malheureusement non (encore qu'il faudrait que je vérifie).
Philippe
Seyssens Emmanuel a écrit :
> Salut,
>
> Content pour toi... :)
> Si tu as un contrôleur qui fait "governor", ça va être simple: une ligne 
> horizontale au gazs et une diagonale au pas ! LOL
>
> Manu "le Wallon".
>
> -----Original Message-----
> From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Philippe Lecocq
> Sent: lundi 5 novembre 2007 12:14
> To: [email protected]
> Subject: [electron.libre] Re: Spam: Re: premiers vols Logo 10
>
>
> Salut
> le gyro fonctionne bien maintenant et en modifiant la courbe de pas, je 
> peux même mettre du pas assez vite sans problème. Ca vient ca vient.
> Maintenant il faut que je m'occupe sérieusement de programmer un idle up.
> Philippe
> Seyssens Emmanuel a écrit :
>   
>> Oups, j'aurais dû lire qques messages de plus avant de poster ma réponse 
>> précédente.
>> En effet, si tu n'as pas la notice, t'es pas aidé ! LOL
>>
>> La première chose à faire, c'est effectivement d'utiliser le meilleur servo 
>> possible, ce qui permet au gyro de "s'exprimer" réellement, mais le S9254 
>> livré en standard avec le GY401 n'est effectivement pas donné.  En ayant la 
>> "bonne adresse", on peut parfois faire de bonnes affaires.  Exemple: je 
>> parie que j'ai payé mon dernier GY401+S9254 (combo) à peine plus cher (moins 
>> ?) que ton gyro seul... ;-)
>> Sinon, je comprends bien qu'en fonction du budget, il faut faire des choix, 
>> mais le couple gyro-servo d'AC influence terriblement les qualités de vol 
>> d'un hélico, il vaut donc mieux y consacrer un peu plus d'argent, quitte à 
>> "rogner" un peu ailleurs (bien que les économies en hélico, c'est pas 
>> évident !).
>> Exemple, j'ai fait essayer hier mon Three Dee NT à un membre du club qui 
>> vole avec un Raptor 620SE électrique, monté dans un Hugues 500 "militaire" 
>> avec un gyro de m...  J'ai fait la première mise en vol de sa machine, qques 
>> vols de réglage, et je l'ai ensuite pris en double commande une dizaine de 
>> fois avec son matos.  Malgrés tous mes efforts, je ne suis pas arrivé à 
>> obtenir un comportement satisfaisant de l'AC, qui fait un peu ce qu'il veut 
>> dans certaines configurations de vol.  Après avoir essayé mon hélico (qui 
>> n'est pourtant équipé "que" d'un GY401, pas encore du top du top), ben il a 
>> compris...  Il est en train de monter un GY dans sa machine...
>>
>> Bref, je crois surtout que ton principal problème vient du fait que tu n'as 
>> pas effectué le réglage mécanique de la longueur de commande d'AC, qui doit 
>> se faire en mode normal, trim au neutre (et on n'y touche pas !), en vissant 
>> ou dévissant les chappes de manière à rectifier la dérive de l'AC en 
>> stationnaire.  Tu dois obtenir une machine dont l'AC ne dérive pas, ni à 
>> droite ni à gauche, en mode normal.  Une fois que la longueur de la commande 
>> d'AC est réglée mécaniquement, tu peux attaquer le mode HL.
>> Passe en privé si tu veux, pour ne pas embêter la liste avec des probl. 
>> spécifiques "hélico"...
>>
>> Manu "le Wallon"
>>
>> -----Original Message-----
>> From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Philippe 
>> Lecocq
>> Sent: samedi 3 novembre 2007 18:51
>> To: [email protected]
>> Subject: Spam: [electron.libre] Re: premiers vols Logo 10
>>
>>
>> Salut
>> mon principal soucis est surement de ne pas avoir la notice...
>> La je vole en mode HL, mais j'ai toujours un peu de dérive et la queue 
>> n'est pas stable. Si je mets plein pas, ca part assez fort.
>> Si je bascule en mode normal, c'est toupie directe.
>> Je pense qu'il faudrait que je reparte a zero pour suivre une procédure 
>> reconnue plutôt que de tatonner comme je le fais en ce moment.
>> J'utilise le servo dont on parlait tout à l'heure a l'anticouple
>> http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5503
>>  et ma radio est une MX22
>> Philippe
>> Pink Famili a écrit :
>>   
>>     
>>> bonsoir
>>>
>>> quel est ton problème avec le gyro  ?
>>>
>>> thierry
>>>   
>>>     
>>>       
>>   
>>     
>
>
>   


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