Justement pour utiliser le 2,4 depuis 2 ans avec le système XPS en mode
"monde", je peux témoigner que la sécurité apporté par le système est
bien supérieure au système FM, car il supprime le "facteur humain" et
aussi les tops divers dues au parasites, intermodulation, et brouillages
éventuels. Beaucoup de gens qui ont respectés la norme avec l'IFS
d'ailleurs on planté des machines à cause d'une erreur de la notice et
aussi parce que que le système s'en tire moins bien en bande réduite.
Je suis président de Club FFAM et donc par ce fait assez sensibilisé au
problème de sécurité. En effet en cas de problème, c'est le président
qui va au tribunal et se retrouve en première ligne, car il est
civilement responsable. Chez nous le 2,4 fait une percée énorme, car
notre terrain est un vrai nid à top en FM du fait des barbelés qui
l'entourent et surtout que c'est le seul coin de garrigue dans une zone
batie, donc on a souvent des gens qui font de la voiture rc pas loin sur
la piste de moto cross ou du bateau sur le canal.
L'arrivé du 2,4 au début en IFS XPS, puis en spektrum et maintenant en
Assan a été vraiment bénéfique, on a plus jamais eu de perte de contrôle
de machine sans raison, bien que ça ne supprime pas les top de cerveau lol
Voila pourquoi je préfère que mes membres ne soient pas en règle, mais
en sécurité que l'inverse en voulant respecter une norme qui n'est pas
justifié. Je me souviens qu'il y a encore quelques années , on faisait
débrancher le troisième feu stop des voitures importés, par exemple pour
respecter une règle idiote.
Quand je parle d'assurance, et d'exclusion, c'est pour clarifier, mais
bien sur que un modèle qui percuterais une personne, enfant ou adulte
serais un drame et justement le 2,4 permet, si il est bien utilisé de
sécuriser encore plus notre loisir. Je vois d'ailleurs avec plaisir que
les nouveaux hélicos vendus sur ebay sont en 2,4, ça éviteras qu'un gars
allume son émetteur n'importe comment dans le champ d'à coté essayer de
faire voler son machin et mettre une machine au tas. J'ai testé pour
vous il y a deux ans, voila pourquoi j'étais passé en 2,4.
Den
jean francois pion a écrit :
Le 29/05/2009 01:46, Denis a écrit :
En cas d'accident avec un modèle réduit, il faut savoir que
l'assurance FFAM ne souffre d'aucune exclusion matérielle, donc que
le matériel soit conforme ou pas les dégâts éventuels serons couvert.
le problème n'est pas le matériel
imagine un gamin qui se prend un 10 cm3 plein gaz à travers la figure
l'assurance ne suffit plus
même si je suis d'accord avec toi, en 2.4 GHz à saut de fréquence est
plus sur et moins perturbateur donc les 100 mW ne sont pas un réel
probleme
--
JF Pion
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