici une bonne suspension, > > http://www.youtube.com/watch?v=mnfxG42lOVA > > A regarder avec le son à fond ! > C'est ça une bonne , bonne "600 " ;O)) > > Hugo > Le 8 janvier 2010 22:32, Philippe Lecocq <[email protected]> a écrit : > Les voitures modernes, il faut s'en occuper pour les faire glisser... > > Par contre c'est un copain qui s'occupe du moteur de la berlinette que > conduit Jean Ragnotti dans les rallyes historiques, et là il y a une voiture > et un Pilote avec un grand P. Incroyable ce que Jeannot fait avec cette > voiture!!!! > Heureusement qu'on est au bar... > Le 8 janv. 2010 à 20:58, Alain Bestion a écrit : > >> Bonsoir, >> >> Les premières Dauphines avaient la fâcheuse Habitude de déraper en sautant >> et se retrouvaient très facilement sur le toit sans toucher les côtés. >> >> @+Alain Bestion >> ----- Original Message ----- >> From: Paul >> To: [email protected] >> Sent: Friday, January 08, 2010 4:38 PM >> Subject: [barducoin] Re: Ziiiiiiiip ! ! ! >> >> Bonjour Hugo, >> >> La 600 !!! il y avait même eu la version "Abarth" >> Pour ma part c'est 4...."Dauphine" que j'ai eu, la seule qui ait bien >> terminé a été la "1093" que seuls les anciens peuvent connaître, les 4 >> autres ont mal....tourné ! et aucune n'a fait 400 000 Km >> La 1093 : >> <dessin7.jpg> >> >> Le moteur de....55 Cv....SAE ! : >> <veloce2.jpg> >> >> Paul >> ----- Original Message ----- >> From: Hugo Vanhaverbeke >> To: [email protected] >> Sent: Friday, January 08, 2010 9:29 AM >> Subject: [barducoin] Re: Ziiiiiiiip ! ! ! >> >> Bonjour à tous, >> La CX sur la neige, tout un poème....;o( >> Frein à main sur les roues avant et répartition 1 tonne sur l'avant et 500 >> kg sur l'arrière.... >> J'en ai eu 3 , des 2500 diesel Pallas , de 78 à 96. Toutes ont roulé plus de >> 400000 km. >> Une publicité, où l'on représentait une loco de chemin de fer et une CX , >> avec le titre "Les deux diesels les plus sûrs en hiver! ", ne disait pas que >> les rails n'étaient pas en option pour la CX. >> Un de mes plus mauvais souvenirs sur la neige et le verglas ( même avec 600 >> clous par roues ) >> Meilleurs souvenirs , avec une Fiat 600 (pas confondre avec la 500 ) >> traction arrière, moteur arrière, on pouvait s'arrêter au milieu d'une côte >> et repartir, rouler sur du verglas pur, Mais, l'auto pesait 550 kg !!! Le >> jeu du frein à main, en permanence, même sur le sec ! ;O)) >> Autre époque...;O( >> >> Hugo Vanhaverbeke >> >> >> >> Le 8 janvier 2010 09:06, Paul <[email protected]> a écrit : >> C'est prudent en effet ! je me rappelle avoir testé le 1/2 tour au frein à >> main sur la CX de mon Beau-Père, et......mauvaise surprise, heureusement que >> j'avais de la place ! >> Ceci dit pour ceux qui voudraient essayer, il ne faut pas oublier de tenir >> le bouton du levier enfoncé et de....débrayer, ça fait un peu désordre quand >> on cale !!! >> >> Pour ceux qui voudraient en savoir plus, il y a cet ouvrage : >> http://www.amazon.fr/Conduire-piloter-Toutes-techniques-comp%C3%A9titon/dp/2726893538/ref=tag_tdp_sv_edpp_i >> Ou la précédente édition : >> http://www.priceminister.com/offer/buy/429363/Fabre-Jean-Michel-Conduire-Piloter-Livre.html >> >> Paul >> ----- Original Message ----- >> From: Christophe Lauverjat >> To: [email protected] >> Sent: Friday, January 08, 2010 8:42 AM >> Subject: [barducoin] Re: Ziiiiiiiip ! ! ! >> >> >> Le 08/01/2010 08:18, Philippe Lecocq a écrit : >> > Un conseil pour ceux qui stressent sur la neige. Trouvez vous un >> > endroit bien dégagé (parking d'hyper le dimanche ou autres) et allez >> > jouer avec votre voiture. Testez tout freinage, glissage, *frein a >> > main* etc.... Quand ca vous arrivera plus tard sur la route, vous ne >> > serez plus surpris. >> > Philippe >> >> >> Et vu que sur ma voiture, le frein à main agit sur les roues avant, je >> vais éviter de tester ça sous la neige ;-) >> -- >> Liste de diffusion el.barducoin >> archives de la listes sur : >> http://www.mail-archive.com/[email protected]/ >> >> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): >> ftp://electrolibriste:[email protected]:21 ou >> http://electrolibriste:[email protected]:12020/ftpelectronlibre/ >> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr >> >> >> la carte mondiale des électrolibristes: >> http://mappemonde.net/bdd/electronlibre >> >> Pour se désinscrire : >> mailto:[email protected]?subject=unsubscribe >> >> >> >> >> >> --------------------------------------------------------------------------------------- >> Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. >> Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. >> >> >> >> >> -- >> Hugo Vanhaverbeke > > > > > -- > Hugo Vanhaverbeke
