1 ou  2 cm  histoire d se faire plaisir 

a+ pascal 
  ----- Original Message ----- 
  From: Ky-nam Tran 
  To: [email protected] 
  Sent: Friday, March 27, 2009 9:26 PM
  Subject: [electron.libre] Re: Hydravion fait maison


  'lut,

  [envergure] Dois aussi augmenter proportionnellement la corde ?



  Le 26 mars 2009 21:31, cepeda pascal <[email protected]> a écrit :

    Salut Ky ,

    je le trouve sympa ton  hydravion , quelques suggestions :

    Passe  l'envergure a 1 m  ça sera pas plus   lourd et tu gagneras  pour ta 
charge alaire .
    Des pans coupés aux empennage seraient sympa  , plus jolie  et  après tu 
rajoutes les gouvernes  , car  tel que tu l'a dessiner je laisserai ça   en 
l'état comme partie fixe des gouvernes et tu rajoutes les parties mobiles   
juste après  celles-ci.
    Fait une dérive  bien basse .
    il se peut que  quand tu as finit le plan  que je m'en fasse un  , voir  
pourquoi pas ,    le faire  découpé  en cnc par mon  bureau d'étude ( si par 
hasard il me lit ) ....

    En tous cas Ky  tu es sur la bonne voie   continu comme ça .

    a+ pascal 
      ----- Original Message ----- 
      From: Ky-nam Tran 
      To: [email protected] 
      Sent: Thursday, March 26, 2009 9:15 PM
      Subject: [electron.libre] Re: Hydravion fait maison


      Voici avec les modifs : 
      - aile reculee de 2 cm
      - redan recule de 3 cm
      - hauteur du redan diminuee de 0.5 cm et donc avant du fuselage arriere 
augmente d'autant
      - partie arriere du fuselage relevee de 0.5 cm

      vue dessus
      http://cjoint.com/?dCvoZvVNjC

      vue droite
      http://cjoint.com/?dCvpKADSYN

      fichier 3D:
      http://cjoint.com/?dCvqh0DFPj





      Le 25 mars 2009 23:58, Eric Payan <[email protected]> a écrit :


        >Il faut aussi que tu remontes plus toute la partie arrière du 
fuselage, sinon tu ne pourras pas faire la rotation au décollage.

        Tu dois aussi vérifier que le redan est derrière le centre de gravité.

        Avec tout ça, tu aurra un superbe hydravion. Pour la position du 
moteur, mon expérience m'a montré qu'il est parfois nécessaire de mettre un 
mixage gaz-profondeur à cabrer.

        Bye



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