Patrice wrote:
ben je préfère perdre 2 ou 3% de puissance que voir cela...
le plus simple est peut etre de cabler ses accus de manière à ne pas
pouvoir faire de court circuit ?
c'est un truc qui existe depuis le début du vol électrique, même les
pack de nicad explosaient en cas de CC
il est mieux d'utiliser des prises genre PK avec du plastique autour qui
maintient les cosses + et - ecartés ou quand on doit mettre des accus en
série de mettre des systemes de couplage sur lequel viennent se brancher
les batteries plutot que de faire les montages en l'air qui aboutissent
à pouvoir brancher les batteries en série sur elles même !
ça c'est un système de sécurité qui ajoute aussi qques milliohms au
circuit mais qui ne risquent pas de couper le jus si au décollage ou
touch and go tu touches l'hélice au sol avec le pic de conso qui va te
claquer le fusible au mauvais moment
--
-- JF Pion
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