Guy Revel wrote: > Bonsoir, > > N'oublie pas qu'à mi-gaz le moteur comme le contrôleur chauffent plus > que plein pot.
Le controleur travaille effectivement plus en commutation. Encore que pour un brushless, c'est pas completement evident, car il commute les phases de toute maniere et c'est uniquement la duree du niveau passant qui va varier. A ce niveau, faudrait avoir l'algorithme exact de commande pour quantifier la dissipation de chaleur. Pour le moteur, je ne vois pas en quoi il doit chauffer plus. La quantite de chaleur emise est liee au temps d'alimentation. > Si tu as l'occasion, essaie un contrôleur série Z pour > enregistrer les données en vol et tu verras que la tension en pointe > peut être facilement le triple de la tension moyenne continue et > c'est ça qui fait chauffer le moteur et les FET. oui, d'accord. Le seul remede est d'utiliser une batterie moins puissante. Gilles -- Gilles Muller http://gm.cnc.free.fr/ Register your table on http://www.frappr.com/decoupecnc Enregistrez votre table sur http://www.frappr.com/decoupecnc -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
