A lire ce mail trois raisons me viennent à l'esprit 1/ tes deux accus étaient vraiment HS en même temps car 2500mA ç'est déjà une belle journée de vol . 2/ je ne serai pas surpris qu'en vol tes ailes "délaminées " ont / auraient été à l'origine d'une surconsommation soit en générant des blocages de gouvernes ou en forçant sur celles-ci , ton longeron peut-être béton mais il ne fait pas la rigidité à lui tout seul , la "peau" ( que ce soit de la fibre ou un placage bois) forme un caisson , la déformation de ce caisson peut être à l'origine de gros soucis et peut-être la cause de ta surconsommation ( AF , volets ) 3/ puisqu'on est dans les gros planeurs une autre origine ce sont les rallonges qui par une gauge trop faible alliée à de grandes longueurs servent de cordons resistifs et augmente les pertes . Tout cela nous laisse des possibilités de correction , les accus étant la première cause de destruction à mon avis ! Je vérifie régulièrement les miens en les cyclant au moins 3 fois et avec une charge de 1 à 2 C ce qui permet de voir si tous les éléménts "suivent" , je charge toujours en rapide y compris mes radios cela permet de deceler un défaut caché . ( Vécu en F3i il y a 15 jours ou un copain a pu voler parce que j'avais un second accu radio de secours , le sien un 3300 ni-mh ayant pris une charge lente pour les vols n'allumait même pas la radio !)
Reste qu'après un crash comme cela (cause non deteminé ) on peut tout jeter , fin 2008 mon ASW24 qui avait plus de 15 ans a eu un pb en vol sur la profondeur ( 1er vol de la journée à la pente ) et je n'ai rien récupéré même pas le RX . Bon courage pour le suivant mais reste vigilant à ta consommation ( je verifie à chaque fois combien je remet et c'est souvent réconfortant , sur le F3i 384 mA pour un accu qui prend 1900mA cela me laisse une marge pour voelr l'esprit tranquille ) @+ didier ----- Original Message ----- From: "MathJea" <[email protected]> To: <[email protected]> Sent: Tuesday, April 07, 2009 7:29 PM Subject: [electron.libre] A 123 quelqu'un a test ? > Mais non Didier et Hugo, je n'aurais plus de problème, les accus sont parties > à la déchetterie et du planeur il me reste que le fuseau, les ailes sont parties > aussi à la déchetterie et comme il y a peu de chance que je réutilise les > servos, car ils sont trop vieux (tiens moi avec d'ailleurs!...)je pense ne plus > avoir de soucis?...avec ça. > > Pour la petite histoire j'ai eu de la chance car le planeur à fini ça course > dans un énorme bosquet de roseaux comme les ailes étaient en fibre sur roofmat > ça avait tendance à délaminé heureusement les longerons étaient béton ce qui > fait que ça n'a jamais bougé, mais les roseaux ça c'est tout délaminé, mais par > contre ça m'a sauvé le fuseau et la radio. > > J'ai toujours les servos il me faudrait les tester en conso. pour en avoir le > coeur net?...mais à quoi bon maintenant, vu que je les réutiliserais pas. > > Sinon il y avait 10 servos dans ce planeur qui avait quand même 20 ans!..... > > Je soupçonne aussi que les accus ne me fournissait plus grand chose en fin de > compte!.. > > Maintenant j'ai plus qu'a me refaire une paire d'aile, mais c'est pas dans les > priorités!....j'ai un ASW 15B sur le feu. > > Jean > > > Hugo Vanhaverbeke a écrit : > > Je suis totalement de ton avis Didier ! > > C'est pas normal du tout une telle conso. > > Vérifies Jean, sinon tu aura encore la "sale blague" > > > > Hugo Vanhaverbeke > > ----- Original Message ----- From: "didier seutin" <[email protected]> > > To: <[email protected]> > > Sent: Tuesday, April 07, 2009 4:04 PM > > Subject: [electron.libre] Re: A 123 quelqu'un a test ? > > > > > >> Salut > >> Arriver à vider 5A sur un 5 mètres en une journée de vol ? même en > >> faisant > >> beausoup mais alors beaucoup de voltige j'ai du mal à y croire ! Tous > >> mes > >> modèles imposants , avec des capacités importantes consomment rarement > >> plus > >> 1500mA sur une après midi de vol que ce soit le wilga (2*5elements en > >> 2800mA) ou