didier seutin a écrit :
A lire ce mail trois raisons me viennent à l'esprit
1/ tes deux accus étaient vraiment HS en même temps car 2500mA ç'est déjà
une belle journée de vol .
2/ je ne serai pas surpris qu'en vol tes ailes "délaminées " ont / auraient
été à l'origine d'une surconsommation soit en générant des blocages de
gouvernes ou en forçant sur celles-ci , ton longeron peut-être béton mais il
ne fait pas la rigidité à lui tout seul , la "peau" ( que ce soit de la
fibre ou un placage bois) forme un caisson , la déformation de ce caisson
peut être à l'origine de gros soucis et peut-être la cause de ta
surconsommation ( AF , volets )
3/ puisqu'on est dans les gros planeurs une autre origine ce sont les
rallonges qui par une gauge trop faible alliée à de grandes longueurs
servent de cordons resistifs et augmente les pertes .
Tout cela nous laisse des possibilités de correction , les accus étant la
première cause de destruction à mon avis !
Je vérifie régulièrement les miens en les cyclant au moins 3 fois et avec
une charge de 1 à 2 C ce qui permet de voir si tous les éléménts "suivent" ,
je charge toujours en rapide y compris mes radios cela permet de deceler un
défaut caché . ( Vécu en F3i il y a 15 jours ou un copain a pu voler parce
que j'avais un second accu radio de secours , le sien un 3300 ni-mh ayant
pris une charge lente pour les vols n'allumait même pas la radio !)
Reste qu'après un crash comme cela (cause non deteminé ) on peut tout jeter
, fin 2008 mon ASW24 qui avait plus de 15 ans a eu un pb en vol sur la
profondeur ( 1er vol de la journée à la pente ) et je n'ai rien récupéré
même pas le RX .
Bon courage pour le suivant mais reste vigilant à ta consommation ( je
verifie à chaque fois combien je remet et c'est souvent réconfortant , sur
le F3i 384 mA pour un accu qui prend 1900mA cela me laisse une marge pour
voelr l'esprit tranquille )
@+ didier
Bonjour Didier,
C'est très sympa de ta part d'avoir écris une aussi longue prose.
Cette nuit j'ai repensé à tout ça et je pense que tu oublis quelque chose
d'important, du moins je crois?..., c'est la conso. à vide des servos!....je
viens de jeter un oeil dans "Servormance" et les conso. mini sont entre 100 et
150mA et la je suis gentil, ça peut être bien plus, on va prendre 150mA X 10 et
on comprend tout de suite qu'il y 1,5A qui fume et comme tu dis pour peu qu'il
est une paire de servos qui force un peu, on arrive vite à la catastrophe,
vivement la retransmission au sol des tensions d'accus.
Bon je te raconte pas comment je mis suis pris pour en arrivé à vider les accus,
c'est une super con.... de ma part!.....celle la elle restera gravé dans ma
mémoire?.....
Jean
--
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