Je partage ce point de vue. Pour le 2.4 Ghz et pour mon utilisation loisir, il est urgent d'attendre.
A+ Jean. Le 29 mai 2009 14:54, Alain BESTION <albest...@sfr.fr> a écrit : > Salut à tous, > > J'aime bien vos discutions mais là vous allez trop loin. > Je fais du modèle réduit depuis 50 ans et nous nous posions beaucoup moins > de problèmes mais nous n'avions que de petits modèles. > Maintenant nous voyons voler pour notre grand plaisir des modèles très > coûteux qui ne sont plus vraiment réduits et je fais partie de ces > modélistes, donc savoir si je suis en règle ou pas quand autour de moi les > visiteurs me semblent turbulent j' arrête purement et simplement de voler > car tout peut arriver et vous entraîner dans des galères pas possible. > > Il y a des moments ou il faut baisser les bras surtout quand ça sent le > gros problème. > > Quant au 2,4Gh je suis encore très tranquille en 72 donc j'attend que > toutes les décisions administratives soient propres et sans discutions > possible. > > Faut simplifier sinon vous allez perdre des neurones pour rien. > > @+Alain Bestion > > ----- Original Message ----- > *From:* Fabrice ESTIVALS <fabrice.modeli...@free.fr> > *To:* electron.libre@ml.free.fr > *Sent:* Friday, May 29, 2009 10:38 AM > *Subject:* [electron.libre] Re: Assan (encore....) > > Salut, > > effectivement, même avec du materiel non-homologué les tiers seront > indémnisés... > Mais si l'expert établi que l'accident est causé par ce materiel (c'est son > but et ils ne sont pas tendres...) l'assureur est libre de se retourner > contre son sociétaire et de le faire passer à la caisse ! Evidement, > l'assurance ne prend pas non plus en charge les poursuites éventuelles de la > part des sinistrés. > > C'est juste pour info :-)) > > A+ > > Fabrice. > > > > Le 29/05/2009 01:46, Denis a écrit : > > En cas d'accident avec un modèle réduit, il faut savoir que l'assurance > FFAM ne souffre d'aucune exclusion matérielle, donc que le matériel soit > conforme ou pas les dégâts éventuels serons couvert. > >