des F3i ( première selection faite il y a 15 jours , 3 manches > >> complètes remis 384 mA ) . > >> Tu devrais vérifier si tu n'as pas une ou des commandes "dures" , le > >> servo > >> de largage qui force ou celui du train rentrant si tu en as un , car > >> cette > >> conso me paraît étonnante . Vérifies tout car ce serai dommage de > >> renvoyer > >> un modèle par terre pour une telle raison . > >> Je reste quand même surpris parce que le wilga ne fait que monter > >> plein pôt > >> et redescend (ait) plein volets ( 80°) et je pense que là ca consomme pas > >> mal . > >> @+ didier > >> > >> ----- Original Message ----- From: "MathJea" <[email protected]> > >> To: <[email protected]> > >> Sent: Tuesday, April 07, 2009 3:47 PM > >> Subject: [electron.libre] A 123 quelqu'un a test ? > >> > >> > >>> Non merci Patrice, > >>> > >>> Au vu de ce que tu dis pour les 1100mA charge 650mA !....moi les 2300mA > >> ils > >>> prennent au environs de 2300mA et je les veux ses 2300mA j'en ai besoin > >> pour > >>> rester dans les bulles, que même à force d'y rester dans les bulles > >>> j'y ai > >>> laissé un ASW20 de 5m !.....plus de jus dans les batteries (deux > >>> packs de > >> 3300mA > >>> NiMh)à savoir que ses accus de 3300mA ne prenaient plus qu'a peine > >>> 2500mA > >> et > >>> pourtant ils étaient pas vieux?.....c'est pour cela que je veux plus de > >> NiMh. > >>> > >>> D'ailleurs comme j'ai beaucoup de plomb sur l'autre 5m je vais mettre > >>> deux > >> packs > >>> LiFe sur le secours!....c'est plus utile que le plomb!..... > >>> > >>> Jean > >>> > >>> > >>> Patrice a écrit : > >>> > En reception, c'est surement moins grave car le débit sera très > >>> > faible... 1 ou 2A maxi 3 ou 4... > >>> > mais en propulsion, c'est une autre histoire... > >>> > > >>> > Pat17 > >>> > > >>> > > >>> > > >>> > MathJea a écrit : > >>> >> > >>> >> Merci pour l'info. Patrice, > >>> >> > >>> >> Alors je vais garder mes deux packs A123 pour la réception de mon 5m > >>> >> c'est plus sur!..... > >>> >> > >>> >> Jean > >>> >> > >>> >> > >>> >> Patrice a écrit : > >>> >>> Bonjour, > >>> >>> exactement "yuntong".... si ça vous interesse j'en ai 4 en 1100ma... > >>> >>> de chez UH il y a 1 an.... jamais dépassé les 650mA rendu pour maxi > >>> >>> 10A de débit.... > >>> >>> > >>> >>> RIEN A VOIR avec des "A123" > >>> >>> > >>> >>> D'ailleurs jusqu'à présent, JAMAIS trouvé d'équivalent à ces A123 ! > >>> >>> usage+stockage depuis +2ans... toujours la même pêche et même > >>> >>> capacité... leur Ri a même diminuée: 15mO à l'achat... 9mO > >>> >>> aujourd'hui.... > >>> >>> > >>> >>> Maintenant, vous pouvez essayer ces 2500mA... curieux du > >>> résultat.... > >>> >>> et surtout du résultat après 12 mois d'usage +stockage... :o)) > >>> >>> > >>> >>> Pat17 > >>> >>> > >>> >>> > >>> >>> Hugo Vanhaverbeke a écrit : > >>> >>>> Bonjour Louis ! Attention, à ce rythme nous aurons vite "l'élément" > >>> >>>> à cinq pattes .....;O( > >>> >>>> Ce ne sont pas ces éléments que UH à tenté de vendre durant > >>> quelques > >>> >>>> jours/ semaines, puis a renoncé, au profit des A123 ? > >>> >>>> Je ne suis pas certain. > >>> >>>> > >>> >>>> Bons vols à tous > >>> >>>> > >>> >>>> Hugo Vanhaverbeke > >>> >>>> > >>> >>>> > >>> >>>> Bonjour > >>> >>>> Faudrait tester > >>> >>>> Y a pas de pattes !! ni une, ni deux, ni trois !! > >>> >>>> Louis > >>> >>>> > >>> >>>> > >>> > >>>>>> --------------------------------------------------------------------- -- > >>>>>> > >> - > >>> >>>> > >>> >>>> *De :* "[email protected] > >>> >>>> <mailto:[email protected]>" <[email protected] > >>> >>>> <mailto:[email protected]>> > >>> >>>> *À :* [email protected] > >> <mailto:[email protected]> > >>> >>>> *Envoyé le :* Mardi, 7 Avril 2009, 7h14mn 44s > >>> >>>> *Objet :* [electron.libre] A 123 quelqu'un a testé ? > >>> >>>> > >>> >>>> Bonjour > >>> >>>> > >>> >>>> > >> http://www.himodel.com/electric/2500mAh_3.2V_20C_LiFePo4_Battery_A123_Style.html. > >> > >>> >>>> > >>> >>>> Pour l'instant pas décu