Bonsoir Si tu le dis....
Mais il s'est écoulé vraiment très peu de temps entre le moment où j'ai pris le modèle en mains, coupé puis rallumé l'émetteur dans la foulée... Le temps que je ramène le zinzin sur le terrain, ça aurait dû rechauffer, ne crois-tu pas? Et reproduire la panne... M'enfin, un retour au new SAV Multiplex est une option fort raisonnable! Bernard > Message du 29/09/08 17:51 > De : [EMAIL PROTECTED] > A : [email protected] > Copie à : > Objet : [electron.libre] Re: Un coup j'te vois, un coup j'te vois pas! > > Salut La panne est due à un composant de la carte électronique de la cockpit MM qui s'est mis à chauffer et qui ,du coup, ne fait plus de modulation. En coupant l'émetteur pendant le vol, le composant à refroidi et a refonctionné aprés réenclenchement de la puissance. On à exactement reproduit la panne au sol. La panne n'a rien à voir avec le rappel Multiplex , la radio étant agée de 5Ans Verdict pour la radio: direction le SAV Bernard MUNOZ http://bernardino.over-blog.net Modélisme, Chroniques des années 50, Billets d'humeur
