Salut,
Mon experience en aeromodelisme remonte a 1 bonne année; je vole depuis avec
un easystar car je n'ai jamais su faire voler ce Cessna acheter comme avion
de début 2axes; les memebres du club m'avaient conseillé de prendre un pack
d'accu plus "gros" c-a-d 8  elem car le 6 que j'avais leur semblait trop
faible, mais ce sont pour la pluspart des moustachus "thermique"; le temps
de commander un nouveau pack et de faire mes armes sur l'easystar, je
reveins seulement maintenant sur le Cessana.
Oui effectivement le pack a été chargé a charge lente.

Apres avoir consulté pas mal de litérature sur le net, il s'avererait que
pour un traineur, une puissance de +/- 120 watts par kilo est un bon rapport
si je regarde ce que j'ai ce serai plustot de l'ordre de 60 watts ! Je ne
vais quand meme pas alimenté le 380 avec du 11 v voir 12 v  ca va sentir le
roussis ! ;-)

Je ne m'attends pas effectivement à ce que ce Cessane parte a la verticale
comme les petit depron en salle. Mais au minimum qu'il tienne en l'air tout
simplement ce serai deja pas mal; pour info je le lance à la main car il
faut completement oublié le decolage depuis le sol.

Encore merci
Steph

Le 13/02/07, titi <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
>
> Bonjour,
>     si c'est un pack d'accus ni-mh neuf il faut le charger au moins une
> fois
> à charge lente (12Heures à C/10) pour qu'il marche comme il faut, comtpe
> tenu des info du site (poids 640gr surface de 20dm² et batterie conseillée
> de 6-7 éléments) le tient avec son pack de 8 éléments devrait voler plus
> que
> raisonablement ...
> A-tu de l'éxpérience en vole d'avion ?
> Sinon sache que c'ets un avion de début et qu'il n'ets donc pas fait pour
> monter à la verticale (je caricature un peut mais il faut comprendre qu'il
> faut le faire voler bien à l'horizontale aprés le décollage pour qu'il
> prenne de la vitesse, si on cherche tout de suite à monter ou à tourner sa
> va lui "casser" sa vitesse et il va tomber)
>
> Bon courage.
> Thibault.
>
> ----- Original Message -----
> From: "Patrick Durieux" <[EMAIL PROTECTED]>
> To: "'steph n'" <[EMAIL PROTECTED]>
> Cc: "EL" <[email protected]>
> Sent: Monday, February 12, 2007 7:02 PM
> Subject: [electron.libre] RE : TR : Electrofly Proposition de nouvelle
>
>
> >
> > Vous envoyez simplement un message à l'adresse :
> >
> > HYPERLINK "mailto:[email protected]"[email protected]
> >
> > pat_2b
> >
> > -----Message d'origine-----
> > De : steph n [mailto:[EMAIL PROTECTED]
> > Envoyé : lundi 12 février 2007 13:30
> > À : Patrick Durieux
> > Objet : Re: TR : Electrofly Proposition de nouvelle
> >
> >
> > Merci pour votre réponse.
> > Je suis effectivement inscrit sur la mailing liste d'electron libre.
> > Comment puis je faire pour y envoyer un message ?
> > D'avance merci
> > Steph
> >
> >
> > Le 12/02/07, Patrick Durieux <HYPERLINK
> > "mailto:[EMAIL PROTECTED]"[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
> >
> > Bonjour,
> > Pour le moment, le site est en maintenance, mais de toutes façons, ce
> > n'est pas un endroit ou l'on peut facilement répondre à votre question.
> > Je vous propose de vous inscrire à notre mailling liste, ou sinon, poser
> > votre question sur le forum HYPERLINK "http://modelisme.com";
> > \nmodelisme.com
> >
> > A bientôt
> >
> >
> > Patrick Durieux        -----=O=----- HYPERLINK
> > "http://corse.aeromodeles.free.fr/"; \nhttp://corse.aeromodeles.free.fr
> > 20240 Ghisonaccia
> > Tel : 33 (0)6 22 24 60 68
> >
> > -----Message d'origine-----
> > De : HYPERLINK "mailto:[EMAIL PROTECTED]" [EMAIL PROTECTED]
> > [mailto:HYPERLINK "mailto:[EMAIL PROTECTED]" [EMAIL PROTECTED]
> > Envoyé : samedi 10 février 2007 17:55
> > À : HYPERLINK "mailto:[EMAIL PROTECTED]" [EMAIL PROTECTED]
> > Objet : Electrofly Proposition de nouvelle
> >
> >
> > Electrofly - Proposition de nouvelle le 10/02/2007 @ 17:55.
> > Soumission de : Stephane (HYPERLINK "mailto:[EMAIL PROTECTED]"
> > [EMAIL PROTECTED]).
> > Titre : probleme de propulsion cessna 380e
> > Message :
> >    _____
> >
> > Salut à tous
> > Pour passer le temps pendant ces moments d'hiver j'ai resorti mon cessna
> > 380e de T2M des placards. (sui n'a jamais voler faute de pack d'accu
> > assez puissant)
> > Apres les verifications d'usage, j'ai enfin raccodé le pack d'accu 8
> > elemenets NiMh afin d'avoir assez de "jus" pour finalement faire voler
> > le coucou. Bin que neni ! il vole comme un fer a repasser et s'ecrase
> > lamentablement apres quelques metres de vol (+/-3) et ce gaz a fond !
> > (l'equilibre est ok)
> > J'ai verifie le courant pompe par le moteur, j'en suis a 7A ce qui me
> > semble correct, mais je ne suis pas specialiste.
> > Bref, n'ayant aucune information technique du fabricant sur le moteur
> > (type 380e), le reducteur (de ce que j'ai vu, il reducte de 1.5), ni sur
> > l'helice a pale repliable (20 cm mais je ne connais pas le pas !) Il
> > m'est difficile de pouvoir trouver d'ou vient le probleme de propulsion
> > !
> > Ayant demandé au fabricant, T2M, les renseignements techniques décrits
> > ci-dessus et n'ayant recu aucune reponse, je me tourne vers les cracks
> > de l'electron ;-) Que puis je faire ? changer d'helice, de reducteur, de
> > moteur, de groupe de propulsion complet ....
> > Toutes les idees sont les bien venues
> >
> > Merci à tous, et n'hésiter pas si vous vouler plus d'info
> > Steph
> >
> > ps: pour info voici un lien vers le site T2M qui donne "toutes" les
> > infos sur le modele HYPERLINK
> > "http://www.t2m.tm.fr/avion-radiocommande-cessna-380-e.htm";
> > \nhttp://www.t2m.tm.fr/avion-radiocommande-cessna-380-e.htm
> >
> >
> >
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