Le 1/01/08 16:02, « Pink Famili » <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
> > Salut > > je suis tout a fait d'accord avec toi en ce qui concerne le coté théorique > de la recharge d'un tel aq sur le terrain. par contre pour le vol rien ne > t'empêche d'avoir 2 aq séparés de de 123 ( en 12 S pour compenser la chute > de tension) ainsi tu voles plus léger donc en consommant moins. > personnellement je suis passé enierement aux 123 et liion en ayant un peu > marre de consommer du lipo. en particulier sur les grosses machines > .concrètement sur mon cap en 12S 123 l'autonomie en vol à diminué puisque je > vol 6 minutes en voltige en continue. mais honnêtement après 6 minutes à lui > retourné la crêpe je fatigue un peu .... > > Thierry R > Tout à fait Thierry (tiens, ça me rappelle quelque chose...). Mais le sujet était le remorquage électrique...qui demande à la fois gosse puissance et autonomie... Bonne Année et Bons Electrons. Michel -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
