Bonjour, Oui, c'est ce que je fais aussi sur mon 2 axes. Par contre il y a des "effets secondaires": j'ai prêté l'avion à un copain qui débutait en salle et pour les premiers vols il essayait de tourner avec la cde de direction en "contrant" avec la cde d'ailerons. Le résultat était curieux... Je pense quand même que c'est la bonne solution pour commencer. Sur mon 2 axes genre polyclub profil d'aile très creux j'ai fait la même aile avec ailerons. Pour continuer à progresser en maitrisant direction, ailerons et gaz ça me va bien bien. Prochaine étape biplan classique...
A+ Jean. Je vais me permettre de rajouter fait un mixage (si ta radio le permet ) : direction donne ailerons à 100% et aileron donne direction à 100 % , la raison si tu commences à vraiment voler 3 axes conserve la direction à gauche et "garde" tes ailerons "fictifs" à droite cela t'évitera des soucis de taxiage dans le futur , je n'ai pas trouvé mieux comme solution pour un deux axes sinon tu prendras de mauvais reflexes pour le taxiage et cela risque de te coûter cher , voir un accident ! si tu voles avec un avion plus gros ensuite . @+ds -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
