Bonsoir Guy, Merci Guy, tu sais bien que moi et la anglaise ça fait deux !... de plus au fil des discutions tout bien réfléchie ce qu'il me faut c'est plutôt un chargeur capable de charger plusieurs accus, car j'en ai pas mal et quand je dois faire des charges d'entretien avec un seul chargeur il faut du temps, donc j'ai trouvé celui la qui est de la même marque que le mien: http://cgi.ebay.de/Schulze-ecolader-plus-Schaltnetzteil_W0QQitemZ270079352948QQihZ017QQcategoryZ56613QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Je pense qu'il devrait mieux te plaire !...me tromperais-je?...une fois de plus, il me reste plus de joker!... Guy Revel a écrit : >Salut, > >Après avoir lu la notice, ce chargeur ne pe paraît pas intéressant. >D'une part, si tu as un Schulze, jer ne commprend pas du tout >pourquoi tu voudrais un chargeur que je trouve moins bien, que je >trouve cher et qui ne serait pas garanti. >Ce chargeur est destiné aux voitureux avec des fonctions qu'ils >adorent mais qui sont totalement inutiles pour nous, leur seule >utilité étant de réduire la durée de vie des accus. >Surtout, je trouve ce chargeur dangereux puisque, outre la >possibilité d'erreur du choix de la mémoire de programmation, il >semble permettre de programmer des types de charge (et de décharge) >dangereux pour la batterie. >Enfin, la seule utilité réelle de la décharge est de permettre le >rodage des batteries, surtout Ni-Cd d'ailleurs parce que faire dans >la même journée plusieurs cycles de charge et décharge - même avec 30 >minutes de "repos" entre les deux, je ne trouve pas que ce soit >particulièrement bon pour les Ni-MH et, dans ce cas, il est impératif >que la décharge soit lente, 1 C, 2 C maxi. > >La décharge à 10 C ne donne aucune information PRATIQUE. En outre il >n'est fait nulle part mention, pour le chargeur que tu indiques, de >sa puissance. Que ce soit la charge ou la décharge il est rare, même >exceptionnel sinon jamais vu, que l'intensité maxi indiquée soit >maintenue jusqu'à la plus forte tension des batteries pouvant être >chargées. Le plus souvent c'est valable jusqu'à la moitié de la >tension maxi, après quoi l'intensité possible décroît régulièrement à >proportion de la batterie branchée. > >Je vais paraphraser un commentaire que j'avais déjà fait il y a >quelques temps (je l'ai revu hier sur le site E.L.: >* Quand on a déjà une Rolls, pourquoi se faire ch... à vouloir une >Lada pour la remplacer ? * > >Guy R. > >At 09:02 14/01/2007, you wrote: > > >>C'est aussi une fonction intéressante, la décharge d' au moins 10 >>ampères pour tester les accus >>de propulsion, voir aussi pour le rodage de c'est accus, maintenant que >>je sais que mon chargeur >>indique la valeur de décharge, je vais plutôt chercher un chargeur qui >>peu décharger 10A >>d'ailleurs je pense à celui >>la:http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0095P?FVSEARCH=DTXP4170&FVPROFIL=++&search3=Go >>le seul truc c'est qu'il ne charge que jusqu'à 10 éléments, pour moi ce >>n'est un problème car >>je préfère avoir deux packs de 7-8 et 10 éléments plutôt que 14-16 et 20 >>éléments, les mêmes >>packs me servent dans les petits planeurs. >> >>Des avis sur ce chargeur? Merci >> >> > > > > -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
