Bonsoir
Pour ce genre de modèle, si tu ne veux pas avoir un "pavé", il faut
avoir des charges alaire < 40g/dm².
Le modelé de départ devait donc avoir un poids autour des 400g, si tu
augmentes l'envergure a 1m et la corde a 150 ou 170 mm, tu devrais être
plus serein de ce coté là
Pour ce qui est du stab c'est a calculer en fonction du bras de levier AR.
Christian
Ky-nam Tran a écrit :
'lut,
[envergure] Dois aussi augmenter proportionnellement la corde ?
Le 26 mars 2009 21:31, cepeda pascal <[email protected]
<mailto:[email protected]>> a écrit :
Salut Ky ,
je le trouve sympa ton hydravion , quelques suggestions :
Passe l'envergure a 1 m ça sera pas plus lourd et tu gagneras
pour ta charge alaire .
Des pans coupés aux empennage seraient sympa , plus jolie et
après tu rajoutes les gouvernes , car tel que tu l'a dessiner je
laisserai ça en l'état comme partie fixe des gouvernes et tu
rajoutes les parties mobiles juste après celles-ci.
Fait une dérive bien basse .
il se peut que quand tu as finit le plan que je m'en fasse un ,
voir pourquoi pas , le faire découpé en cnc par mon bureau
d'étude ( si par hasard il me lit ) ....
En tous cas Ky tu es sur la bonne voie continu comme ça .
a+ pascal
----- Original Message -----
*From:* Ky-nam Tran <mailto:[email protected]>
*To:* [email protected]
<mailto:[email protected]>
*Sent:* Thursday, March 26, 2009 9:15 PM
*Subject:* [electron.libre] Re: Hydravion fait maison
Voici avec les modifs :
- aile reculee de 2 cm
- redan recule de 3 cm
- hauteur du redan diminuee de 0.5 cm et donc avant du
fuselage arriere augmente d'autant
- partie arriere du fuselage relevee de 0.5 cm
vue dessus
http://cjoint.com/?dCvoZvVNjC
vue droite
http://cjoint.com/?dCvpKADSYN
fichier 3D:
http://cjoint.com/?dCvqh0DFPj
Le 25 mars 2009 23:58, Eric Payan <[email protected]
<mailto:[email protected]>> a écrit :
>Il faut aussi que tu remontes plus toute la partie arrière
du fuselage, sinon tu ne pourras pas faire la rotation au
décollage.
Tu dois aussi vérifier que le redan est derrière le centre
de gravité.
Avec tout ça, tu aurra un superbe hydravion. Pour la
position du moteur, mon expérience m'a montré qu'il est
parfois nécessaire de mettre un mixage gaz-profondeur à
cabrer.
Bye
--
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