ROGER Michel a écrit :
> Bon, grosso modo je dirais (source PB Sim) :
>     - Speed 280-6V sous 7 éléments Sanyo 500 Ar  et une  6 X 4-> 120 g de
> traction pour 5,1 A de conso.
>     - Speed 400 Sous 2 Kokam 740 mA et une 6 X 4 également -> 180 g de
> traction et 7 A de conso.
>     - Un petit brushless à 9 Euros du genre de celui référencé ci-dessous
> (26 g avec le sauve hélice) :
>     - Avec un pack lipo 2S et une 9 X 4,7 -> Traction 360 g pour 5,5 A
>     - Avec un pack lipo 3S et une 8 X 4,3 -> Traction 480 g pour 7,2 A
>   

Relativisons tout ça car il faut bien rappeler que la traction statique, 
comme son nom l'indique, se mesure à l'arret et ne présente un intéret 
que pour ceux qui pratiquent que "cochon pendu".

Une petite hélice à grand pas (genre 5.5x5.5") qui tourne très vite peut 
avoir la même traction statique qu'une grande hélice (10x4.7") qui 
tourne lentement. Cependant le comportement en vol sera très différent.

La traction de la petite hélice peut augmenter au fur et à mesure que le 
modèle prend de la vitesse (cas des racers où le profil des pales de 
l'hélice est quasiment décroché au départ) et en tout cas, si 
l'aérodynamique de l'appareil le permet, le modèle pourra atteindre une 
vitesse élevée.
La traction de la grande hélice va, elle, décroitre très rapidement 
quand le modèle va prendre de la vitesse car la "vitesse d'éjection" de 
l'air derrière l'hélice (pitch speed) est faible. Dans des cas extrèmes, 
cette vitesse pourrait être inférieure à la vitesse de décrochage de 
l'appareil et malgré une "traction statique" en apparence satisfaisante, 
l'appareil ne pourrait pas voler...

Deux exemples issus de 
<http://www.gobrushless.com/testing/thrust_calculator.php>
- Hélice APC E 5.25x6.25" à 12300 tr/mn -> 200 g de traction
- Hélice GWS RS  10x4.7"  à  3500 tr/mn -> 200 g de traction

Gageons que sur un modèle tel que le Grippen (ou un Rafale, ou le Delta 
Pyoka), une des motorisations susceptibles d'entrainer ces hélices 
serait plus adaptée que l'autre.

Les programmes de simulation de motorisations (MM_Calc, MotoCalc ou la 
feuille de calcul Excel de RC-Pilot (j'en oublie certainement)) peuvent 
t'aider dans cette démarche.

Christophe



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