Hello,

Attention aux mesures en statique : plus le pas de l'hélice est  
important et plus le rendement mesuré est mauvais, ce qui n'est pas  
nécessairement le reflet de la réalité en vol...

A+

------------------------------------------------------
Fred Yegh-Nazarian

Le 28 févr. 08 à 15:21, alain depraetere a écrit :

>
> Merci
>  Ca vas etre juste juste, j' espere finir à 2,3  ; 2,4 kg de poids  
> avec une
> poussée mesurée au peson de 2,5 Kg !!!!
> Quant à passer de 15/10 à 15/12 ou 15/13 cela affecte le rendement, en
> effet:
>
> avec une 15/10 j'ai un maximun de 2,5 kg à 36 A, pour avoir la même  
> poussée
> avec une 15/12 je consomme 41 A, mais  dans ce cas je peut avoir un  
> maximun
> 2,9 Kg de poussée avecune conso de 51 A
> Pour l'instant je pense tester en vol avec la 15/10 qui me donnera  
> sans
> doute la plus grande durée de vol, on verra si ca monte vertical
> A+
> Alain
>
>
> ----- Original Message -----
> From: <[EMAIL PROTECTED]>
> To: <electron.libre@ml.free.fr>
> Sent: Thursday, February 28, 2008 3:09 PM
> Subject: [electron.libre] Re: Rapport poids poussée statique pour  
> torque
> roll ?
>
>
>>
>> poussée superieure au poids de l'appareil
>>
>> 2008/2/28, Alain Depraetere <[EMAIL PROTECTED]>:
>>>
>>>
>>> Re
>>> Dans quel rapport doit etre la poussée statique par rapport au  
>>> poids pour
>>> faire le torque roll ?
>>>
>>> Merci de vos infos
>>>
>>> alain
>>>
>>>
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