Bonjour Patrice,

Les réducteurs Kontronic sont planétaires ,comme les Feigao, la différence, 
c'est que les Feigao utilisent des satellites tournants  sur buselure, et les 
Kontronic sur roulements à aiguilles.
Penses tu que cela soit une raison suffisante pour provoquer une telle 
différence de puissance en sortie ?
Sur la durée, je suis bien d'accord que l'avantage ira au Kontronic, .....si 
aucune aiguille ne grippe ! 
L'entretien de ces roulements à aiguilles est très , très délicat, mais il doit 
se faire .
Des satellites tournants sur buselures, bien graissés au téflon, ( faciles à 
nettoyer et replacer à leur place originale ) ne sont pas à critiquer trop 
vite. Les deux systèmes ont leurs avantages et inconvénients ( prix mis de côté 
bien entendu ).
Par contre le moteur Kontronic 480-28 , est une valeur sûre depuis bien 
longtemps .


Hugo Vanhaverbeke
 
  ----- Original Message ----- 
  From: Patrice 
  To: [email protected] 
  Sent: Saturday, May 16, 2009 9:56 AM
  Subject: [electron.libre] Re: Medusa research vs Kontronik


  Bonjour Patrick,
  non pas de teste perso sur de telles moteurs...
  mais je pense qu'une des raisons de cet écart, provient certainement du fait 
que Médusa doit utiliser un réducteur ... asiatique, façon "feigao".... tandis 
que Kontronik utiliserait des réducteurs "maison" .... donc de qualité à leur 
image....

  Pat17



  Patrick Lemarchand a écrit : 
    Salut Patrice,

    Je suis un peu déçu par le Médusa, j'ai fait des mesures comparatives entre 
un Medusa 2856-1900 red 4,28:1 et un Kontronik 480-28 red 5,2:1 et ça donne un 
net avantage au Kontronik, le prix n'est pas tout à fait le même mais l'écart 
n'est pas si grand que ça.( 135 USD contre 159 Euros sans le port )
    C'est surtout le réducteur du Medusa qui ne m'emballe pas: du jeu et 
bruyant donc il doit y avoir pas mal de pertes.
    Quelqu'un d'autre a t il essayé du Medusa ?

    Ci joint les mesures et courbes que j'ai relevées.

    A+

    Patrick L
      ----- Original Message ----- 
      From: Patrice 
      To: [email protected] 
      Sent: Friday, May 15, 2009 11:28 AM
      Subject: [electron.libre] Re: Re : Re: Inrunner Feigao Kv 1011


      Sinon, en "inrunner" à faible Kv.... Medusa-Researche aux USA est très 
bien placé... descendant à 610tmn pour les 230g, 420tmn pour les 290g, 380tmn 
pour les 340g....
      http://www.medusaproducts.com/motors/036-V2.htm

      et 900tmn pour les 160g en 28mm de diamètre.... et 1000tmn pour le 100g 
et 1200tmn le 70g...
      http://www.medusaproducts.com/motors/028-V2.htm

      Pat17




      Louis FOURDAN a écrit : 
        Bonjour
        Crawler = voiture tout terrain, "trial"
        Sensored = avec capteurs à effet Hall (capteurs de position du rotor)
        Sensorless = sans capteurs (cas des brushless "aero") = la majorité des 
controleurs brushless
        Louis





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        De : Patrice <[email protected]>
        À : [email protected]
        Envoyé le : Vendredi, 15 Mai 2009, 10h28mn 05s
        Objet : [electron.libre] Re: Inrunner Feigao Kv 1011

        Bonjour louis,
        que signifie.... "crawler,sensored"..... et...... "peut aussi 
fonctionner en sensorless"....???

        Pat17



        Louis FOURDAN a écrit : 
          Bonjour
          Vu ici
          
http://cbracingshop.com/catalog/product_info.php?cPath=26_31&products_id=29


          Feigao 540L 20.5T 1011Kv crawler, sensored
          Poids 226 g
          Kv 1011 rpm/V  (relativement faible)
          Diamètre 36mm

          Intéressant pour un motoplaneur
          Peut, bien sur, fonctionner aussi en sensorless

          Louis









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