At 15:06 09/06/2006, you wrote: >Entièrement d'accord avec Guy pour éviter le carnage... >L'appontage peut être une bonne idée, mais sur un marquage au sol et non >sur une structure en hauteur (tables...) car là ce serait dangereux...
Evidemment! Je pensais plutôt à mesurer une distance entre le point idéal et le point de touché. On peut par exemple tracer des lignes tous les mètres de part et d'autre de la ligne cible et attribuer des points en fonction de la distance. 10 atterrissages, le plus faible total gagne. >Je me souviens avoir jadis lu dans une revue une épreuve de lenteur ! >(c'était avant l'avénement du "cochon pendu"...). On peut aussi imaginer >une épreuve de "quotient de vitesse" entre une vitesse maxi et une >vitesse mini, mais faut voir les modalités de mesure de la vitesse tout >en assurant le spectacle... Peut être le temps mis à faire "x" tours >d'un circuit entre deux pylones (pour la vitesse) et dans la foulée le >parcours d'une base le plus lentement possible (et en ligne droite à >plat !). Il faudrait alors pour chaque modèle en vol 2 juges de bases et >un chronométreur... Je ne sais pas si c'est viable... Ca c'est facile. Entre chaque pylône il faut faire une figure de voltige (genre course Red Bull). Une fois une boucle, une autre fois un tonneau, une fois un renversement etc. Comme ça, pas de course à la puissance. Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