de leur produit, > >>> >>>> mais la ? > >>> >>>> Est ce que quelqu'un connait ? > >>> >>>> a+ > >>> >>>> alain > >>> >>>> > >>> >>>> > >>> >>>> > >>> > >>>>>> --------------------------------------------------------------------- -- > >>>>>> > >> - > >>> >>>> > >>> >>>> > >>> >>>> Ce message entrant est certifié sans virus connu. > >>> >>>> Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr > >>> >>>> Version: 8.0.238 / Base de données virale: 270.11.44/2044 - > >>> >>>> Date: > >>> >>>> 04/06/09 18:59:00 > >>> >>>> > >>> >>> > >>> > >>>>> ---------------------------------------------------------------------- -- > >>>>> > >>> >>> > >>> >>> > >>> >>> Ce message entrant est certifié sans virus connu. > >>> >>> Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr Version: 8.5.285 / Base de > >>> >>> données virale: 270.11.45/2045 - Date: 04/07/09 06:41:00 > >>> >>> > >>> >> > >>> > > >>> > > >>> > > >>> ------------------------------------------------------------------------ > >>> > > >>> > > >>> > Ce message entrant est certifié sans virus connu. > >>> > Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr > >>> > Version: 8.5.285 / Base de données virale: 270.11.45/2045 - Date: > >> 04/07/09 06:41:00 > >>> > > >>> > >>> -- > >>> Liste de diffusion electron.libre > >>> archives de la listes sur : > >>> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > >>> > >>> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): > >> ftp://electrolibriste:[email protected]:21 ou > >>> http://electrolibriste:[email protected]:12020/ftpelectronlibre/ > >>> > >>> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > >>> > >>> > >>> la liste de discussion hors sujet : > >> mailto:[email protected]?subject=subscribe > >>> la carte mondiale des électrolibristes: > >> http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > >>> Pour se désinscrire : > >> mailto:[email protected]?subject=unsubscribe > >>> > >>> > >>> > >>> > >>> > >> > >> -- > >> Liste de diffusion electron.libre > >> archives de la listes sur : > >> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > >> > >> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): > >> ftp://electrolibriste:[email protected]:21 ou > >> http://electrolibriste:[email protected]:12020/ftpelectronlibre/ > >> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > >> > >> > >> la liste de discussion hors sujet : > >> mailto:[email protected]?subject=subscribe > >> la carte mondiale des électrolibristes: > >> http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > >> Pour se désinscrire : > >> mailto:[email protected]?subject=unsubscribe > >> > >> > >> > >> > > > > > > -------------------------------------------------------------------------- ------ > > > > > > > > > > Ce message entrant est certifié sans virus connu. > > Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr > > Version: 8.0.238 / Base de données virale: 270.11.44/2044 - Date: > > 04/06/09 18:59:00 > > > > > > ------------------------------------------------------------------------ > > > > > > Ce message entrant est certifié sans virus connu. > > Analyse effectuée par AVG - www.avg.fr > > Version: 8.5.285 / Base de données virale: 270.11.45/2045 - Date: 04/07/09 06:41:00 > > > > -- > Liste de diffusion electron.libre > archives de la listes sur : > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[email protected]:21 ou > http://electrolibriste:[email protected]:12020/ftpelectronlibre/ > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > > > la liste de discussion hors sujet : mailto:[email protected]?subject=subscribe > la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > Pour se désinscrire : mailto:[email protected]?subject=unsubscribe > > > > > -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[email protected]:21 ou http://electrolibriste:[email protected]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[email protected]?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[email protected]?subject=unsubscribe
