Bonjour Et dire que tous ces échanges "savants" sont nés de ma banale remarque à propos du Zizi Glandeur! Le mien n'a été testé qu'avec 300 grammes supplémentaires. Celui de Fabrice embarque 400 grammes! Gasp!!!! Que ne fera-t-on subir à ce pauvre morceau de mousse, cette "cagette à poissons" comme disent les Bretons? Pas forcément dotée de toutes les qualités aux yeux de certains, mais pas non plus atteinte de tous les défaut de la terre. L'essentiel, c'est que cette EPPonnerie au coût modique permette à un maximum de monde de pratiquer, expérimenter, progresser... Pour faire plus court: obtenir le maximum de plaisir. Et à ce sujet, je crois que les concepteurs du "Zizi" ont parfaitement atteint leur(s) objectif(s). Quant à la bonne opération commerciale que représente ce modèle... elle est indéniable: il suffit de faire le compte de ses clones sortis sur le marché! Bons vols, avec ou sans "Zizi"!
Bernard Munoz Mise en ligne "Pégase, pièce théâtrale en 4 actes..." http://bernardino.over-blog.net -----Message d'origine----- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Fabrice ESTIVALS Envoyé : vendredi 7 mars 2008 17:34 À : [email protected] Objet : [electron.libre] Re: Easy Glider en vol de pente... encore et encore Salut, le ballast a et aura toujours une utilité en planeur, surtout quand il y a une notion de "course". A la pente, plus le vent force et à condition que le rendement de la pente ne se dégrade pas (ce qui arrive parfois en fonction de son profil, comme les falaises par exemple) et plus on gagne à charger un planeur afin de conserver sa réactivité. Attention à l'approche et à l'arrondi :-)) En plaine et en modèle réduit, le F3B est une bonne école pour le jeu du ballast : - en durée on est à vide, le planeur pèse 2,1 kg pour 3m, sa charge alaire est de 35 g/dm², de quoi avoir un bon taux de montée dans les ascendances et ne pas chuter trop vite en transition. - en distance (c'est la course), pas question de partir à vide, le but du jeu est d'augmenter la vitesse du planeur sans dégrader sa finesse (le taux de chute est donc augmenté). Dans cette configuration, celui qui vole dans une zone qui "porte" gagne, celui qui n'a pas chargé et qui est dans la même zone pleure, les autres rament :-)) - en vitesse c'est full ballast (moyenne +1 kg et jusqu'à +1,3 kg de plomb ou laiton !!!), le vol est alors de type balistique. Avec un même planeur on a alors une multitude de comportements (et de réglages) pour des objectifs bien différents. En vol de pente, l'EasyGlider adore lui aussi le ballast (avec un centrage bien reculé et de grands débattements :-)), dans le mien j'y met 400g dés que je dois pousser pour transiter et là on dirait presque un vrai planeur :-)) Fabrice. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
