Jean Luc Boutillon a écrit : > Ben .... 750g de pack (12 éléments GP3300), 200g de moteur/contrôleur, 100g > d'hélice et cône, on a déjà dépassé le kilogramme et on n'a pas encore le > modèle ;o))) > > Sinon pour le Senior ou le Ferber je suis d'accord aussi > > Mais j'avais envie d'écrire au départ "Marre des petites dépronneries ...." > mais comme ce genre de phrase a déjà déclenché des tollés .... bon, donc ce > coup ci je le dis .... Marre des petites dépronneries ;o)) > > La masse devrait être libre ... quitte à faire hurler Christian CC, moi je > m'attends à ce qu'un tel modèle (je veux parler d'un Baron suivant le plan > d'origine avec modif Ailerons) pèse de l'ordre de 2kg plus ou moins les > erreurs de construction. > > Tout le monde n'a pas envie d'acheter des Rx Super légers avec des servos > super légers et des LiPo et des moteurs super légers > > Jean-Luc BOUTILLON > GSM +33 (0) 684 512 88 > Raison de plus pour construire solide et léger...
Non, je ne hurle pas, du moins j'essaie, ton avis méritte qu'on s'y arrête, pour Jacques Berchatsky en dessous de 3 m c'est du petit, mais c'est un choix "collégial" pas le mien seul. Pour toi, le Senior était un petit avion... Tu ne le disais pas ! De 2 kg et 1,40 m il passe à 1 pour la même taille, construit par un débutant, marouflé et entoilé Oracover, il se confond avec les thermiques mais peut voler mieux et plus longtemps avec sa 3300 lipo... Je n'ais plus mes servos Bonner de 80 g, sinon je te les aurais donnés, le Depron, ici, se fait oublier mais le refuser, pas plus que l'EPP, si j'y arrive, serait rétrograde. Mon Grand Père me le disait bien : "De mon temps, à Verdun, on avait pas toutes vos cochonneries en plastique, mais du bois d'arbre". Oui pépé, c'est pour ca qu'il n'y avait plus d'arbre. La querelle des anciens contre les modernes, ça dure depuis trop longtemps, je n'accepete pas tout et nimporte quoi, souvent j'essaye d'abord si cela me paraît possible, enfin, si tu ne fais plus de différence entre une Depronnerie et une construction soignée en Depron balsa, il serait temps de changer de lunettes, et c'est un papy qui te le dis. J'ai tiqué pour l'Easy G de philippe, mais quand j'ai vu les photos, j'ai dit bravo. Contrairement à toi je n'ai rien contre les mousses, leur utilisation peut être variée, chacun s'exprime suivant sa personnalité. Je comprends bien Ky et cherche à l'aider, d'autres moins, surtout ceux qui ne veulent pas ouvrir les yeux. Ton approche de la chose serait pourtant utile, gratifiante. Nous avons prévu pour 2007, un Bloch 160, quadrimoteur brushless en Depron balsa, finition maquette, et ce n'est pas Alain Vassel qui y trouvera à redire, à propos en voila encore un de la Coupe des Barons... "Tous des vendus" Non Jean Luc je ne hurle pas, je cause ! Non la masse ne sera pas libre ! Un, parce que 1 kg c'est déjà trop pour 1,4 m, deux parce que, tu me donnes l'idée, je lance le concours (dans la Coupe) de l'avion le plus léger, si pas plus lent (apparemment) travaillez vos profils, cela plaira à Patrick... En plus, pas d'obligations, juste des limittes, c'est notre devise, libre à toi de nous snober, l'avenir jugera ! @+ CC 78 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
