Ça intéresse toujours quelqu'un, seulement on ne pense pas toujours à
remercier ou à laisser un petit commentaire en retour et l'auteur du
message initial se pose de questions... ;o)
Bon dimanche.
Cet aprèm vol prévu avec les buses. Avant hier une, plus curieuse que
les autres, est venue voler en parallèle avec mon petit 60 cm. Et à
moins de 10 mètres du sol ! C'était super
Jorge
Bonjour Jorge,
Oui, j'ai hésité à en parler. J'avais un doute sur le fait que ça
puisse intéresser quelqu'un, me voilà rassuré....
Jean.
Le 5 avril 2009 09:20, Jorge Nolla <[email protected]
<mailto:[email protected]>> a écrit :
Merci Jean.
C'est toujours très intéressant de voir le travail des autres même
pour des modèles très connus.
C'est dommage que cette bonne habitude de partager ses expériences
se perde de plus en plus.
Jorge
Bonsoir,
Premier vol aujourd'hui avec ce moteur:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3883
Contrôleur 30A Emax.
Pour une même consommation de l'ordre de 22A au sol j'ai
essayé un accu 2S1P-2250 avec hélice 11x8 et un accu 3S1P-1300
avec un hélice 9x6.
C'est la 2° solution la plus efficace: montée franche à
60/70°. Pour 4mn de moteur 1/2 heure de vol sans pompes....
Avec l'accu 2S montée à 30/40° maxi.
L'empennage est démontable, suivant la solution de Régis Mira,
ce qui permet de le transporter dans le carton d'origine.
Poids total: 980 gr.
C'est comme le Progress pour le vol en salle: avec de tels
avions j'ai l'impression de savoir piloter!!
Quelques photos ici:
http://picasaweb.google.fr/aerojch/EasyGliderPro?authkey=Gv1sRgCKK2jdeQsK3f4gE&feat=directlink
<http://picasaweb.google.fr/aerojch/EasyGliderPro?authkey=Gv1sRgCKK2jdeQsK3f4gE&feat=directlink>
<http://picasaweb.google.fr/aerojch/EasyGliderPro?authkey=Gv1sRgCKK2jdeQsK3f4gE&feat=directlink
<http://picasaweb.google.fr/aerojch/EasyGliderPro?authkey=Gv1sRgCKK2jdeQsK3f4gE&feat=directlink>>
A+
Jean.
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