Bonsoir
Essai planeur Karina Coop Aéro? Un coup de Google donne ceci:
FLY N° 39
Le modèle que je possède est équipé d'ailerons. Je le trouve fort sympa
pour traquer la bulle. Avec son profil creux, la voltige n'est pas son
domaine, bien qu'il soit capable de fantaisies acrobatiques. Pendant un
temlps il a été équipé d'un Axi pesant 161 grammes et d'un Kipo 2600
pesant 185 grammes. Il pesait alors 1137 grammes, et semblait ne pas en
souffrir...
Je possède aussi un Diamant, un Onyx (voir mon blog)... qui sont des
variations sur un thème donné. Seuls diffèrent le dièdre, le profil, la
taille des ailerons et/ou la présence de volets. J'aime bien ces
modèles, solides et bien conçus.
Tu dis "méconnu" ou "mauvais"... Moi je dirais méconnu, sachant que ces
modèles sont commercialisés ailleurs que chez Copaéro sous d'autres
noms par des détaillants qui on fait davantage la promotion du produit.
Pour moi, ce sont des valeurs sûres.
Any questions?
Bernard Munoz
http://bernardino.over-blog.net
Billets d'humeur, "Histoires de modélistes" et "Chroniques des
années 50"
-----Message d'origine-----
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Emmanuel
Prestavoine
Envoyé : jeudi 22 novembre 2007 18:24
À : [email protected]
Objet : [electron.libre] ARE: Moteur Protronik 2215-1150
Bonsoir Bernard,
Je me suis intéressé un moment à ce charmant motoplaneur dont
les
ailes diaphanes toutes d'oralight vêtues excitaient ma curiosité, me
faisaient entrevoir des vols d'une durée peu avouable (bon, je m'égare,
il
est un peu tard pour être poête)
Sérieusement, peux tu m'en (ou nous en) dire plus sur ce modèle
d'ARA FLY. Il est difficile de trouver des compte rendus d'utilisateurs
tant
ce modèle est méconnu (ou mauvais ?), à part peut être un essai dans un
vieux Fly.
Emmanuel
-----Message d'origine-----
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Bernard Munoz
Envoyé : jeudi 22 novembre 2007 17:47
À : Electron. Libre
Objet : [electron.libre] Moteur Protronik 2215-1150
Bonsoir
Je me suis vu offrir le moteur cité en objet
Protronik 2215-1150
Sur quel modèle allais-je linstaller ?
Jai jeté mon dévolu sur un Karina qui dormait sans moulin dans un coin
de mon atelier ; motoplaneur 3 axes d1.80m d envergure. Voir site
copaero.
Le moteur pèse 56 grammes
Je lui ai greffé ce que javais sous la main ; à savoir un contrôleur
20 A, et une hélice repliable camprop11x8, le tout alimenté par un
Lipo Hyperion 1100mAh (20C) en 3S1P pour 100grammes.
Ainsi équipé, mon modèle pèse 773 grammes (dont 10 grammes de lest à
lavant !!!)
Et alors me direz-vous ?
Mon accu alimentant la pince ampèremétrique étant à plat, je nai pas
fait de mesure
Je suis allé directement dans le pré !
Jen reviens tout juste.
Le modèle grimpe littéralement accroché à lhélice, il suffit dune
dizaine de secondes pour quil soit très haut.
Jai titillé quelques mini-bullettes qui évitaient de descendre, mais
sans plus.
Et au final ?
Le vol a duré 41 minutes pour 2 minutes 21 de moteur. Laccu affiche
une tension de 10.65V (soit une approximation de 20 à25% de sa charge)
Voilà un test « live »
réalisé avec un moteur somme toute assez peu
onéreux.
Bernard Munoz
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