Silvain a écrit :
----- Original Message -----
*From:* Hugo Vanhaverbeke <mailto:[email protected]>
*To:* [email protected] <mailto:[email protected]>
*Sent:* Saturday, January 16, 2010 4:11 PM
*Subject:* [barducoin] Re: Soudure par points
Bonjour Silvain,
Je viens de passer en revue quelques sites se rapportant à
l'adresse que tu as donnée..... ! J'ai passé un bon moment ! Et
quels souvenirs! Il y a gars qui a ramené chez lui une fraiseuse
d'une tonne dans une petite remorque 300 kg ..... C'est la même
fraiseuse que la mienne ! ;O)
Je possède la mienne depuis...1982 ? Cela m'a aussi pris six mois
pour la remettre en état ! Quelle époque !
Pour la soudure par points, c'est très simple, et pas besoin
d'aller chercher plus gros qu'un transfo de four micro ondes, (
attention , certains ne possèdent plus de transfo ! )
Si tu possèdes une carcasse ( les ferrailles, ) tu me donnes les
dimensions ( toutes ) et je te calcule tes enroulements ( j'ai un
bouquin pour ça ! ) .
Du plat en cuivre de grosse section, le mieux ce sont le
démarreurs de camions, mais surtout il faut chauffer pour les
redresser et les mettre en place dans les "fenêtres".
Le reste est un jeu d'enfant. Le plus dur à trouver, c'est
une temporisation de 0 à 2 secondes REGLABLE . Mais ça se trouve.
En faible intensité , c'est pour "attaquer" un relais de
puissance.....
Je peux te tourner des électrodes en Cuivre électro . Autant que
tu veux ( entre 2 et 10 ! ;O) ) te connaissant, tu serais bien
capable de commander un camion à ce prix là ! .o)))))
Bon week end ;O)
Mais, avant même d'aller plus loin, quel courant faut-il pour souder
nos pattes d'accus ? C'est de la petite tole toute mince.
Une batterie de bagnole ne peut pas fournir ça ?
L'avantage du transfo 240Vac/4Vac sur la batterie type automobile est
que la commande se fait coté primaire donc à relativement faible courant
donc à priori relativement fiable et simple.
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