Bonjour Sylvain, J’ai passé 10 ans dans les assurances, et je continue à fréquenter très couramment cette profession dans mon métier, je parle donc la langue adéquate, et l’entretiens 😁
N’étant plus licencié ffam depuis le 1er janvier 2019, je suis donc parti à la chasse à l’assureur, et j’ai commencé par la lecture de ma police multirisques habitation, dite aussi plus couramment «assurance incendie» et là mauvaise surprise à la lecture de la partie RC du contrat, la limite pour un aéromodèle est de 700g 😱 Après plusieurs consultations, j’ai finalement trouvé la bonne garantie chez Allianz qui couvre la catégorie A, jusqu’à 25 kg donc. Vu mon expérience, je ne m’en suis pas tenu là et j’ai demandé une attestation écrite, ce qui m’a valu 2 interventions supplémentaires auprès de l’agent général pour obtenir un document mentionnant enfin que ma police garantissait bien les aéromodèles de catégorie A, jusqu’à 25 kg, document que j’ai photographié et que je conserve dans mon smartphone en plus de l’exemplaire papier qui reste dans la voiture. Petit conseil : Ne jamais faire confiance au propos oraux d’un assureur (et pas seulement lui ;-) Toujours demander un écrit ! Paul Emis depuis mon mobile > Le 28 janv. 2020 à 12:52, Silvain PINOT <[email protected]> a écrit : Tu as souscrit une assurance "adaptée" ?J'imagine qu'en cas de pépin, celle de la fédé se fera un devoir de te lâcher. > Message du 28/01/20 12:45 > De : "derbier" <[email protected]> > A : [email protected] > Copie à : > Objet : [barducoin] Re: des nouvelles > >Bonjour tous, > > Pas de doute, les derniers qui restent adhérents à cette fédération anti > modélistes, et/ou modélisme, n'ont pas d'autre choix : > - S'ils veulent voler sur un terrain sur lequel la licence ffam est > obligatoire > - S'ils veulent participer à une rencontre pour laquelle cette même > licence est demandée > - S'ils sont membres d'un club affilié ffam > - S'ils font de la compétition > > Pour ma part refusant de cautionner les errements de cette fédération, mais > ne voulant pas interférer dans le choix de ceux qui souhaitent rester > licenciés pour les raisons qui précèdent, ou pour tout autre raison, j'ai > quitté la présidence du club, ce qui était une obligation, le président et le > trésorier devant être les premiers licenciés pour que la demande de > ré-affiliation du club soit acceptée ainsi qu'à la ligue, et que les membres > puissent enfin prendre la licence. Voilà comment s'exerce la contrainte > > Ceci dit, je continue à voler sans me préoccuper de la maréchaussée ;-) > Paul > > Le 28/01/2020 à 12:23, Jean-Francois Thier a écrit : > Bonjour Jean-Pierre, > J'ai passé il y a longtemps (2003 je crois) la qualif de pilote de démo. Ce > qui me semble plus valable pour valider la capacité d'un modéliste à faire > voler son modèle sans risque, qu'un qcm bidon inventé par une bande de ronds > de cuirs qu'il faudrait déconnecter d'urgence. Quant à enregistrer mes modèles, puisque la discussion revient, je ne suis pour le moment pas concerné (hors de France). Mais ce sera toujours un NON catégorique par refus de ce flicage nauséabond, qui aboutira un jour ou l'autre au paiement d'une taxe d'enregistrement... Interdit de vol aux journées portes ouvertes de la ffam ? Bah tant pis alors ;) Si je veux faire voler un modèle, pas besoin de l'autorisation de cette fédération qui n'a finalement que l'autorité que ses derniers adhérents veulent bien lui concéder.. Je me marre quand ils agitent la menace d'un contrôle. Soyons sérieux ! Les gendarmes et la police ont autre chose à faire que de venir vérifier les numéros d'enregistrement sur nos modèles rc. Si tant est qu'ils soient au courant de ces délires technocratiques. > J'ai par contre pris une adhésion à Finesse Plus, pour soutenir leurs efforts. > Pour la météo, ça me console un peu. Faut espérer que le printemps sera plus ensoleillé :) > Cordialement, > J-François > > > > Le mar. 28 janv. 2020 à 10:07, Jean Pierre ALLARD <[email protected]> > a écrit : > > > Salut JFT, > " (ce que je ne ferai de toutes façons jamais," : Je suis intéressé de > connaitre la raison. > Ici, si tu veux participer à des portes ouvertes, modèles pas enregistrés pas > de vol! > Pour ce qui est de la MTO ici, depuis novembre, je n'ai jamais annulé autant > de journées de vols (cours grandeur). > > > Cordialement, > JPA > > > > > > > > > Le mar. 28 janv. 2020 à 09:49, Jean-Francois Thier <[email protected]> a > écrit : > > >> Ouais toujours chez les vikings :) >> > C'est sûr qu'ici ce n'est pas surpeuplé. Même en été il y a de la place >> > sur les plages. Et, pour l'instant, on a la paix pour voler. Pas >> > d'histoire de transpondeur, de tests débiles en ligne ni d'enregistrement >> > des modèles (ce que je ne ferai de toutes façons jamais, même si je >> > reviens en France). >> Après pour la météo, et comme tu parlais d'eau dans ton mail précédent ça ne >> manque pas non plus ! Mais celle-là d'eau je m'en passerais volontiers. On >> n'a pas vu un seul flocon de neige de tout "l'hiver", avec des températures >> de 5 à 10 degrés et il pleut quasiment tous les jours depuis fin octobre. >> Rien que de voir les prévisions météo ça déprime. >> > Si ça continue je vais redescendre dans mon sud natal. Je parle du sud de >> > la France pas de celui de la Suède ! ;) >> >> > >> J-François >> >> > >> Le lun. 27 janv. 2020 à 22:21, Patrick Durieux <[email protected]> a >> écrit : >> > >>> > Tiens au fait Jean François, tu es toujours réfugié politique en Suède ? >>> >>> > Je suis passé pas loin de chez toi en juin dernier : 3 jours d'escale sur >>> > l'ile de Gotland (1 à Ronehamn et 2 à Herrvick), on était pas ennuyés par >>> > les voisins ! >>> >>> > C'était sur le trajet Ostende > St Petersburg (à la voile), on s'est >>> > arrêtés pour laisser passer le mauvais temps, donc, pas la meilleur météo >>> > pour visiter, mais c'est un beau pays. >>> >>> > Pet_2b >>> > >>> >
