A mon avis, cela vient des contrôleurs, Les seuils de coupure ne doivent pas être les mêmes, à quelques pouilleme de V près ... pat_2b
_____ De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Patrice Envoyé : mercredi 15 octobre 2008 10:07 À : [email protected] Objet : [electron.libre] avion bi-moteurs Bonjour tout l'monde... question à ceux qui pratique le vol en bi-brushless... par exemple sur Twinstar... :o)) => 2 twinstars, l'un équipé de 2 petits turnigy+control.18A turnigy également et l'autre équipé de 2 TowerPro basic avec controleur TP-mag8 de 18A... et bien dans les 2 cas, malgré des paramètrages bien à l'identique des controleurs... il y a toujours un des 2 moteurs qui se coupe en premier lors de la fin de l'accus... ça fait un drole d'effet! Pas facile à piloter sur un seul moteur.... Heureusement en coupant les gaz et en remettant demi-puissance, les 2 moteurs repartent.... et vite on atterrit ainsi, sans pousser les gaz!!! - ça ne vient pas du "bec" qui tire + sur un controleur... on a croisé les fils rouges déboités des 2 controleurs... idem - liaison controleurs/recepteur par cable "Y" ou 2 voies mixées... pareil... - un seul accus en alim. avec cable "Y" pour répartition égale dans chaque controleur - par contre, pas essayé de croiser les 2 controleurs/moteurs... pour voir si le blème vient d'un moteur qui consomme plus que l'autre... ou des controleurs qui ne sont pas de qualité identique (ils ne coutent que 10 ou 15€... ce ne sont pas des MGM ou Castle....) Quelqu'un a t il déjà rencontré ce problème... et trouvé une solution...? Pat17 No virus found in this incoming message. Checked by AVG - http://www.avg.com Version: 8.0.173 / Virus Database: 270.8.0/1724 - Release Date: 14/10/2008 02:02
