Bonjour à tous,
Pas si couillon que ca !! j'ai eu une blague semblable , mais pas avec la 
batterie du modèle, mais bien celle de l'émetteur.
Comme j'avais remplacé le pack d'origine de 1400mAh par un 2500...en Nimh. 
Je me croyais à l'abri des faiblesses de batteries!!! Et en chargeant "un 
petit coup dessus" avant d'aller voler on se dit " pas de soucis.
Pour l'instant j'ai vidé totalement puis élément par élément , et là, grosse 
surprise, des différences de 350 mA entre  éléments !
En y réfléchissant, c'est sans doute la batterie la plus mal utilisée, 
rarement totalement pleine, jamais totalement vide,
elle "affiche " 10, 2 V  ( pour 8 éléments) sur l'écran, c'est tout bon.... 
Jusqu'au jour où le BIIIIP des 9 V vous fait peur !
Ce ne sont pas des éléments qui supportent des charges rapides ( max C/2) 
donc on hésite à vider puis recharger.
Celle que je "traite" a été mise en service au printemps, donc peu volé vu 
la météo.
Le résultat est un beau déséquilibre entre éléments !
Si cela peu vous épargner un modèle......
A+
Hugo Vanhaverbeke


----- Original Message ----- 
From: "Eric Pinchon" <[EMAIL PROTECTED]>
To: "Electron Libre 2" <[email protected]>
Sent: Sunday, September 17, 2006 6:47 PM
Subject: [electron.libre] quel couillon!!


>
> Ce titre est un peu rude mais me qualifie, suite à une mésaventure
> survenue cet après-midi:
>
> tout content de faire de l'écolage avec mon prima, j'ais rechargé, à la
> hâte, 3 packs de vieux NiCad.
> 1er vol, décollage impeccable, prise en main de l'avion par mon élève et
> au bout de quelques minutes le moteur faiblit.
> Je reprend les commandes, le BEC coupe l'alim moteur, mais l'éloignement
> de mon modèle me force à remettre la gomme... grave erreur, le modèle ne
> répond plus et fait le tour du parking voitures pour se remettre dans
> l'axe du terrain, tout seul...
> la tension de l'accu ayant remonté, j'ai pu faire atterrir l'avion.
> je n'ai pas cyclé mes accus pour vérifier la capa utile et j'ai fait une
> confiance aveugle au BEC du controlleur
>
> Moralité: vérifier efficacement ces accus de propulsion si ils
> alimentent la radio et préférer une batterie de réception, elle aussi
> vérifiée de temps en temps
>
> Eric
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