Merci Jorge
Effectivement la différence n'est pas énorme.
Je pense qu'il faut déterminer la longueur à partir du bout du cône d'hélice
et que la hauteur des plans sont bien par rapport à l'axe moteur, mais bon
je ne suis pas un spécialiste, peut-être que d'autres colistiers pourront
expliquer.
serge
----- Original Message ----- 
From: "jorge nolla numericable" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[email protected]>
Sent: Thursday, May 29, 2008 9:06 AM
Subject: [electron.libre] Re: Logiciel de calcul de centrage


>
> Salut Serge,
>
> Le mieux pour tout comprendre c'est de charger les modèles proposés et de
faire ses propres essais.
> Pour te montrer que je n'ai pas tout compris je te joins les
caractéristiques de mon Jaguar NPM.
>
> 1 avec fuselage avancé au delà de la ligne y
> 2 avec fuselage arrêté au bord d'attaque =  ligne y
> Suis la procédure de Frank pour les copier coller ci bas.
> Tu verras qu'il y a une différence de 1 cm entre les deux centrages.
> J'aimerais bien que Frank me dise lequel est le bon.
>
> Jaguar 1:
>
>    3
>    1
>  143
>  109
>  110
>   40
>    6
>    0
>  377
>   30
>   80
>   20
>   10
>   10
>  220
>  300
>    0
>  -16
>    1
>   85
>   52
>   35
>   50
>    6
>    0
>  145
>   25
>  100
>   10
>   25
>   20
>   50
>  100
>  313
>   40
>    1
>  500
>  200
>   70
>   50
>    8
>    0
>   21
>   60
>   40
>   10
>    0
>   60
>   70
>   90
> -123
>    0
>    0
>
> Jaguar 2
>
>    3
>    1
>  143
>  109
>  110
>   40
>    6
>    0
>  377
>   30
>   80
>   20
>   10
>   10
>  220
>  300
>    0
>  -16
>    1
>   85
>   52
>   35
>   50
>    6
>    0
>  145
>   25
>  100
>   10
>   25
>   20
>   50
>  100
>  313
>   40
>    1
>  400
>  200
>   70
>   50
>    8
>    0
>   21
>   60
>   40
>   10
>    0
>   60
>   70
>   90
>    0
>    0
>    0
>
> Ciao,
>
> Jorge
>
>
> > Bonjour,
> > Je viens de télécharger ce soft.
> > Dans l'onglet aircraft, en 1wing, est ce que les valeurs à entrer dans
> > positioning correspondent à la distance entre le nez de l'avion
> > avec moteur
> > pour le premier champ et l'axe moteur pour le second ?
> > serge
> >
> >
> > ----- Original Message ----- 
> > From: "Franck Aguerre" <[EMAIL PROTECTED]>
> > To: <[email protected]>
> > Sent: Wednesday, May 28, 2008 6:25 PM
> > Subject: [electron.libre] Re: Logiciel de calcul de centrage
> >
> >
> > >
> > >
> > > J'utilise systématiquement une marge statique de 5% (qu'il faut saisir
> > manuellement) pour les premiers vols. Dans le cas de l'exemple, cela
donne
> > un CG à 84.1mm.
> > > Ensuite, on peut reculer un peu suivant les goûts, sachant qu'une
marge
> > statique de 0% correspond à un centrage neutre. Plus arrière, le modèle
> > devient divergent au test du piqué.
> > >
> > > Franck.
> > >
> > >
> > >
> > >
> > > > Message du 28/05/08 10:06
> > > > De : "jorge nolla numericable"
> > > > A : [email protected]
> > > > Copie à :
> > > > Objet : [electron.libre] Re: Logiciel de calcul de centrage
> > > >
> > > >
> > > > Salut Frank,
> > > >
> > > > Je viens d'essayer ton exemple.
> > > > Parfait.
> > > >
> > > > Quel donnée retiens tu pour le CG?
> > > >
> > > > x_cg (16%): 70.7 mm
> > > > x_cg (8%): 80.5 mm
> > > > x_ac: 90.2 mm
> > > >
> > > > Merci d'avance,
> > > >
> > > > Jorge
> > > >
> > > >
> > > >
> > > > >
> > > > >
> > > > > Bonjour,
> > > > >
> > > > > J'utilise aussi beaucoup ce petit logiciel très pratique, et qui
> > > > > donne d'excellents résultats (comparables à PredimRc pour les
> > > > > modèles classiques). La marge statique de base est de 5%, quel
> > > > > que soit le type de modèle (classique, aile volante, biplan,
> > > > > canard, etc...), à condition d'intégrer dans son dessin toutes
> > > > > les surfaces actives longitudinalement. Evidemment, cela comprend
> > > > > les ailes et le stab, mais aussi le fuselage qui est un
> > > > > contributeur important à la stabilité longitudinale.
> > > > > Pour les biplans, il faut bidouiller un peu pour prendre en
> > > > > compte le fuselage (voir l'exemple ci-dessous).
> > > > >
> > > > > Franck.
> > > > >
> > > > > PS: un exemple de données pour un biplan, à coller (sans les
> > > > > étoiles) dans un fichier texte avec l'extension .da4 pour être
> > > > > lisible par WLaengs4 :
> > > > > ***********************************
> > > > > 3
> > > > > 4
> > > > > 95
> > > > > 92
> > > > > 125
> > > > > 125
> > > > > 105
> > > > > 0
> > > > > 33
> > > > > 25
> > > > > 322
> > > > > 20
> > > > > 3
> > > > > 6
> > > > > 37
> > > > > 55
> > > > > 0
> > > > > 75
> > > > > 4
> > > > > 760
> > > > > 300
> > > > > 130
> > > > > 90
> > > > > 30
> > > > > 0
> > > > > 30
> > > > > 0
> > > > > 95
> > > > > 40
> > > > > 0
> > > > > 610
> > > > > 650
> > > > > 705
> > > > > -100
> > > > > 0
> > > > > 4
> > > > > 95
> > > > > 92
> > > > > 125
> > > > > 125
> > > > > 105
> > > > > 0
> > > > > 33
> > > > > 25
> > > > > 322
> > > > > 20
> > > > > 3
> > > > > 6
> > > > > 37
> > > > > 55
> > > > > 50
> > > > > -55
> > > > > 0
> > > > > ************************************
> > > > >
> > > > >
> > > > >
> > > > >
> > > > >
> > > > >
> > > > >
> > > > > > Message du 28/05/08 08:52
> > > > > > De : "Christophe Lauverjat"
> > > > > > A : [email protected]
> > > > > > Copie à :
> > > > > > Objet : [electron.libre] Re: Logiciel de calcul de centrage
> > > > > >
> > > > > > jorge nolla numericable a écrit :
> > > > > > > Salut,
> > > > > > > ...
> > > > > > > Ce programme est super.
> > > > > > > J'ai bataillé un peu mais les résultats sont parfaits.
> > > > > > > J'ai calculé d'autres centrages à posteriori avec mes autres
> > avions et
> > > > > > > c'était du pile poil.
> > > > > > >
> > > > > >
> > > > > > Par défaut il propose des valeurs à 8 et 16% de marge de
> > stabilité.
> > > > > > Quand tu dis que ça tombe pile poil, c'est avec quelle marge ?
> > > > > >
> > > > > > Merci d'avance.
> > > > > >
> > > > > > Christophe
> > > > > >
>
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